[a....._]

Mirki, a ja tak trochę z innej beczki teraz. Mianowicie, zastanawialiście się kiedykolwiek co jest główną praprzyczyną tzw. ekranozy wzdłuż dróg ekspresowych i autostrad a ostanio nawet wzdłuż normalnych miejskich ulic? Np. na ulicy Kotlarskiej w Krakowie? Czemu wydano setki milionów złotych na budowę nikomu niepotrzebnych ekranów akustycznych, które często chronią przed hałasem nieużytki, pola i lasy (np. na A2 Łódź-Warszawa) i które nie pozwalają kierowcom cieszyć się pięknem polskiego krajobrazu?

Przyczyn jest wiele powie ktoś. I to jest właściwa odpowiedź, bo problem jest złożony. Niemniej pewne szczegóły są tutaj istotniejsze od innych. Otóż swego czasu ówczesny minister środowiska wydał takie pewne rozporządzenie. A zresztą, co ja będę gadał. Wszystko można znaleźć na isap'ie. Miłej lektury ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#drogi #gddkia #4konserwy #neuropa #krakow

[Thunderbird88]

@alosza_: to proste. Ktos zwiazany z ta branza dal dobra lapowe za to, zeby ta ustawa wygladala wlasnie tak jak wyglada i zeby nakazywala #!$%@? ekrany wszedzie gdzie sie da :)

[Andczej]

Np. na ulicy Kotlarskiej w Krakowie?

@Thunderbird88: @alosza_: najlepsze, że sami ludzie tam tego chcieli ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[a....._]

@Thunderbird88: byłbym ostrożny z takimi słowami, zobacz kto podpisał się pod ustawą ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[G.....n]

@alosza_: A najgorsze, że te ekrany nie powstały tam gdzie były i są potrzebne - np. na drogach krajowych przechodzących przez wsie.

[a....._]

Dobra, Kotlarską da się jeszcze jakoś tam bronić (choć to szpecenie miasta Kraków i można było ludziom np. wymienić okna na dźwiekoszczelne albo położyć tzw. cichy asfalt), no ale jak wytłumaczyć to:

[Andczej]

@alosza_: wszyscy tam mają wymienione okna

[kieru]

@alosza_: heh, trochę w prawo i by się moje okno załapało.
Ekrany raczej niewiele dają (przynajmniej na IV piętrze) :(
niedawno za kolejne cebuliony przecież te ekrany jeszcze podwyższali. A autostrada przez środek miasta jak była tak dalej jest:/

@Andczej: nie mam pewności, czy wszyscy...no a w każdym razie fajnie by było jakby się dało otworzyć okono czasem bez syfu/hałasu :D

[Lipathor]

@alosza_: czyżby Szyszko?

[empty_silence]

@alosza_:

? Np. na ulicy Kotlarskiej w Krakowie? Czemu wydano setki milionów złotych na budowę nikomu niepotrzebnych ekranów akustycznych, które często chronią przed hałasem nieużytki, pola i lasy (np. na A2 Łódź-Warszawa) i które nie pozwalają kierowcom cieszyć się pięknem polskiego krajobrazu?

Dlatego, geniuszu, że w tych blokach mieszkają ludzie ( w tym na zdjęciu mieszkała znajoma mojej mamy, do której czasem przychodziłam jako dziecko) i że ruchliwą drogę na zdjęciu

[a....._]

@empty_silence: przez 25 lat miałem zwyczajne, drewniane okna na ulice z ruchem dosłownie przez 24h

[empty_silence]

@alosza_: Zdefiniuj ulicę. Aleje Krasińskiego, jak inna znajoma mojej mamy, Rondo Kotlarskie jak ta wyżej, ulica Czarnowiejska, jak moja babcia, czy np. Lea, którą jeździ coś 24 h na dobę, tylko że 1,2,3 na godzinę?

[a....._]

@empty_silence: Al. Niepodleglosci w Warszawie, odcinek Mokotowski

[empty_silence]

@alosza_: Poza natężeniem ruchu jest jeszcze jeden problem - te budynki na zdjęciu, o ile pamiętam wystawiono przed wojną, w czasach gdy była to dzielnica przemysłowa (była tu rzeźnia). Większość lokatorów to naprawdę starsi ludzie, którzy większość życia przeżyli przy umiarkowanym ruchu na stosunkowo (jak na czasy PRL) ruchliwej drodze, która była tu w miejsce Kotlarskiej, przed budową mostu. Jeszcze przed remontem, po upadku PRL było tam bez porównania mniej aut.

[jeerrry]

@alosza_: Niech ktoś mnie poprawi o ile się mylę, ale takie sytuacje wynikają zazwyczaj jednego prostego faktu. Jeżeli droga generuje określony hałas, a w planie zagospodarowania przestrzennego lub w studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego teren przeznaczony jest np. pod zabudową jednorodzinną, to takie ekrany muszą powstać. To czy akurat tam budynki stoją czy nie raczej nie ma znaczenia.