[kalasznikowbumbumbum]

Jest tu ktoś kto miał, ma obecnie lub ma pojęcie o audi a4 b7 2.0 tdi 170km? Zastanawiam się nad kupnem, i chciałbym się dowiedzieć na co zwrócić uwagę przy tym modelu z tym silnikiem. #audi #motoryzacja #samochody #otomoto #pytanie

[yaroszek]

@kalasznikowbumbumbum: czy cr czy pompowtrysk

[kalasznikowbumbumbum]

@yaroszek: o kurde nie wiem. Jak to sprawdzić? rok 2007

[yaroszek]

@kalasznikowbumbumbum: To chyba nie cr. CR montowali od 2008. Slyszalem ze CR są bardziej niezawodne niż PD jeżeli codzi ocalosc ale same wtryski sa lepsze w PD. Ale to tylko tylew jak sam szukalem auta.

[kalasznikowbumbumbum]

@filip_k: tzn generalnie auto jest od znajomego, który jeździ bezawaryjnie kilka lat. Głównie dlatego zainteresowałem się tym autem.

[filip_k]

@kalasznikowbumbumbum: To jak wiesz co bierzesz, to zupełnie inna historia.

[kalasznikowbumbumbum]

@filip_k: a co miałeś na myśli mówiąc, że to 1 wypust?

[filip_k]

@kalasznikowbumbumbum: Audi zaczeło sprzedawać 2.0TDI w 2005, więc do 2007 mogli jeszcze błędów wieku dziecięcego nie poprawić. A tam się imbusy mogły wycierać.
Geranie można uznać, że 2.0 są "bezpieczne" od około 2012 roku.
Sam mam taki już ponad 3 lata, i nic sie z nim nie dzieje do tego pory.

[filip_k]

@kalasznikowbumbumbum: Tutaj masz ładnie z tym imbusem opisane.
https://a6klub.pl/a6-c6-diesel/imbus-i-pompa-oleju-mity-i-kity-t28199-15.html?sid=5648758db0d02a12f1fdc73351b26a26

Więc ja bym tego auta przed sprawdzeniem nie kupił.

[kalasznikowbumbumbum]

@filip_k: tam piszą o silniku 2.0 140km, to samo ma miejsce w tym 170km?

[pokaczw]

@kalasznikowbumbumbum kupno starego diesla, który dodatkowo mial problemy z konstrukcją napędu pompy oleju to naprawdę zacny pomysł. Skoro znajomy jezdzil bezawaryjnie to znaczy ze kolejny właściciel bedzie osobą która wpakuje hajs w naprawy takie jak dwumas, turbo, wtryski, dpf, albo nawet wymiana zatartego silnika w przypadku tego modelu. Przekalkuluj czy masz zapas gotówki na takie naprawy

[kalasznikowbumbumbum]

@gracjan-dono: dpf mi nie jest straszny, bo głównie jeżdzę po trasie.

[bidzej]

@kalasznikowbumbumbum: ogarnij sobie "Doradnik kupywacza" od Złomnika, on tam dość dokładnie opisuje A4 B7.

[Gregory143]

@kalasznikowbumbumbum kup benzynę jak człowiek

[SpokojnyPan]

@kalasznikowbumbumbum: @Freso: Pompowtryskiwacze piezo, czyli nieregenerowalne, mogą robić probemy, głowice tak często w nich nie pękają, dodatkowo awaryjny napęd pompy oleju, który zabija silniki, mozliwy do przerobienia na stary typ. Generalnie ja bym się nie pchał i szukał albo 1.9TDI, albo 1.8T/2.0TFSI + LPG.

[SpokojnyPan]

Audi zaczeło sprzedawać 2.0TDI w 2005, więc do 2007 mogli jeszcze błędów wieku dziecięcego nie poprawić. A tam się imbusy mogły wycierać.

@filip_k: nie ma co gadać ogólnikami. 2.0 TDI PD miało premierę w 2003 roku w A3 i bliźniakach. Pękały głowice, właśnie w okolicach 2005 roku je poprawili, w A4 już tak nie pękają. Za to wprowadzili debilny napęd pompy oleju z wałkami balansowymi, który był w nich do

[gracjan-dono]

@SpokojnyPan: a piezo nie były montowane w 2.7 3.0 tylko? W 1.9 siedzą boscha

[SpokojnyPan]

@gracjan-dono: z tego co wiem i teraz sprawdziłem to w 170KM też były piezo siemensa. W A3 itd w 170KM wersjach były na 100% piezo siemensa