Wpis z mikrobloga

@Bida_z_nyndzom: Gdzieś po 2000 roku unia wymogła na producentach jedno gniazdo i jeden standard komunikacji. I można takim ELMem 327 dokonać podstawowej diagnostyki przynajmniej silnika. Jakieś kodowanie opcji wyposażenia to już nie zawsze się zrobi. Pod samochody grupy vw warto kupić sobie VCDSa lub obdeleven, które mają praktycznie takie funkcje jak sprzęt używany w ASO