[jerzy_poniedzialek]

#raportzpanstwasrodka Myślę, że dzisiejszy zakup jutro okaże się wydmuszką 2.0.
Ten sam sprzedawca, chyba taki sam rabat, podobne problemy już na starcie... A Gapa ogłasza światu że dobrze że motor trafił od razu w ręce ręce Łukasza.
Przecież to jest motor, który został całkowicie wyeksploatowany w bogatszych krajach Azji, wyciśnięty do końca. Oddany w cenie złomu innym biedniejszym krajom a Chińczyk płakał jak sprzedawał. To są już takie śmietniki te skutery, że nawet Kmerzy nie próbują ich naprawiać... Bo wiedzą, że tylko głupi biały to kupi.
Ale stajnia motorów rozrosła się o 100%. :)))))))))))) On się aż ślini jak to wypowiada...

[darth_invader]

@jerzy_poniedzialek: trzeba tylko wyczekiwać gniota z płaczem, że szrot który kupił się rozsypał, ew. w gorszym przypadku ktoś się połamał na tym złomie i Kishonka Motors nie funkcjonuje do odwołania. Swoją drogą Gapa jeszcze nie robił wypożyczalni skuterów.

[Mikkkoo]

@darth_invader: Kishonka Motors zrobiła mi dzień

[darth_invader]

@Mikkkoo: było już Kishonka Travel, Fishing, Teaching (do wczoraj), Real Estate, Boats, Sandwiches, Bartending, Bicycles i masa innych. Słowem Gapa to multimedialny człowiek i Król PKD.

[Mikkkoo]

@darth_invader: to są moje ulubione wątki, jak ja uwielbiam to marszczące się czoło Gapy jak on tak rozkminia i bysnesowe dialogi z sobą toczy. Jak przelicza, liczy zyski hmmm. Jak Grażynki podprowadza na kolejnego donejta .... krem de la krem.

[wyindywidualizowanyentuzjasta]

@jerzy_poniedzialek:
Cykl życia skutera w takich krajach jest prosty:

1. Lolaks z klasy średniej lub wyższej kupuje nowy skuter żeby nim jeździć do sklepu lub żeby coś szybko załatwić na mieście.
Pierwszy właściciel dba o pojazd, regularnie go serwisuje, zmienia olej, hamulce i opony zgodnie z zaleceniami producenta

2. Po paru latach względnie zadbany skuter oddaje swoim dzieciom do nauki jazdy, ewentualnie swojej gosposi lub biedniejszej rodzinie ze wsi. Ci jedynie