[Majsonpl89]

Głównie miauczy i poucza o moralności, solidaryzmie i przyjaźni oraz wrażliwości. Jak można było to tak spektakularnie spierd.olić.
#geopolityka #polityka #logistyka #polska #chiny #gospodarka #finanse

[FantaZy]

@Majsonpl89: a na co to komu? komu to potrzebne?

[Majsonpl89]

@FantaZy: szkoda że w grudniu 2021 roku, gdy trwa wojna handlowa pomiędzy słabnącym hegemonem a wchodzącym nie wiesz do czego służą terminale intermodalne.

[FantaZy]

@Majsonpl89: jak potrzebuje coś z chin to zamawiam paczkę z Aliexpress ( ͡º ͜ʖ͡º)

[Teec]

@Majsonpl89: wpisy pseudoekspertów zawsze mają dwie cechy: oparte są na półprawdach i mają alarmistyczny ton.
A teraz jak jest: chiński jedwabny szlak biegnie przez Rosję centralną z zakrętem przy Moskwie, dalej najkrótszą drogą do największych gospodarek Europy (Niemiec, Francji) przez Polskę i Białoruś. Polska ma na granicy z Białorusią port w Małaszewiczach, który jest jednym z największych suchych portów w UE. Ten port będzie teraz przebudowywany na dużo większy i

[midcoastt]

@Majsonpl89: tak napisałeś jakby w Polsce nie było takich terminali
https://dane.utk.gov.pl/sts/transport-intermodalny/mapa-terminali/17444,Dane-o-terminalach-intermodalnych.html

[Teec]

@Majsonpl89: a tu linie kolejwe z chin do europy zachodniej

[j.....s]

@Majsonpl89: czyli to co mowia spece od Chin wlasnie sie staje rzeczywistoscia. Teraz Chinczycy laduja na statki swoje rzeczy wpadaja do pireusu i z wegier rozworza na cala ojrope

[Teec]

@jaskins: tylko, że większość towaru trafia do niemiec, francji, beneluxu i austrii/włoch. Mają wysadzić towart w porcie w Grecji, żeby ten koleją przez 3 dni jechał do Niemiec, czy wysłać statek do portu w Rotterdamie albo do Hamburga?

[p.....k]

@Majsonpl89: obecnie ponad 90% handlu lądowego między Chinami a Unia idzie przez Polskę. A co do Węgier, już widzę jak Ukraina wybuduje dla nich infrastrukture, do tego nowego hubu, jak Orban caly czas robi im inby o zakarpacie.

[rebel101]

@pat1ryk: Samo Zakarpacie to także wygwizdowo nawet jak na warunki Ukrainy, do tego naprawdę podły teren pod konstrukcję kolei, Zakarpacie to właściwie jednolite pasmo górskie. Wątpię w to że zarówno Ukraina jak i ChRL będą w stanie wybudować majstersztyk inżynierii jakim byłaby linia kolejowa pod ciężkie składy kolejowe łącząca węgierski hub z resztą Ukrainy.

[Wloczykij2]

@Teec: gdzie obi zaznaczyli Petersburg (ʘ‿ʘ)

[adam-gancarczyk]

@Teec:
Malszewicze to tylko 223 380 TEU

[midcoastt]

@Majsonpl89 @adam-gancarczyk: i jeszcze polecam ten wątek