Wpis z mikrobloga

@policjantpeel: ja stosuję w chłodzonym silniku wysoko obrotowym naprzemiennie takie i takie podkładki. Osobiście wolę miedziane bo jak je pidgrzejesz palnikiem i wsadzisz do wody to miedź się rozchartuje i zrobi się bardzo elastyczna i miękka oczywiście jak na metal.
Więc jeśli chodzi o uszczelnienie to polecam miedziane rozchartowane.
  • Odpowiedz
czy jest różnica w podkładkach pod korek spustu oleju miedzana vs. aluminiowa?


@policjantpeel: tak. jedni producenci dedykują do swojego silnika miedzianą, a inni aluminiową. montować taka jak zalecana. dobrać po katalogu.
  • Odpowiedz