[RitmoXL]

W 2010 roku do F1 wszedł zespół Virgin, który do opracowania swojego bolidu korzystał tylko z CFD, ale ich wyniki były

słabe, więc to nie był jeszcze dobry moment do porzucenia tuneli. W kolejnych latach takie głosy się pojawiały, ale bez

efektów. Adrian Newey uważa, że obecnie można byłoby rozwijać aerodynamikę tylko przy wykorzystaniu CFD.

Liberty Media poważnie planuje aby od 2030 roku tunele aerodynamiczne w Formule 1 zostały zakazane.

To pozwoliłoby zespołom znacząco obniżyć koszty, a także poprawiło kwestie związane z ekologią, bo praca tuneli wymaga bardzo dużej ilości energii.

( ಠಠ)( ಠಠ)( ಠ_ಠ) tutaj pełen artykuł #f1

[JuzefCynamon]

@RitmoXL: jezeli merc ma byc na koncu przez takie cos to jestem za xd a tak na powaznie to to niszcza sport coraz bardziej i niedlugo to im treningow zakaza tylko z buta kwale i wyscig i dowidzenia

[Rzeszowiak2]

@RitmoXL: To już za wiele. Ci kretyni ze Stanów nie mają zielonego pojęcia o F1, jeśli chcą banować tunele XDDD Wszystko eko, ale masa odrzutowców w Miami jest już ok( ಠ_ಠ)

[A.....7]

@RitmoXL: Powinni zakazać ludziom spoza kraju, w którym jest GP, kupowania biletów, bo oni dopiero energii muszą zużyć by się dostać na tor. W Stanach analogicznie dany Stan albo max do 200km.

[r.....r]

@RitmoXL: Co za kretynizm, może jeszcze porzućmy korzystanie z komputerów i przerzućmy się na liczydła i rysowanie schematów na kartce.

[Raa_V]

@RitmoXL: No bez jaj. To jest jakiś faszystowskie podejscie do R&D. Zakazać i basta. F1 moze być dzwignią wprowadzania technolgii i zwiekszania efektywnosci. Wystarcztyło by wprowadzić zasadę ograniczenia zuzycia energi dla tuneli aby producecni poszli bardziej w efektywne zarzadzanie zasobem, załoze się iż zaraz zuzycie elektycznosci spadło by strzelam z 500kw na 500w na minutę. Nastepnie te technologie mogły by być uzyte w przemysle a z czasem o ile ktos wymysli

[Rzeszowiak2]

@Aiden7: "Powinni zakazać ludziom spoza kraju, w którym jest GP, kupowania biletów"

[wogx]

@Raa_V: @Rzeszowiak2: ale po co utrzymywać takie rozwiązania, skoro technologia się rozwija? Kiedyś po drogach jeździły wozy ciągnięte przez konie, dziś jeżdżą ciężarówki - nikt nie daje #!$%@? o to. Zespoły dostaną impuls do mocniejszego rozwijania CFD, które jest przyszłością mechaniki płynów

[JacoobCK]

@RitmoXL: Za mało. Ja bym poszedł krokn dalej i zakazał ścigania, poco marnować paliwo skoro można wrzucić parę danych do tabelki e excelu I przesymulowac wyniki GP.

[wogx]

@wogx: odwrót od tuneli aero to nie jest nowe podejście, przecież już teraz mamy ograniczenia dotyczące skali modeli

[chudy_pioter]

@wogx: Wiadomo, ale spójrz na to, że CFD potrzebuje dużej mocy obliczeniowej, a co za tym idzie - mocnych, prądożernych komputerów. Prawo Moore'a nie działa od jakichś 10 lat. Mamy zastój w technologii półprzewodników.

[kolegaBob]

@redemptor: Newey chyba do tej pory nie używa komputera do projektowania xd

[m.....r]

Zespoły dostaną impuls do mocniejszego rozwijania CFD, które jest przyszłością mechaniki płynów

@wogx: Chyba nie masz pojęcia o czym piszesz, w kwesti rozwijania to budżety wszystkich zespołów z całą FIA razem wzięte to jakieś drobniaki w porównaniu do nakładów na rozwój metod numerycznych największych firm jedynie z sektora energetyki czy samego automotive, a co tu mówić o pozostałych sektorach czy wojsku.

[wogx]

@mechaniczny_pomidor: Masz 100% racji, to był zbyt duży skrót myślowy. Chodziło mi o to, że jeśli teraz zostanie zakazane używanie tuneli aero po 2030 roku, to zespoły będą musiały to wziąć pod uwagę i zmodyfikować proces projektowania bolidów w drugiej połowie dziesięciolecia, przenosząc ciężar coraz bardziej na użycie CFD, by gładko wejść w kolejną dekadę. Powinienem napisać

Zespoły dostaną impuls do mocniejszego rozwijania swoich działów związanych z CFD

[RitmoXL]

@kolegaBob: Cały czas rysuje ręcznie. Dokładnie

[A.....n]

przerzućmy się na liczydła i rysowanie schematów na kartce.

@redemptor: Adrian Newey lubi to