[potencjalnypatriota47]

proszę was o odpowiedź jakie opony są najlepsze na tor i dlaczego, i dlaczego większa przyczepność jest lepsza, próbuje wytłumaczyć kuzynowi ze opona bez bieżników itd sprawia najlepszy czas na suchej na suchej nawierzchni bo się nie ślizga, ale one tego nie rozumie i nie wiem już jak wytłumaczyć #f1 #motorsport #wyscigi #lemans #samochody

[kubakabana]

@Evert: @Reloaad: @potencjalnypatriota47: @ppiasq: @lubie-solnik: @Pangia: @Morenk4: @msichal: najgorsze z tego typu człowiekiem jest to, że on myśli, że ma rację i za cholerę mu nie przepowiesz pomimo, że p------i głupoty i mikrostruktura plaskuna @potencjalnypatriota47 powinna spotkać się z ryjem nieuka ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Jontek6]

@potencjalnypatriota47: Daj mu do ręki kredę i niech zrobi kreskę, a potem niech powtórzy numer z kredą na płasko. Którą będzie ciężej zrobić?

[gieteer]

@potencjalnypatriota47: najlepsze opony na tor to slicki bez bieżnika, który służy tylko i wyłącznie do odprowadzania wody. A z tą mikrostrukturą to jest poniekąd prawda, tylko głupio napisane (albo ja źle zrozumiałem kontekst wypowiedzi?). Generalnie każdy tor ma inną nawierzchnie, a różni się ona chropowatością - asfalt jest albo gładki jak szkło, albo chropowaty, można to fajnie porównać do papieru ściernego i jego gradacji (przejedź palcem po papierze 80 i

[dupasmoka]

Większa powierzchnia = większe tarcie

@Pangia: Sila tarcia nie zalezy od powierzchni stykającej, a jest proporcjonalna do sily nacisku oraz wspolczynnika tarcia.

[Pangia]

@dupasmoka: No dobra, masz rację, ostatni raz sensowne lekcje fizyki miałem w gimnazjum prawie 10 lat temu.
To czemu szersza guma zapewnia (z reguły) lepszą przyczepność i krótszą drogę hamowania?

[dupasmoka]

@Pangia: Jest to związane ze wspołczynnikiem lepkości (viscosity).

[dupasmoka]

@Pangia: lepkosc generalnie odnosi sie do plynow, a plynem jest m.in. kazdy "material", ktory odksztalca sie pod wplywem sil scinajacych, a guma do takich materialow nalezy.
Sily scinajace to tak na chlopski rozum, kazda taka sila, ktora odksztalca (zmienia ksztalt) bez zmiany jej objetosci materialu na ktory dziala.

[dupasmoka]

@Pangia: Prawdopodobnie ma jeszcze znaczenie adhezja (ale nie wiem jak duze), czyli to co opisales wyzej jako "wgryzanie" sie opony w nawierzchnie.

[dupasmoka]

@dupasmoka: Np. duza adhezje maja tasmy klejace, ale nie mozna zrobic opony z tasmy klejacej, bo wtedy opory toczenia opony byly by za duze.