Małe przypomnienie odnośnie olejów - tryb wymian long life to mit i zabójstwo dla silnika. Jeśli masz auto w leasingu na 2-3 i przez ten czas nie przejedziesz więcej jak 100 - 150 tys. km, okay możesz mieć to wszystko gdzieś. Ale jeśli chcesz aby auto posłużyło dłużej niż 200 000 km czy 5 lat, warto wziąć pod rozwagę.

Jedyny long life jaki można uznać to 12.500 - 15 000 km przy
@Adamfabiarz:

Nie histeryzuj. W normalnym, współczesnym silniku wystarczy zmieniać olej co 15 tysięcy, a jeśli ktoś mocno męczy auto lub jeździ przede wszystkim krótkie odcinki po mieście (czyli że jest ciągle niedogrzane), można pomyśleć o zmianie co 10 tysięcy.

Żeby zmieniać olej co 7500 km w cywilnym samochodzie to trzeba mieć coś nie tak z deklem, albo się bardzo nudzić. Nie ma to absolutnie żadnego sensu.
Mechanik wymienił mi pasek alternatora, razem z rolką. Po tygodniu łożysko w rolce się rozleciało, co poskutkowało zrzuceniem paska, kilkadziesiąt km od domu, no i wezwaniem lawety. Stwierdziłem, że wezwę lawetę bezpośrednio do tegoż mechanika, bo o dziwo nie było to dużo droższe niż transport do jakiegoś zakładu na miejscu.
Mogę dopominać się o zwrot kosztów lawetowania, choćby częściowych, czy to po prostu wadliwa część na którą mechanik nie miał wpływu i
@LeslieDancer: @r5678 no właśnie to jest jeden problem, o który mi chodziło. Może się uczepić tego, że powinieneś się z nim skontaktować, ale pozostaje kwestia braku zasięgu, braku możliwości kontaktu, mechanik mógł nie pracować w tych godzinach, blokowania drogi i konieczności szybkiego działania. Sprawa jest 50% na 50%

Koszty dostarczenia wadliwego produktu i straty poniesione przez konsumenta w wyniku wadliwego działania produktu/usługi, w przypadku uznania reklamacji, pokrywa sprzedawca/monter. Oczywiście jak piszę
Cześć zmotoryzowane mirki, mam pewien problem z moim autem bmw e39 m54b22.

Generalnie podczas jazdy, w losowym momencie (tzn. losowo np. po 10 lub 30 minutach) wyskakuje mi błąd EML oraz kontrolka trakcji (wykrzyknij w żółtym trójkącie). Auto wtedy staje się mega zmulone i nie da się jechać, coś jakbyście pruli 30km/h na piątym biegu. Chwilowym rozwiązaniem tego problemu jest zatrzymanie się oraz zgaszenie silnika, odczekanie kilku sekund i powtórne zapalenie, błąd
imthehighestintheroom - Cześć zmotoryzowane mirki, mam pewien problem z moim autem bm...

źródło: eAAAAgB1HuA-960

Pobierz
@arturek98c: na osłabienie mocy chyba raczej nie, łożysko wałka ma duży luz wiec nawet jak przytrze, to wydaje mi się, że nie powinno jakoś wyraźnie zwiększać oporów (pod warunkiem że w ogóle jakiś olej jest tam doprowadzony, co innego praca zupełnie sucha), za to pewnie spowoduje że turbina będzie jak szalona pluć olejem na obie strony.

Za niskie ciśnienie oleju to raczej przyspieszone zużycie wszystkich łożysk ślizgowych (panewki) w silniku.
@cehaujot: wpis w cepiku jest na ciebie po zgłoszeniu sprzedaży przez kupującego. Mam auto 5 lat nie przerejestrowane, jak mi policja je sholowała to się wstępnie zrobił problem, ale cepik wyklarował i mi auto oddali.
Mirki, kupiłem jakiś czas temu auto, podczas oględzin wszystko było ok, jednak po godzinie od zakupu zapaliła się kontrolka poduszek powietrznych. Sprzedający twierdził, że nigdy tego błędu nie widział (auto posiadał 6 lat, pierwszy właściciel w Polsce). Wyczyściłem kostki i błąd, chwilę potem zapalił się ponownie. U mechanika okazało się, że do wymiany jest taśma poduszki w kierownicy, przy okazji okazało się, że do wtyczki był wlutowany opornik tak, aby ukryć błąd.
ewk932 - Mirki, kupiłem jakiś czas temu auto, podczas oględzin wszystko było ok, jedn...

źródło: 222

Pobierz
ostatnio na fanpagu jednego z modeli gość płakał że sprzedający nie chciał oddać mu tysiąca złotych zadatku (do czego ma prawo w przypadku zadatku jeśli nie wywiązał się z umowy zakupu) po tym jak się rozmyślił, bo bank nie chciał mu dać 10k zł kredytu. Niektórzy proponowali aby wpadł w odwiedziny.
@Yudep Są dwie szkoły, w jednej wymieniasz cały samochód raz w roku. W tedy masz wszystko świeże razem z płynami. Druga, patrzysz czy guma nie jest sparciała, popękana itd, twój zaufany (miejmy nadzieję) oponiarz sam powie zakładać albo lepiej kupić nowe.
Jeździłem tak z 2 tygodnie, dopiero dziś sciszylem radio i usłyszałem, że coś pod maską rezonuje...Przy wymianie świec musiała mi się odczepić rura z dolotu ¯\(ツ)/¯
Może się coś zepsuć od tego? Mogło tam trochę wody naleciec z podszybia, ale mam nadzieję że nie... Obok jak widać przepustnica i chyba jakieś podciśnienie z odmy :o

#mechanikasamochodowa
#samochody
agareas - Jeździłem tak z 2 tygodnie, dopiero dziś sciszylem radio i usłyszałem, że c...

źródło: Screenshot_2023-11-20-22-53-06-01_965bbf4d18d205f782c6b8409c5773a4

Pobierz
@agareas: Niektórzy specjalnie leją wodę w dolot aby wyczyścić tłoki i komory spalania z nagaru. Zresztą nikłe szanse że woda z podszybia się tam dostała. Pewnie więcej idzie wody ze skroplin z odmy.
Myślałem nad MaXgear


@Berkel_88: w większości najgorsze gówno. To co polecam to np. Kayaba albo Bilstein.

a czy przy wymianie amortyzatora dobrze jest wymienić Łożysko + poduszka amortyzatora?


owszem, bo części tanie (możesz kupić np. Febi), a przy wymianie amortyzatorów i tak trzeba je zdjąć - więc za wymianę w zasadzie nie zapłacisz.