[kuraku]

Jeszcze raz Mustang, dla mnie kot przepotężny.

#kurakmotors

[sovas]

@kuraku: I do tego tani. 180k zl wersja gt. W leasingu mozna wyrwac fajną ratę, pewnie mozna zejsc ponizej 2,5k z ubezpieczeniem.

[t.....1]

@kuraku v8?

[kmds]

@kuraku: parskam za każdym razem jak sobie przypominam, że Mustanga można kupić z silnikiem ecoboost.

[kuraku]

@sovas: 200k ze wszystkim, co potrzebne :) Tutaj troszkę więcej, bo jest troszkie modów.
@tommi321: tak, można poznać chociażby po znaczku(GT zamiast konia).
@kmds: nie jeździłem, ale podobno nie ma tragedii. Szkoda, że nie ma u nas złotego środka, czyli V6 :P

[sovas]

@kuraku Nie ma tragedii, bo silnik ma ponad 300 KM. No, ale jednak v8 to v8. Chyba, że ktoś go kupuje bo mu się po prostu podoba wygląd. A i ten ecoboost ma podciagniety dzwiek z glosnikow, zeby brzmial jak v8 :)

[kowzan]

@kuraku: V6 nawet w stanach w tym roku kasują.

[C.....s]

@kmds Co w tym złego?

[c.....n]

@Crosshairs: To, że auto traci na prestiżu.

[kuraku]

@kowzan: smutam. 2.3 bym chciał sprawdzić, ale w innej budzie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[kmds]

@Crosshairs: rzędowe 4 cylinderki w legendzie jaką jest mustang? Posłuchaj sobie na YT jak brzmi mustang z V8, a jak brzmi 2.3 Ecoboost ze swoimi turbinkami

[hornysausage]

@kuraku: tez nie jezdzilem, ale z tego co sie naogladalem to to auto jest tragicznie wykonane i zle sie prowadzi.

[kowzan]

@kmds: 2.3 nie 2.7.
@Crosshairs: American muscle to american muscle. Połączenie 2.3t z body mustanga jest równie sensowne, co fabryczne wkładanie BUH do Lupo.

[Zoknarf]

@hornysausage: ej, to american muscle ( ͡° ͜ʖ ͡°) nie byłby nim gdyby się dobrze prowadził (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

[sovas]

@hornysausage: Ten nowy mustang już jest o wiele lepiej wykonany niż poprzednia wersja.

[parapet235]

rzędowe 4 cylinderki w legendzie jaką jest mustang?

@kmds: Ale wiesz, że 4 cylindrowy silniki o pojemności 2.3 litra, w mustangach montowano już w 1974 roku?

[kmds]

@parapet235: to były czasy kiedy z 5 litrowych widlaków wyciągali mnie niż 150 koni...

[piotrow]

@hornysausage: to auto nie jest tragicznie wykonane, ani nie prowadzi się źle. Owszem, nie jest to poziom wykonania Audi, BMW czy Porsche, ale tez kosztuje kilkakrotnie mniej. Za te pieniądze, wykonanie jest wystarczające.
Prowadzenie? Zależy czego oczekujesz. Napęd jest na tył, więc przy zimnych oponach i mokrej drodze nie oczekujmy cudów. Tym bardziej, że stockowe Pirelli P Zero nie są demonami przyczepnosci. Aczkolwiek przy rozsądnym traktowaniu >200km/h w deszczu nie