[Judaszanin]

Z cyklu nie ma głupich pytań. Obecnie jeżdżę rowerem który ma napęd 2x8 i jest raczej rekreacyjnym/turystycznym MTB. Będę chciał przejść na gravela i tu pytanie. Czemu taka duża część rowerów obecnie posiada tylko tylną przerzutkę z jednym przednim blatem? Teoretycznie prostrzy w obsłudze, ale czy czasem łańcuch nie obrywa bardziej przy tego typu napędzie? Ktoś rzuci jakąś opinią? #rower #rowery #gravel #mtb

[siona]

@Judaszanin: bo zmniejsza to komplikację napędu, trochę masę i dzięki szerokim kasetom nie wpływa tak znacząco na rozpiętość przełożeń...

z drugiej strony osobiście uważam, że w grawelu wcale nie jest to dobre rozwiązanie i zdecydowanie chętniej widziałbym tam 2x10 czy 2x11 bo rozpiętość może być jednak ciut większa a i stopniowanie znacznie gęstsze i przyjemniejsze.

[Paczek_w_masle]

Czemu taka duża część rowerów obecnie posiada tylko tylną przerzutkę z jednym przednim blatem?

@Judaszanin: zwróć uwagę w jakim przedziale cenowym. Oczywiście są lepsze i gorsze grupy 1x. Wśród tańszych królują 1x10 i 1x11 bo są tańsze. Zamiast lewej klamkomanetki masz zwykłą dźwignię hamulca. Z przodu odpada podwójny blat. Do tego nie ma przerzutki.

Taki GRX dalej ma 2x10 i 2x11. Jak ktoś lubi kombinować, to może dołożyć do szosowej grupy

[diarrhoea]

@Judaszanin: Niższa waga, teoretycznie mniejsze problemy z napięciem łańcucha. Większość prawdziwych rowerów mtb, enduro, downhill itd. też od dłuższego czasu stosuje się jeden blat. Generalnie wszystkie rowery do jazdy terenowej idą z tego powodu w kierunku 1 blatu.

Mam w gravelu 1x11, do miasta totalnie lajt, na trasie czasem brakowało możliwości zejścia na twardsze przełożenie. Np. w szosie zmieniam przedni blat tylko na podjazdach.

[MoonlightSh]

@Judaszanin: w przełaju mam 2x9 i na mniejsze z przodu zmieniam tylko w konkretnym terenie, chyba bym #!$%@?ł jakbym miał mieć tylko jeden blat z przodu. W MTB mam 1x12 i ma to większy sens ale też rozpiętość jest zupełnie inna. Najgorzej że nawet w crossach próbują wciskać na siłę napędy 1x z tarczą typu 36T z przodu co jest idiotyzmem w takim rowerze.

[4x80]

@siona: ale to gravel, rower maksymalnienie nieskomplikowany w razie awari x km od domu wiec 1×11 czy 1×12 to naturalne srodowisko dla tego typu roweru

[siona]

@4x80: z jednej strony tak
z drugiej jednak do jazdy w znacznie większej rozpiętości terenów. od szybkich asfaltowych zjazdów po szlakowe podjazdy.
uważam, że 2x10 to dobry kompromis. szerszy łańcuch, większa rozpiętość, mniejsze odstępy między biegami.

[4x80]

@siona: moze nogi nie masz anyway trzeba isc do przodu

[siona]

@4x80: ja tam miękki jestem... Pamiętaj tylko, że na każdego znajdzie się odpowiednio sztywny i długi podjazd. ¯_(ツ)_/¯

[MoonlightSh]

rower maksymalnienie nieskomplikowany

@4x80: że co? Gravel to rower pomyślany jako uniwersalny, pośmigasz po szosie ale też i zjedziesz do lasu czy polną drogą na przełaj. Napędy 1x są super w MTB bo takim to teoretycznie nie dojeżdżasz na miejscówkę (chociażby ze względu na opony) albo do mieszczuchów gdzie właśnie dobrze by było żeby były mało skomplikowane i lekkie a prędkości od świateł do świateł i tak nie rozwiniesz.

[4x80]

ja tam miękki jestem...

Może tak może nie, może masz źle zaplanowany rower.

Pamiętaj tylko, że na każdego znajdzie się odpowiednio sztywny i długi podjazd. ¯(ツ)/¯

Nie wiem jak mam się do tego odnieść. Mam tak wymyślone rowery by w swojej klasie wszędzie wjechały i moją dupę bez gaci szosowych przewiozły przez kilka godzin i granicą jest stromość kiedy już się spada z siodełka. Mój przełaj ma chyba ratio 0.86.

[4x80]

że co? Gravel to rower pomyślany jako uniwersalny, pośmigasz po szosie

@MoonlightSh: No nie, to nie jest rower na szosę!

[siona]

@4x80: no i git

[MoonlightSh]

to nie jest rower na szosę

@4x80: nie no jasne, dlatego wcale nie ma na rynku wręcz dedykowanych do gravela semi slicków czy opon lekko terenowych z małymi oporami toczenia. Już nie wchodząc w tematy geo, gravel to taki cross z barankiem ale bez amora (chociaż już nieśmiałe przymiarki niektórzy robią).

[4x80]

@MoonlightSh: Tylko po co?