[Bzdziuch]

https://tvn24.pl/tvnwarszawa/ulice/zamienie-drogowy-absurd-przy-trasie-s7-falujaca-sciezka-dla-rowerow-6148646

Dość innowacyjnie

#polskiedrogi #rower #warszawa

[Bzdziuch]

@s---k: przynajmniej nie ma zagrożenia przepustowości dla wjeżdżających na pole

[dran2]

@Bzdziuch: @s---k: Za Opaczą na Migdałowej takie samo gówno zrobili już z 10 lat temu.
https://www.google.com/maps/@52.1741248,20.9014692,3a,75y,174.99h,67.48t/data=!3m6!1e1!3m4!1sA2p1nTrPtPCwY7CXnXhU3A!2e0!7i16384!8i8192

[wsciekle_piesci_weza]

@Bzdziuch: może to pumptrack?

[Skillez_]

Wydaje mi się że prościej jest wykonać taką pracę na płasko (względem drogi albo chodnika to bez znaczenia) i dużo wygodniej dla użytkowników, więc nie wiem po co robić tak kombinować, ale za to nikt tym nie pojedzie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[dybligliniaczek]

@Bzdziuch: To wynika z debilnego interpretowania przepisów o których mówi rzeczniczka. Można zrobić drogę bez takiego pofalowania zgodną z przepisami ale trzeba użyć siły umysłu. Najprościej: nie robić obniżenia przez cały CPR tylko np. pierwsze pół metra i wszystko by się zgadzało. Można też zrobić CPR równo z ulicą i odseparować go małym pasem zieleni, albo takim zintegrowanym z drogą krawężnikiem. Te rozwiązania nawet byłyby tańsze ale to trzeba mieć trochę

[dybligliniaczek]

Tu widać że da się. Mimo debilnych przepisów: odseparować i wjazdy na równi z drogą.