[jak_najbardziej]

Cześć. Peugeot 407 2.0 benzyna sedan 2005r. Od dłuższego czasu mam problem z abs/esp i niedziałającym prędkościomierzem, jutro oddaję auto do naprawy.
Mam jednak problem. Zszedłem na parking, samochód nie reaguje na pilota. Otworzyłem drzwi kierowcy kluczem, jednak po przekręceniu klucza w stacyjce auto nie reaguje w żaden sposób. Nic się nie zapala, nic nie pstryka, totalne zero.
Czy to objaw zepsutego/rozładowanego akumulatora? Auto nie stało długo, wczoraj nim jeździłem, nic nie zwróciło mojej uwagi, akumulator działał niezawodnie. Mogę coś spróbować zanim pójdę kupić nowy akumulator i czy w ogóle warto go kupować w ciemno?
Nie mam nikogo z autem i kablami, nie mam jak zmierzyć napięcia.

#motoryzacja #peugeot #mechanikasamochodowa #elektronika #samochody

[GruszkaZembuszka]

@jak_najbardziej: najpewniej akumulator

[MalyDaruuus]

@jak_najbardziej możesz spróbować ogarnąć taksówkę, może ktoś podjedzie za 20-30zl z kablami

[qfeel]

@jak_najbardziej kup najtańszy miernik za 20 złotych. To po pierwsze. Jak zmierzysz napięcie na aku i będzie ok to szukaj przerwy na minusie.

[przemax]

@jak_najbardziej: Poruszaj klemami, kup miernik za 40zł w jakimś elektro/budowlanym w okolicy i sprawdź.

[massejferguson]

@jak_najbardziej: akumulator zeby zdjagnozowac trzeba sprawdzic jego rezystancje wewnetrzna specjalnym urzadeniem bo badanie miernikiem voltow dokladnie nie pokaze ci sprawnosci akumulatora. I jak mechanik bada akumulator tylko miernikim voltow to jest to slaby mechanik.

[massejferguson]

@jak_najbardziej: jednak zeby sprawdzic czy akumulator jest naladowany to wystarczy sprawdzic volty

[jak_najbardziej]

dzięki, zaraz zejdę, ogarnę klemy, jak coś to skoczę po miernik

jak miernik wskaże awarię akumulatora bądź jej brak, jakieś wskazówki?

[jak_najbardziej]

wyczytałem że warto zdjąć klemy i przetrzeć wszystko, niestety nie mam papieru ściernego, zwykłe przetarcie papierem ma sens?

[modzelem]

@jak_najbardziej: sprawdź klemy, akumulator, ładowanie.

[BananowyKrol]

akumulator zeby zdjagnozowac trzeba sprawdzic jego rezystancje wewnetrzna specjalnym urzadeniem bo badanie miernikiem voltow dokladnie nie pokaze ci sprawnosci akumulatora. I jak mechanik bada akumulator tylko miernikim voltow to jest to slaby mechanik.

@massejferguson: tak #!$%@?, stacje diagnostyczną trzeba kupić, żeby sprawdzić czy aku żyje czy całkowicie upadł. Puknij się w głowę

[BananowyKrol]

wyczytałem że warto zdjąć klemy i przetrzeć wszystko, niestety nie mam papieru ściernego, zwykłe przetarcie papierem ma sens?

Odpowiedz

@jak_najbardziej: nie ma sensu, sprawdź najpierw to napięcie potem pytaj dalej (╯°□°）╯︵ ┻━┻

[beeeitch]

@jak_najbardziej: jak nie masz papieru ściernego, to użyj stalowego zmywaka do szorowania naczyń, a jeżeli nawet tego nie masz, to weź nożyk, ustaw ostrze prostopadle do klemy i skrob góra-dół, tak jakbyś skrobał młodego ziemniaka xD

Jeżeli nie palił Ci się czerwony akumulator podczas jazdy (brak ładowania) to najprawdopodobniej jest to akumulator. Żeby wykluczyć awarie alternatora na 100% (słabe ładowanie) trzeba by było odpalić auto i zmierzyć napięcie na klemach, jak

[massejferguson]

@BananowyKrol: ty sie puknij w glowe jak sie nie znasz i filozofujesz. Taki sprzed drogo nie kosztuje i sprawdza sie dobrze bo akumulator moze volty miec dobre i szybko siadac bo jest juz zurzyty

[BananowyKrol]

@massejferguson: idź do szkoły xD

zurzyty

sprzęd

XDDD

[massejferguson]

@BananowyKrol: jestem liberalem i uwazam ze gramatyka w jezyku nie jest wazna wazne zeby czlowiek sie rozumial.
A po drugie jak sie nie znasz to sie nie odzywaj bo jedynie co masz przeciwko mnie to to ze nie uzywam gramatyki poprawnie

[8ukkake]

skoro nie dziala abs/esp i do tego predkosciomierz to prawdopodobnie walnal czujnik abs przy kole. za 70-100zl mozna kupic, najtanszego gowna z allegro za ~40 nie kupuj. co do aku to juz napisano - sprawdzenie jego kondycji, jakie jest ladowanie i ew. czyszczenie klem i wszelakich polaczen masowych pod maska (chociaz psiknac sprayem do elektryki i ruszyc srubami). najtanszy miernik uniwersalny warto miec, bo nim nawet mozna namierzyc walniety czujnik abs nie

[oL3kkkk]

@jak_najbardziej: moduł BSI albo BSM, w tym gównie to standard niestety, bo sam to przerabiałem u siebie

[LSkiper]

@jak_najbardziej: Akumulator, immo albo BSM (Skrzynka za akumulatorem, trzeba zewrzeć ze sobą kontakty od pompy paliwa i czegoś tam innego, poczytaj na necie, mnie to jeszcze nie dotknęło, ale to rozwiązanie typu "aby dojechać do domu")

[kutafonixor]

Jak abs i ESP nie działa to mogą być 2 rzeczy, koronka magnetyczna na przegubie zewnętrznym albo czujnik abs. Poszukaj grupy 407 na fejsbooku, ludzie oferują podłączenie kablem i sprawdzenie za browara czy flaszkę. Kupowanie na pałę raczej się nie opłaca