Wpis z mikrobloga

  • 207
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 21
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Błąd ESP to może być oznaka kończącej się pompy SBC. Jeżeli padnie odezwij się na priv to powiem Ci jak zrobić regenerację za 30 zł, a za którą warsztaty kasują 1500 zł + ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
@awariall: Warsztaty robią przegląd pompy i ew ją naprawiają a potem kasują licznik cykli pracy pompy. Ty chcesz tylko skasować licznik, niezbyt bezpieczne, bo awaryjna pompa hamuje tylko na przód i nie ma wspomagania więc możesz kogoś zabić.
  • Odpowiedz
@awariall: Warsztaty robią przegląd pompy i ew ją naprawiają a potem kasują licznik cykli pracy pompy. Ty chcesz tylko skasować licznik, niezbyt bezpieczne, bo awaryjna pompa hamuje tylko na przód i nie ma wspomagania więc możesz kogoś zabić


@mjnck: 30zl vs 1500zl

Nie decyduj tu za opa jak wydatkuje swój gruzowy pieniądz ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
@Kejran: 12,5 litra to zajebiste spalanie jak na stary silnik v12 o tak dużej pojemności. Moje auto pali w mieście więcej, a ma nowoczesny 3 litrowy silnik :)
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@Kejran: ESP wyskakuje ci pewnie od jebnietego czujnika w którymś z kół, a jeszcze bardziej prawdopodobne to że spuchła koronka która ten czujnik trzyma, w BMW jest ten sam problem, najlepiej podpiąć pod live odczyt z kół i czekać aż wyskoczy ESP, wtedy parametry któregoś koła złapią zawias i zaczną wariować
  • Odpowiedz