[xud9]

Wiecie co było moim największym zonkiem jeśli chodzi o motoryzację? Wykorbienie wału w 126p. Kiedyś byłem święcie przekonany, że tłoki i korby "chodzą" naprzemiennie. To było dawno temu, ale pamiętam to zaskoczenie.
#motoryzacja #samochody #klasykimotoryzacji #126p #technika #silnikboners

[wonsz_smieszek]

@xud9: jeżeli Cię to pociesza - jeszcze 3 minuty temu też tak myślałem :D To kwestia wyważenia wału i zmniejszenia drgań?

[Eternit_z_azbestu]

@xud9: Też miałem niemałe ździwko kiedy to odkryłem. Ale teraz przynajmniej wiem dlaczego ten silnik tak skacze xD

[Horvath]

@xud9 Fiatowski TwinAir, montowany chociażby w Fiacie 500 w dalszym ciągu tak działa, stąd nawet charakterystyczny dźwięk ala Fiat 126 ( ͡º ͜ʖ͡º)

[biskup2k]

Taki układ pozwala w przypadku dwucylindrowego silnika na taki sam odstęp zapłonów pomiędzy cylindrami (co 360 stopni). Jakby były na przemian to by wychodziło co 540 a później 180.

[macgajster]

@wonsz_smieszek: @Eternit_z_azbestu: gdyby tłoki chodziły naprzemiennie silnik skakałby jeszcze bardziej ;)

[taxi20]

@macgajster: I na boki ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

[Przedmidorrr]

@wonsz_smieszek
@xud9
@Eternit_z_azbestu
@Horvath
@biskup2k
O #!$%@?. Nie można było zrobić jedno cylindrowego o pojemności 650?

[FlaszGordon]

@xud9: Toś mnie teraz zaskoczył.