[Atypical]

Mirki na placu boju zostały dwa hothatche segmentu B
I nie potrafię się zdecydować na konkretny egzemplarz.
Ktoś z Was ma bądź miał możliwość jazdy tymi modelami? Co byście wybrali? Auto będzie autem daily a nie tylko weekendówką.

Fiesta ST200 2017 vs Clio IV RS Trophy 2017

Za Clio przemawia wydech Akrapovic, tylna para drzwi i trochę automat jeśli na daily

Za Fiestą świetne fotele, ST200 będzie mniej tracić na wartości a do tego auto daje poczucie jedności z kierowcą no i jest w manualu co daje frajdę z jazdy

#motoryzacja #samochody #mechanikasamochodowa #ford #renault

[dratev]

@Atypical: Stałem pod podobnym wyborym co Ty, też szukałem jakiegoś hatcha i finalnie padło na Mini Coopera S z 2017 roku. Podobna półka cenowa wersja 2.0 231KM - brałes pod uwage Mini?

[r5678]

@Atypical: ja bym wziął clio, tylko dlatego ze ten ford jest ohydny z wyglądu.
Już fabia 1 jest ładniejsza, a też nie należy do pięknych.

[Maciuss]

@fff112 wybieram manual, bo np lubię hamować silnikiem. Mój pierwszy samochód miał automata, później same manuale, ale w międzyczasie jeździłem automatami, mercedes w213, Touran 2019, wcześniej camry 2008, audi a4 2005. Żaden mnie nie przekonał i żadne teorie mireczków nic nie wniosą. Z nikim się nie kłócę, bo znam dobrze takich co jeździli z uwielbieniem manualem, a teraz mówią, że następne będzie tylko i wyłącznie automatem. Ich sprawa i koniec tematu.

[Atypical]

@dratev: szukałem w popularnych markach, żeby w razie awarii móc łatwiej naprawić samochód, czy znaleźć pomoc na grupach

[dratev]

@Atypical: Akurat to mini to chyba najbardziej popularna marka. Silnik i zawieszenie w nim to wszystko jest z BMW. Silnik to b48 własnie montowany w szeregu samochodów z tej stajni.

[IIIlIII]

@Atypical A ja bym spojrzał z innej strony, jeździłem kiedyś Corsa D w wersji trzydrzwiowej, bo ładniejsza, i nigdy więcej xD już nie chodzi o to że nawet jeżdżąc w pojedynkę przydają się tylnie drzwi np żeby jakaś torbę wrzucic na tył, przednie drzwi w takich wersjach są przeważnie wyraźnie dłuższe i jest dramat przy wsiadaniu na ciasnych miejscach parkingowych

[Cyslav]

@Atypical: Akat sam mam Fiestę MK7 po lifcie, co prawda nie ST, ale ST-Line po chipie, mam też sporo doświadczenia z Renówkami (choć nie z tym Clio).
Jakościowo Ford do Renówki nie ma podjazdu, nie tylko jeśli chodzi o blachę (choć to oczywiście przede wszystkim), ale też jakość elektryki, elektroniki, mechaniki, jakości wnętrza etc. Jeżeli oba auta ci się podobają z zewnątrz / wewnątrz, to bierz Clio i się nie

[Cyslav]

@IIIlIII mini to się dopiero p------i, a w dodatku ceny części będą najwyższe z tej ekipy

[Chemical_Brother]

@Atypical: Ktoś już wyżej trafnie napisał, że w tych pieniądzach i w segmencie B to tylko audi s1. Te samochodziki są bez podjazdu.

[Atypical]

@Chemical_Brother: może, ale wolę te samochodziki niż Audi, BMW czy VW. Ja zdaję sobie sprawę że może i Quattro lepsze, że 300KM w Quattro frunie jak z procy, ale to nie mój budżet na utrzymanie TFSI czy ogólnie "nowszego" Audi

[Drmscape2]

Auto będzie autem daily

@Atypical: Jesteś pewny, że którykolwiek z tych modeli się nadaje do bycia daily?

[Chemical_Brother]

@Atypical: Nie ma tam niczego drogiego w utrzymaniu. No i to takie quattro na haldexie ale już sporo poprawione, bo 4 albo 5 generacji ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[good]

@emjot86: manal to frajda z jazdy jak masz porsche czy astona ktorym wyjezdzasz raz na tydzien w sezonie letnim, albo bierzesz go na track day i jezdzisz sobie po torze. Ewentualnie jak twoje wszystkie trasy to pusta niemiecka autostrada gdzie jezdzisz na tempomacie 90% czasu. Nie ma zadnej frajdy z jezdzenia manualem 20 km do roboty przez srodek miasta gdzie miedzy kazda sygnalizacja majtasz biegami jak szalony

[deni28s]

@Atypical: bralem oba auta pod uwage
jednak nie st200 a zwykle st bo potrzebuje 5 drzwi
wybieram fieste bo ....clio jest za twarde na daily a wydech i tak wrzucisz inny
wygladem lepiej wyglada clio, szczegolnie po lifcie

[Atypical]

@deni28s: tutaj jest Akrapovic który brzmi w sam raz, takie basowe przymruczone pierdzenie, więc bym nie wymieniał raczej

@Drmscape2 zdecydowanie. Jeździłem MX-5 jak i Audi TT na daily xD

[emjot86]

myślisz, że OP będzie co tydzień jeździł na tor, żeby wykorzystać możliwości manuala?

@Marek_Licyniusz_Krassus: myślę, że powinieneś jeszcze raz przeczytać mój komentarz i czego dotyczył ;)

[Alinoe_83]

@Atypical powiem Ci tak. Kupiłem A1 z 1.8 tfsi z 2017 r. 192 konia / 250 niuta z DSG no ale niestety oska. Auto teraz ma 22x/300Nm i robię nim Mercedesa E klase AMG z 2017 roku. Fun z jazdy jak uj. Czemu nie S1? Tylko dlatego że mieszkam w najbardziej zakorkowanym panstwie Europy i już poprostu miałem dosyć. A S1 nie miały opcji DSG. Zrobiłem nim już 50k kilometrów i

[Poldek0000]

@Alinoe_83 a konkretnie ktore A1 1.8 ?

[Alinoe_83]

@Poldek0000 ale co masz na myśli piszac konkretnie? A1 2017 s line sportback 1.8 tfsi