[Pribadi]

Pytanie do ekspertów - po co zawodnicy przed startem "kopią" butami ziemię?
#zuzel

[Kamelot]

@Pribadi: robią dziurę, żeby włożyć w nią koło, dzięki czemu na starcie tylnia opona ma większą przyczepność.

[ImperatorPL]

@Pribadi: żeby zbadać pole startowe a później "wykopać" sobie jak najlepsze koleiny w jak najlepszych miejscach do startu

[Pribadi]

@ImperatorPL:
@Kamelot: Dzięki!

[Pribadi]

@ImperatorPL:
@Kamelot: Jeszcze jedno pytanie. Zazwyczaj zaraz po odpaleniu motocykli technicy używają jakichś sprayów - co to i w jakim celu?

[Kamelot]

@Pribadi: z tego co wiem to spryskuja tarczke sprzeglowa, nie wiem w jakim dokładnie celu

[HansLanda88]

@Kamelot: @Pribadi: smarowanie łańcucha sprzęgłowego, bo ten jest mocno obciążony w momencie startu.

https://www.przegladsportowy.pl/zuzel/pge-ekstraliga/zuzel-tajemnice-zuzlowej-kuchni-3-sprzegla-i-deflektory/mdk0vgl

[HansLanda88]

@Kamelot: @Pribadi:

Sprzęgło stosowane w motocyklach żużlowych to tzw. suche sprzęgło. Moment obrotowy silnika przekazują na koło dwa łańcuchy. Pierwszy z nich łączy wał napędowy z koszem sprzęgłowym, natomiast ten drugi koło zębate, znajdujące się za koszem, z kołem zębatym, znajdującym się na tylnym kole. Właśnie pierwszy z tych łańcuchów jest przyczyną wielu defektów. Pracuje on w ekstremalnych warunkach, do tego w czasie biegu szpryca spod kół przeciwników jest w

[pietrek3121]

@Pribadi
@Kamelot tak, ale sprawdzają też dzięki temu czy nie ma w miejscu z którego startują luźnej ziemi pod spodem, czy jakichś większych zbitych kawałków, bo to mogłoby spowolnić start

[MoHardcore]

@pietrek3121 ja słyszałem od zawodnika że koło wspiera się na tylnej ścianie rowu i przy starcie jest dzięki temu przyczepność. Jak liniowy każe im podciągać motocykl do przodu to odsuwaja się od tej ścianki i będzie gorszy start bo nie ma już tyle przyczepności, dlatego niekiedy liniowy każe się podciągnąć dwa razy bo chcą przycwaniaczyc i się cofaja aby się oprzeć tylnym kołem.