Nights
Nights
Jest tu jakiś użytkownik #mazda3 z silnikiem 150km w sedanie? Zastanawiam się nad nim, ale boję się, że to tego nie uciągnie. Nie zależy mi na mega prędkościach, jako kierowca zawodowy komfortowo czuje się przy 90kmh xD Ale takiego tira na krajowce chciałbym bez obaw wyprzedzić. Z drugiej strony szkoda mi 20k na wersję z iksem.
Druga i trzecia sprawa, ponoć w nowych modelach jest taki brzęczyk przy przekroczeniu prędkości która łapie że znaku. To jest we wszystkich wersjach, czy w tych wycofywanych (dostępnych tylko na stanie u dealerow) tego jeszcze nie ma? Chociaż spodziewam się odpowiedzi, skoro rocznik w obu przypadkach to 24 ( ͡° ʖ̯ ͡°) I jeszcze.. Macie jakieś uwagi do automatu? Dobrze to współpracuje, skoro w każdej recenzji mówią, że ten silnik lubi być na wysokich obrotach?
#mazda
0
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
Yelonek
@Nights: Kiedyś się wybrałem na jazdę testową Mazdą 3 z automatem i w ogóle nie było czuć mocy. Nie wiem jak w manualu. Mam porównanie z 150KM 2.0TDI DSG i ten zdecydwanie lepiej przyspiesza.
Jeśli automat ma jakiś tryb sport to spoko. Ewentualnie sposób na zablokowanie biegu, żeby nie zaczął zmieniać podczas wyprzedzania.
Tam chyba turbiny nie ma? Pierwszy samochód jaki miałem to Kia Ceed z 1.6 benzyną 120 kM.
1
hnq-
@Nights mam 122km w sedanie. To ten sam silnik co 150 tylko z kagańcem. Ładujesz na 3500 obrotów i pojedzie. Co prawda żeby poczuć się komfortowo przy takim wyprzedzaniu to nie. To jest jedyna z rzeczy na które narzekam w tym aucie.

Inaczej: auto jest średnio dynamiczne. Nie da Ci takiego komfortu przy wyprzedzaniu o którym mówisz, chociaż wydaje mi się że to jest ograniczenie bardziej w głowie, bo się zbiera
0
TrzyQn
Mam mazdę 3 SkayActive-X (G165) drugi raz bym nie kupił ze względu na lakier to jest jakiś dramat.
0