[OrzechowyDzem]

Jak tam Octavia IV, Leon IV, Golf VIII? Wiadomo już, których wersji unikać, a które się nie psują?
Kolega szuka kilkuletniego kompakta w kombi. Oprócz hybrydowej Corolli rozważa również wyżej wymienione z silnikami benzynowymi.

#motoryzacja #samochody #volkswagen #skoda #seat

[AnalLog]

@OrzechowyDzem: Za dużych nowości tam nie było, silniki 1.0 i 1.5 tsi z powodzeniem kręcą duże przebiegi nawet wymieniając olej co 30000km. Tam bardziej były problemy z elektroniką, systemem infotainment itp. Na bieżąco aktualizowane przez producenta. Znam typa co od 2020 roku w Octavii 4 wykręcił już 230 000km w 1.0 tsi, olej zgodnie z flotą co 30 tys i auto jest jak nowe.

[OrzechowyDzem]

@AnalLog: słyszałem o problemach ze skrzyniami czy stricte "wybierakami" w dsg, bo to nowość, że nie ma klasycznej wajchy, tylko ten mały selektor.

[AnalLog]

@OrzechowyDzem Tego nie wiem, u niego działa, to sąsiad i jedyne co robił to właśnie aktualizacje radia bo się zawieszało.

[mariusz_and]

@OrzechowyDzem trojaczki z początku produkcji mają z-----ą elektronikę, głównie moduł komfortu, ale które to husteczka wie loteria.

[prakson]

@OrzechowyDzem: Golf mk8, jak dobrze pamiętam od Lutego 2022 wsadzali nowy hardware.
Na mechanikę raczej nikt nie narzekał za bardzo.

Na grupach dramy były głownie o moduł SOS oraz czujnik pojemnościowy w kierownicy (do wykrywania czy kierowca trzyma ręce na kierownicy). W obu przypadkach wymieniali moduł/kierownicę na gwarancji. Obydwa problemy powodowały wysypywanie się asystentów i choinkę na desce.

W okolicach września 2023 wpadł w PL nowy soft w wersji 1941.