czy polecacie audi a6 c6? jest dużo ofert wahających się w okolicach 12-20k, większość jest też w automacie a to o ile bym chciał tak się obawiam że będzie coś siedziało w skrzyni a potem naprawa trochę wyniesie. Generalnie przy zakupie samochodu z automatyczną na co warto zwracać uwagę?
#motoryzacja #samochody #mechanikasamochodowa
#motoryzacja #samochody #mechanikasamochodowa
@TadzioNorek: Bierz pod uwagę, że to już minimum nastoletnie (na ile pamiętam koniec produkcji w 2010r) premium, które zazwyczaj przeżyło naprawdę dużo.
W przypadku silników >2l serwis będzie drogi (słynne rozrządy w 3.0TDI), co do skrzyń to unikaj za wszelką cenę multitronic-a bo to skrzynia CVT o nieimponującej trwałości (występował w konfiguracji automat + napęd na przód), w przypadku 2.0TDI, tylko polift bo to już silniki CR, przed liftem był pompowtrysk.
W przypadku silników >2l serwis będzie drogi (słynne rozrządy w 3.0TDI), co do skrzyń to unikaj za wszelką cenę multitronic-a bo to skrzynia CVT o nieimponującej trwałości (występował w konfiguracji automat + napęd na przód), w przypadku 2.0TDI, tylko polift bo to już silniki CR, przed liftem był pompowtrysk.
@TadzioNorek w audi skrzynia jest montowana wzdłużnie i jak był dzwoń przodem to skrzynia oberwała.
Co do samego automatu: sprawdzasz na zimnym i ciepłym silniku:
-czy są szarpnięcia przy zapięciach poszczególnych biegów, bo ich nie powinno być. Wachlujesz z P na D, z D na R i każdy po kolei, dając kilka sekund na zapięcie biegu, możesz też przejechać kawałek w przód i tył. To samo na ciepłej skrzyni.
-na ciepłej i
Co do samego automatu: sprawdzasz na zimnym i ciepłym silniku:
-czy są szarpnięcia przy zapięciach poszczególnych biegów, bo ich nie powinno być. Wachlujesz z P na D, z D na R i każdy po kolei, dając kilka sekund na zapięcie biegu, możesz też przejechać kawałek w przód i tył. To samo na ciepłej skrzyni.
-na ciepłej i
Jeżdżę Actrosem MP4 2016r. (ciągnik plus naczepa wywrotka). Jeden zbiornik powietrza po lewej i drugi po prawej stronie. Wyświetlił mi się komunikat "skropliny w zbiorniku sprężonego powietrza".
Jak i gdzies mógłbym spuścic tą wodę (bo rozumiem, że nie trzeba z tym do serwisu)?
Chyba, że może wystarczy wymienić osuszacz powietrza bo wygląda na dosyć stary i przy ostatnim serwisie go nie zmienili.
Z góry dzięki za pomoc :)
#mechanikasamochodowa #ciezarowki #
Nie znam się na ciężarówkach, ale jako konstruktor maszyn z zawodu wiem, że taki zbiornik powinien mieć od spodu membranę z iglicą, właśnie do upuszczenia skroplin.
Jednak skupiłbym się na osuszaczu.