[Blackhorn]

Jakie są argumenty przeciwko CPK? Okęcie jest już at capacity, dalsza rozbudowa będzie bardzo kosztowna bo będzie trzeba wykupić drogie działki. Koszt CPK to w tym momencie kilka mld bo część wykłada jakieś francuskie konsorcjum. Do tego wszystkie największe lotniska na świecie to lotniska hubowe, gdzie odbywa się przeładunek, na którym też się zarabia. Dla mnie rezygnacja z tego to działanie na szkodę państwa.
#cpk #polska

[straszny_cham]

@Blackhorn: ja się nie znam

[piratestorm]

@Blackhorn: ale co z Niemcami( ͡° ͜ʖ ͡°) oni muszą zarabiać na Polin

[klinaklinem]

@Blackhorn najwiekszy to chyba, ze niemcy maja to po co u nas nastepny

[Madridista98]

@Blackhorn: nie znam się, ale wydaje mi się, że wbrew pozorom Polska to takie "europejskie zadupie", które obok siebie ma Niemcy, które z kolei są potentatem w niemal wszystkich aspektach gospodarczych. 99% ludzi lecąc na wakacje, w celach biznesowych, wysyłając towary czy działając w tranzycie wybierze Niemcy jako port przesiadkowy/przeładunkowy.

Jestem ZA budową CPK, bo to fajna, duża rzecz która na pewno usprawniłaby wiele aspektów podróży po kraju, ale z punktu

[waro]

@Blackhorn: głównym i jedynym argumentem przeciwko CPK jest możliwość odtrąbienia sukcesu przez PiS w przypadku sukcesu CPK.

Oczywiście nikt tego wprost nie przyzna, ale czuć między wierszami o co tutaj naprawdę chodzi.

[mkorsov]

@Blackhorn historia realna ma wywiad z ekspertem od transportu lotniczego i problem z Okęciem jest nie do przeskoczenia, są limity środowiskowe określające ilość lotów na dzień i praktycznie to lotnisko w tej lokalizacji osiągnęło już maksimum

[lhotse89]

Jakie są argumenty przeciwko CPK? Okęcie jest już at capacity, dalsza rozbudowa będzie bardzo kosztowna bo będzie trzeba wykupić drogie działki. Koszt CPK to w tym momencie kilka mld bo część wykłada jakieś francuskie konsorcjum. Do tego wszystkie największe lotniska na świecie to lotniska hubowe, gdzie odbywa się przeładunek, na którym też się zarabia. Dla mnie rezygnacja z tego to działanie na szkodę państwa.

@Blackhorn: jak już mam podać jeden (i

[MechanicznyTurek]

@Blackhorn: CPK jest samo w sobie pomysłem dobrym, ale nie w formie w jakiej było przez lata forsowane. Bo argument "ale będzie CPK" zarzynał wszelkie projekty związane z lotniskami mniejszymi, spoza Warszawy.

[tonawegla]

@Blackhorn: argumentu o końcu przepustowości Okęcia nie rozumiem... czemu nie rozbudować już istniejącego Modlina?
Jeśli chodzi o wzrost ruchu cargo i pasażerskiego na CPK jest oparty o liniowe przeciągniecie wzrostu który mamy obecnie ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Z tego co wiem to takie lotniska są budowane w oparciu o zapotrzebowanie... póki co nie wiem z którego kierunku to zapotrzebowanie miałoby się pojawić. Jak mamy zachęcić największych graczy

[lhotse89]

@Blackhorn: CPK jest samo w sobie pomysłem dobrym, ale nie w formie w jakiej było przez lata forsowane. Bo argument "ale będzie CPK" zarzynał wszelkie projekty związane z lotniskami mniejszymi, spoza Warszawy.

@MechanicznyTurek: warszawskie lotniska też zarzynał i zarzyna dalej