[zobq]

Parę razy spotkałem się z opinią, że obrócenie roweru do góry nogami, to prosta droga do zapowietrzenia się hamulców hydraulicznych. Czy to mit czy jednak prawda? Nie rozumiem jak obrócenie roweru miałoby rozszczelnić szczelny wcześniej układ hydrauliczny #rower

[G06DbT]

@zobq: mit. Nie da się zapowietrzyć układu, gdzie nie ma powietrza.

[ujdzie]

@zobq: nie rozszczelnia, ot powietrze z klamki czasami przemieszcza się w stronę zacisku i system staje się miękki. Często wystarczy podpompować klamką, żeby to naprawić.

@G06DbT: zawsze trochę jednak jest powietrza, do tego zbiera się z czasem.

[lybex]

@zobq: "pół legenda, pół prawda, pół nieprawda". Obracaj rower do woli ( ͡º ͜ʖ͡º)

[zobq]

@zobq: nie rozszczelnia, ot powietrze z klamki czasami przemieszcza się w stronę zacisku i system staje się miękki. Często wystarczy podpompować klamką, żeby to naprawić.

@ujdzie: szczerze to też tego nie rozumiem - jakie znaczenie ma lokalizacja tych paru bąbelków powietrza w układzie? W końcu ciśnienie w całym układzie jest takie samo - a gaz jest tak samo ściśliwy, nieważne w którym miejscu są bąbelki.

[ujdzie]

@zobq: instytut chłopskiego rozumu mocno, ale u shimano jest jakiś system kompensujący zużycie okładzin. W klamce jest membrana, która zatrzymuje olej, ale wyrównuje ciśnienie powietrzem poza tłoczkiem klamki.

[Tyczmistrz]

@zobq: zależy od hamulców. Ja na przykład nie mogę obrócić roweru. 30 minut w takiej pozycji i już nie mam hamulców

[kuraku]

@zobq: jeśli to byłaby prawda, to jak on na końcu zahamował? :D

[mrucyfon]

@G06DbT oczywiście że w układzie jest powietrze a dokładniej w zbiorniczku wyrownawczym na górze układu, w klamce hamulcowej. Odwrócenie układu i wciśnięcie klamki powoduje wciśnięcie powietrza ze zbiorniczka wyrównawczego w klamkę hamulcową (jej elementy zalane płynem) i dalej w przewód.

[zobq]

@kuraku: nie działa mi link
@ujdzie: @mrucyfon: ok, czyli u góry klamki jest zbiorniczek wyrównawczy, który jest połączony z resztą układu tylko wtedy gdy klamka jest całkowicie odpuszczona, żeby wyrównać poziom płynu gdy zużyją się klocki albo nagrzeje się płyn (nagrzany płyn hamulcowy zwiększa objętość). Ewentualne powietrze w układzie zbiera się w tym zbiorniku, bo przy normalnej pozycji roweru, jest na samym szczycie. Gdy naciskamy klamkę,

[zobq]

@Tyczmistrz: Z tego co rozumiem, to albo masz pewną nieszczelność w układzie, albo w twoim zbiorniczku wyrównawczym zbiera się bardzo dużo powietrza, które nie jest wyciągane w trakcie odpowietrzania. Jaki masz model hamulców?

[sebawo]

@zobq: gdyby dało się zapowietrzyć w taki sposób, to automatycznie stawiając na koła by się odpowietrzyło ¯\(ツ)/¯