[sylwke3100]

Mapa Górnośląskich Kolei Wąskotorowych z 1946 roku. Widać tu jak ogromna była ta sieć wąskotorówki. Sięgała od Raciborza aż po Bibiele czy Wojkowice (jedyne połączenie z Zagłębiem). Posiadała dziesiątki bocznic (co widać ) obsługujących Huty, Kopalnie, Fabryki, Kamieniołomy a nawet Szpital ( Urazówka w Piekarach).

Szkoda że dziś został tylko mały 21 km odcinek od Bytomia (By) do Miasteczka Śląskiego) oraz Stanica-Rudy-Paproć-Stodoł

Mapę wykonał Mariusz Herchold a pochodzi ona z https://enkol.pl/Plik:Gkw-1946-mapa.png

Tutaj możecie sobie poczytać jak wygląda opracowanie dla Służbowego Rozkładu Jazdy Górnośląskich Kolei Wąskotorowych właśnie z tego roku (czyli z 1946), ciekawy materiał bo opisuje ruch pociągów, wykaz linii, zasady prowadzenia, zapotrzebowanie na tabor.

https://enkol.pl/Archiwum:S%C5%82u%C5%BCbowy_Rozk%C5%82ad_Jazdy_G%C3%B3rno%C5%9Bl%C4%85skich_Kolei_W%C4%85skotorowych_(1946)

#slask #gornyslask #zaglebie #kolej #pociagi #koleje #kolejewaskotorowe #ciekawostki

[NajlepszyStalkerWZonie]

Spośród zaznaczonych na planie linii został jeszcze czynny odcinek Stanica-Rudy-Paproć-Stodoły, niewielki bo niewielki, ale jest. Nie tylko Bytom-Miasteczko Śl.

[sylwke3100]

@NajlepszyStalkerWZonie: poprawiłem bo mi to totalnie wyleciało z głowy.

[John_Clin]

@sylwke3100: Petarda.

[sylwke3100]

@sylwke3100: po co w ogóle były wąskotorówki? Nie można było cyk fuch odrazu na normalny rozstaw?

@CenturionWodka: Nie wiem czy w czasach których ją budowano był popularny normalny tor a dwa ona miała charakter wewnątrz przemysłowy więc nie było sensu jej przekuwać.

[moonlisa]

@CenturionWodka: Szybki transport ludzi i sprzętu.

[wanghoi]

@CenturionWodka: koszty drogi kolego. Wąskotorówka jest o wiele tańsza od normalnego toru