[Harry_Callahan]

Jeżeli na lewarku jest napisany maksymalny udźwig np. 1,5 tony to jest to masa całego samochodu który można podnosić tym lewarkiem czy nacisk na jedno koło?

Teoretycznie jeżeli podnoszę samochód lewarkiem to pozostałe 3/4 jego masy opiera się na pozostałych trzech kołach.

Głupie pytanie ale nigdzie nie napisali tego wprost. Mam auto które waży na sucho ~1700kg (duże kombi) a w bagażniku wożę lewarek który kiedyś miałem w Matizie. Maksymalny udźwig tamtego lewarka to chyba 1500 kg.

Fabrycznie w obecnym aucie nie było zapasowego koła tylko spray naprawczy do koła. Kiedyś 5 km od domu rozwaliłem oponę tak że mogłem wsadzić do niej palca więc od tego czasu wożę w aucie zapasowe koło (zimowe lub letnie) oraz lewarek i klucz który mi został z Matiza.

#motoryzacja #samochody

[MistrzKowalski]

czy nacisk na jedno koło?

@Harry_Callahan: a na które koło lewarka ten nacisk ?

[Harry_Callahan]

@MistrzKowalski źle napisałem. Oczywiście chodzi o całkowity nacisk na lewarek.

[kutafonixor]

@Harry_Callahan: myślę że spokojnie możesz użyć, przecież nie podnosisz całego samochodu tylko go przechylasz na bok. Pamiętaj tylko aby nie ruszać samochodem po podniesieniu i żeby koło podłożyć pod próg, nawet jak zleci to zatrzyma się na kole zamiast przyciąć łapy

[Harry_Callahan]

@kutafonixor to oczywiste. W garażu mam żabę do 3,5 tony a mimo to jak coś robię po zdjęciu koła to podstawiam jeszcze kobyłkę. Ten lewarek trapezowy to tylko do zmiany koła a razie awarii.

[kutafonixor]

@Harry_Callahan: jak się boisz że za słaby to na zlomowiskach mogą mieć za kilka dych lewarki z używanych aut. Ja bym olał

[A.....z]

@Harry_Callahan: Nieprawda. Nie 3/4 masy opiera się na pozostałych kołach, tylko 1/4 (koło przeciwległe) + ok. 50% x 2/4 (koła sąsiadujące w połowie) = połowa auta opiera się na pozostałych 3 kołach.