[plastic11]

To jest dobre! Wklęsły nos robi małą "rampę" dla strugi powietrza, która idzie wyżej i mniej powietrza wpada na tylne skrzyło dając mniejszy opór i większą prędkość na prostej. Na wolniejszych sekcjach nos się prostuje i struga wraca na swoje miejsce, jest docisk.
Teraz pytanie jak to się wpasowuje w regulamin, który zabrania ruchomych elementów aero. Tylko skrzydła są testowane pod względem elasyczności, nos nie. #f1

[R.....a]

@plastic11: wygląda na nielegalne

[majkel93]

@RichPiana: zależy czy jest różnica w tempie, jak będzie lepsze tempo to będzie nielegalne ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[iselilja]

@plastic11: Napalony już składa protest pewnie

[R.....a]

@majkel93: tak samo jak zeszłoroczne lusterka mercedesa, na początku wszyscy chcieli oprotestowywać a gdy okazało się, że w13 to taczka dali sobie spokój

[MatiKorek]

@plastic11 Ferrari potwierdzilo ze to nie jest zamierzone xd