miał ktoś doświadczenia ze skrzynią cvt toyoty corolli/Auris/Prius/Lexus z roku 2014-2016 chyba wszędzie była ta sama. korci mnie tylko nie jestem pewien jak z eksploatacją oraz dbaniem o ta skrzynie. też ważna sprawa jak uniknąć zakupu wadliwej używki bo auta nowego nie biorę #motoryzacja #skrzyniabiegow #toyota
@rosso_corsa: rozumiem, że hybryda? Przede wszystkim dowiedz się czy w autach z tych rocznikach ta skrzynia to zwykłe CVT (są problematyczne) czy raczej też eCVT - czyli to samo co w nowoczesnych hybrydach (od 2019 roku). Jeżeli eCVT to to całkowicie topowa konstrukcja, inna niż zwykłe CVT - wspólne ma tylko to że jednostajnie przyśpiesza. Jednakże nie ma tam żadnych pasków czy udziwnień a nowoczesna przykładnia planetarna i przełożenia sterowane za
@rtp_diov tak celuje w hybrydowa corolle aurisa może Lexusa ct200 na 2019 raczej nie mam budżetu. poczytam jeszcze bo słyszałem że ta sama jest co w Priusie a tam podobno jest nie do zajechania jak się dba ¯_(ツ)_/¯
@rtp_diov Wszystkie hybrydy toyoty maja ecvt od pierwszego priusa. Jedynie wtedy stosowali je pod nazwą CVT. w 1.8 dodali tłumik drgań by działanie napędu było mniej zauważalne.
Zależy od użytkownika, ale są przypadki czasami przy pół miliona, że się on rozleci.
@rosso_corsa Sprzekładnia w tych autach jest wytrzymalsza od większości manuali. Podstawa to brak elementów ciernych i prosta konstrukcja. Tak jak wyżej pisałem są przypadki pęknięcia sprężyn w tłumiku drgań coś jak koło zamachowe zastosowali. Nie jest to duży wydatek.
Jak kupisz auto to po około 200 tysiącach warto wymienić profilaktycznie pompę od płynu chłodniczego. Niestety zastosowali w 1.8 elektryczną, zamiast na pasku i są przypadki że się zatnie. Gdy to zrobi i
@LIBED: no pytanie o ten łańcuch i talerze kiedy dochodzi do uszkodzenia i jak dobrze sprawdzic ich stan przed zakupem bo sam lancuch chyba 10tys kosztuje jak trzeba wymienic
@rosso_corsa Kwestia tylko ile kilometrów robisz, jak krótkie trasy. Różnie to się może opłacać no i jak coś jedzie to dopiero corolla z 2.0 i inne 2,5 w górę. 1.8 no tak delikatnie powiem szału nie robi, ale do prędkości około 60/70 nawet się zbiera. Teraz podobno w nowej corolli sporo poprawili w lifcie.
@LIBED: 90% po warszawie jezdze i tak maja wszedzie wprowadzic strefe 30 wiec szału nie trzeba ;) ogladalem chyba penryngledzi o tym silniku nowym w corolli to chwalil bardzo nowy 1.8 tez podobno idzie duzo lepiej
tak celuje w hybrydowa corolle aurisa może Lexusa ct200 na 2019 raczej nie mam budżetu. poczytam jeszcze bo słyszałem że ta sama jest co w Priusie a tam podobno jest nie do zajechania jak się dba ¯_(ツ)_/¯
w 1.8 dodali tłumik drgań by działanie napędu było mniej zauważalne.
Zależy od użytkownika, ale są przypadki czasami przy pół miliona, że się on rozleci.
Jak kupisz auto to po około 200 tysiącach warto wymienić profilaktycznie pompę od płynu chłodniczego. Niestety zastosowali w 1.8 elektryczną, zamiast na pasku i są przypadki że się zatnie. Gdy to zrobi i
Polecam film: https://youtu.be/E_xCssR8qQI
https://youtu.be/PEJnnZhOaGI
Ma też na kanale normalne cvt. możesz sobie porównać konstrukcje.