[airfield_ops]

Londyn Gatwick to kraina EasyJeta, jednak pojawiają się też takie wspaniałości jak Airbus a380 linii Emirates.
"Emiraty" posiadają swój własny handling, Dnata - bo tak nazywa się firma, zajmuj się tylko i wyłącznie samolotami wspomnianej linii. Masa nowoczesnego sprzętu i armia ludzi to w zasadzie klucz do sprawnej obsługi naziemnej. Dlatego też od dawna Emiraty nie notowały opóźnienia innego niż późny przylot. Średni czas rotacji (czasu od momentu zaparkowania na stanowisku, do ponownego wypchnięcia) dla największego, pasażerskiego samolotu na świecie to 90 min - tyle musi wystarczyć pracownikom Dnat'y - a do zrobienia jest sporo! ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Na przykładzie mniejszych maszyn znanych z naszych lotnisk, postaram się krok po kroku opisać cały proces obsługi naziemnej z perspektywy koordynatora. Zapraszam do obserwowania tagu #groundhandling

#pracbaza #samoloty #ciekawostki #lotnictwo

[yeloneck]

@airfield_ops: jak właściwie trafiłeś do tej roboty i jak trafiłeś do samego Londynu?

[airfield_ops]

@yeloneck: Zanim podjąłem prace w Londynie, pracowałem na tym samym stanowisku w Katowicach. Dzięki temu, zdecydowanie łatwiej było się dostać i przejść wszystkie szkolenia.

[e.....3]

@airfield_ops: jaką szkołę trzeba skończyć żeby pracować na lotnisku gdzieś na płycie?

[airfield_ops]

@efwqwe3241123: Nie ma konkretnych szkół, kierunków - zwykle, wykształcenie średnie i znajomość języka wystarczą. Dodatkowym atutem jest fakt, że Twoja praca jest Twoim hobby ( ͡° ͜ʖ ͡°)