[archon]

Pytanie do ekspertów #motoryzacja #tuning #superb
Do zrobienia Stage1 + program DSG.
Która firma? (Warszawa)
Unitronic
D.M Motors
Kiviracing

może coś jeszcze innego?

Oferty od nich mam w zakresie 1900 - 2500.

[nickdoczarnolistowaniagunwa]

@archon: ja zawsze kisnę z tych stage’ow. Ludzie się do nich odnoszą jak do jakichś dokładnie zdefiniowanych modyfikacji a każdy może sobie te stage’a definiować jak chce. Sorry za off-topic ale moim moralnym obowiązkiem było zwrócić na to uwagę

[archon]

@nickdoczarnolistowaniagunwa: Generalnie masz rację, bo to nie jest pojęcie ścisłe. Zaznaczyłem to, bo chodzi o niewielka modyfikację (i w pewnym sensie powtarzalną), a nie wymianę połowy silnika.

[piwakk]

@archon: Ja mam inne auto, ale robiłem w Unitronic i jestem zadowolony.

Co do Kivi, to czytając trochę komentarzy ostatnio - bo ma niezłą popularność, to było sporo negatywnych również. Więc no ja bym się skłaniał do Unitronica.

Ewentualnie to:

[e.....a]

@archon: z ciakwosci bo tez mam superba, co CI zrobia za te 2500? Jaka masz teraz moc i co bedzie?

[StukilowaRurzowa]

@archon: VAGa to Ci wszędzie zrobią ok

[komoornik]

@archon: Kiviracing to jest dziwny człowiek, najpierw proponował że zrobi moje auto potem zaczął się wykręcać.

Jeśli VAG to możesz śmiało uderzać do http://www.rperformance.pl/

[archon]

@eternit_nie_wybacza: Obecnie 190KM I według opisów na stronie ok +15% moc I moment. Do tego program do skrzyni żeby była bardziej dynamiczna.

[archon]

@piwakk: Pytanie z mojej strony trochę typu jaki laptok lepszy. Każdy będzie działać, a przypadki awarii teraz zdarzają się wszędzie. Niemniej jednak, robiąc program do skrzyni miło by było unikać jej rozwalenia za 50k km. Z tej trójki powoli wyłania się, że kivi odpada.

[archon]

@StukilowaRurzowa: Niby tak, ale jednak wolę się posiłkować doświadczeniami realnymi ludzi, którzy w danym warsztacie robili auto.

[zxcv21]

@archon: jak w stolicy to znajdź sobie na Facebooku, który ma fanpage o nazwie WWE-TUNING, robiłem i polecam Adriana.

[e.....a]

@archon: też mam 190koni. Ciekawe jak to wpływa na żywotność

[archon]

@eternit_nie_wybacza: to dla mnie bardzo istotny parametr, bo autem planuje jeździć dłużej niż krócej, więc na pewno nie tuning kosztem żywotności

[e.....a]

@archon: i warto w tym dłubać dla 15% up? Co Ci to da? Superb to dupowoz a nie sportowe auto. Te 190 koni przecież się dobrze zbiera, masz 4x4?

[archon]

@eternit_nie_wybacza: Głównie satysfakcję, może trochę dynamiki, choć oczywiście wiem, że to nie Leon CUPRA. Napęd tylko na przód, więc również jestem świadomy tego faktu. Na co dzień i tak nie ma gdzie wykorzystać przyśpieszenia.
Mam w planie to zrobić od razu, żeby potem mnie temat nie męczył. W poprzednim aucie zrobiłem (wtedy to 105 -> 122) i byłem zadowolony z efektów.

[e.....a]

@archon: no ta, ja mam 4x4 wiec to tez inaczej - duzo wieksza dynamika moim zdaniem szczegolnie w miescie. Taki upgrade z 190 +15% to niewiele CI da. Wykorzystasz to tylko na trasie gdzie to juz wielkiego znaczenie i tak nie ma. W mieście jak depniesz to i tak Ci będzie mieliło kołami bo nie przenosi fabrycznego momentu rwd.

[archon]

@eternit_nie_wybacza: Zgadza się, że to dyskusyjne, ale czego się nie robi dla własnej satysfakcji? Ja zupełnie nie robię sobie 'nagród' za pracę/sukcesy i tym razem chcę to zrobić - program, może od razu nowe felgi, myślę nad ulepszeniem systemu audio.
Dlatego też szukam możliwie dobrych opon letnich i zastanawiam się ile trzeba na to wydać, żeby miały dobrą przyczepność. Może coś polecasz?

[e.....a]

@archon: masz cantona?

[archon]

@eternit_nie_wybacza: kupiłem (jestem w trakcie) używkę z leasplanu i nie mam precyzyjnej listy wyposażenia, jakoś nie mogą mi tego dostarczyć. Wyświetlacz w kształcie odwróconego trapezu, dotykowy, dwie gałki manualne

[e.....a]

@archon: bardiej pytalem o glosniki, czy system canton ale pewnie nie jak sie nie chwala. Tez bralem uzywke z takiej firmy, z ciekawosci ile dales i jaki przelot

[Grubogruby]

@archon: power performance w Legionowie specjalizuje sie w VAGach i robi dobrą robotę. Kivi mial przypadki, gdzie auto bylo wolniejsze po sofcie.