Wpis z mikrobloga

@FHA96: Włącz wycieraczki, wyjdź z auta i spróbuj je pchnąć ręką. Jeśli będą bardzo opornie szły do góry – mechanizm się zatarł, na krótką metę WD40 przywróci go do życia, ale długo tak nie pochodzi. I w zasadzie to tyle, co możesz sprawdzić i ewentualnie zrobić, bo gdyby padł silniczek lub mechanizm się rozpiął, to w ogóle by się nie ruszyły. W jakimś skrajnym przypadku może przełącznik nie stykać, ale w
@FHA96 u mnie w Golfie Plusie tak się zatarł ten mechanizm, że musiałem grzać opalarką na maksa i wybijać delikatnie młotkiem, trzeba uważać żeby nie połamać, rękoma nie dało się nawet ruszyć