Dziś po miesiącu zablokowania można w końcu wpisać do rejestru wyborców przez internet (https://www.gov.pl/web/gov/zloz-wniosek-o-wpisanie-do-rejestru-wyborcow) i w zakładce: Co musisz przygotować czytam:

login z hasłem do profilu zaufanego i telefon komórkowy,

skan lub zdjęcie ważnego dokumentu tożsamości – na przykład dowodu osobistego lub paszportu.

Wiecie może po jaką cholerę jednoznacznie identyfikując się profilem zaufanym, muszę im jeszcze przesyłać skan dowodu? Przecież wszystkie informacje o mnie mają i co więcej mają pełne potwierdzeniePokaż całość

Chodzę sobie po Podgoricy na Google Maps i spotykam coś takiego.

#samochodowykonkurs zna ktoś? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#carpedia

Mercedes S63 AMG 4Matic+ C217 polift (2017-...)
4,0l V8 biturbo 612KM
0-100 km/h - 3,5s

Odświeżona S-ka w coupe. Z zewnątrz w porównaniu do przedlifta najbardziej rzuca się w oczy nowy grill Panamericana znany z AMG GTR, czy GLC 63 AMG. Delikatnie zmieniono również zderzaki i światła.

Więcej zmian jest pod maską. Poprzednie 5,5l V8 zastąpił czterolitrowy silnik zaprezentowanyh po raz pierwszy w AMG GT. Moc maksymalna wzrosła z 585KMPokaż całość

Mercedes Benz 280 SL Pagoda W113 (1967–1971)
2,8l R6 170KM
0-100 km/h - 9s

W113 Pagoda zastąpił w 1963 roku model, 190 SL R121. Na początku produkcji oferowana była jednostka o pojemności 2,3l oferująca 150KM. Następnie po 3 latach została zastąpiona silnikiem rozwierconym do 2,5l. Co ciekawe dostarczał on dokładnie taką samą moc maksymalną, ale za to maksymalny moment obrotowy dostępny był przy dużo mniejszej prędkości obrotowej, co przyczyniło się naPokaż całość

Peugeot RCZ przedlift (2010 - 2013)
1.6l R4 turbo 154-200KM benzyna
2,0l R4 turbo 164KM diesel
0-100 km/h - 7,5-8,4s

To auto spodobało się, od dnia premiery w Paryżu w 2009 roku. Pomysł na auto, jego linie nadwozia i proporcje ewidentnie zaczerpnięty z Audi TT, ale za to bardziej dopracowany i pełen francuskiej finezji. Wstępnie auto miało nazywać się 308 RCZ (przedni zderzak i światła nawiązują wprost do tego modelu 308,Pokaż całość

Aston Martin V8 Vantage (2018-...)
4,0l V8 biturbo 510KM
0-100 km/h - 3,6s

Całkowicie nowy Vantage został zaprezentowany w Genewie w marcu tego roku. Model ten zastąpił poprzednią generację po 13 latach produkcji, co jest całkiem imponującym na dzisiejsze czasy wynikiem.

Model jest całkowicie nową konstrukcją Astona, ale za to silnik to dobrze znane 4,0 V8 Biturbo od AMG, które zasila całą serię 63 AMG i modele GT. We wnętrzu znajdziemyPokaż całość

Ferrari 458 Italia (2009 - 2015)
4,5l V8 570KM
0-100 km/h - 3,5s

Tak jak pisałem ostatnio przy okazji poprzednika (F430), do widoku 458 Italia trzeba było się przyzwyczaić. Tym autem Ferrari zakończyło lata gdy krągłe kształty przeważały w stylistyce. I to zakończyło dość drastycznie, o ile F430 było tylko rozwinięciem 360 Modena, to w 2009 roku we Frankfurcie zaprezentowano coś zupełnie nowego. Dwa lata później zaprezentowana została wersja bezPokaż całość

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (2016 - ...)
2,9l V6 twinturbo 510KM
0-100 km/h - 3,8s

Najszybszy SUV na Nurburging - 7:51.7. Poprzedni rekord 7:59.74 od 2015 roku należał do Porsche Cayenne Turbo S. Stelvio Q czasem bije nie tylko wszystkie SUVy. Nieznacznie gorsze czasy miały "zwykłe" BMW M3 i M4. Co więcej w sprincie do setki Stelvio jest szybsze od sporo lżejszej Giulii Quadrifoglio.

Podstawowa Stelvio w dieslu kosztuje 171Pokaż całość

Mercedes AMG GT C Roadster Edition 50 (2017-2018)
4,0l V8 biturbo 557KM
0-100 km/h - 3,7s

Limitowana edycja z okazji pięćdziesięciolecia AMG. Producent zapowiedział produkcję 500 sztuk. Od zwykłych GT C można je odróżnić po lakierze Grey Magno lub Cashmere White. Dodatkowo w edycji limitowanej część elementów karoserii pokryta jest ciemnym chromem. Modele edition 50 są również bardzo bogato wyposażone.

Bazowa cena modelu GT C Roadster to 761 500 zł,Pokaż całość

Ferrari F430 (2004-2009)
4,3l V8 490KM
0-100 km/h - 3,9s

Jedno z moich ulubionych Ferrari. Odpowiednio krągłe i pozbawione ostrych krawędzi nadwozie, z centralnie zamontowanym wolnossącym silnikiem V8. Produkowane w czasach gdy w Ferrari można było zamontować manuala. Gdy w 2004 roku zostało zaprezentowane na salonie w Paryżu, wydawało się naturalnym rozwinięciem 360. Czymś lepszym ładniejszym i szybszym.
Z widokiem następcy 458 Italia trzeba było już dłużej się oswajać...

W 2005Pokaż całość

Mercedes Benz 190 SL R121 (1955-1963)
1,9l R4 105KM

Bardziej przystępny cenowo wariant słynnego 300 SL, oferowana tylko w wersji Roadster. Auto powstało na skróconej płycie podłogowej modelu W121. Był dwa razy tańszy od flagowego 300 SL co przełożyło się na dużą popularność modelu - powstało 25 881 sztuk. Dla porównania produkcja 300 SL była mniejsza o rząd wielkości: 1400 Coupé i 1858 w wersji Roadster.

190 SL/ 300SLPokaż całość

Bentley Continental Supersports (2009-2011)
6,0l W12 twinturbo 630KM
0-100 km/h - 3.9s

Prawie* najmocniejsza wersja pierwszej generacji Continentala GT. Względem podstawowej w-dwunastki przybyło aż 70KM,a sprint do setki poprawił się prawie o sekundę.

Wizualnie Supersports znacząco odznacza się od słabszych wersji Continentala, duże pionowe wloty powietrza w przednim zderzaku i na masce. Usunięto wszystkie chromy z grilla i obramówek okien. W środku usunięto tylne siedzenia i zastąpiono półką na bagaże iPokaż całość

Nissan Figaro (1991-1991)
1,0 R4 turbo 77KM

Jak już nie raz pisałem: Uwielbiam to autko! Niby to tylko Nissan Micra II generacji z lat 90, ale patrząc z zewnątrz nikt tego nie dostrzeże. Nie wiem co projektant miał, na myśl, ale taki retro style w Japonii to nie jedyny przypadek z tamtego okresu.

Za projekt auta odpowiada niejaki Naoki Sakai - nie mylić ze znanym skoczkiem ( ͡° ͜ʖ ͡Pokaż całość

Renault Clio V6 Phase II (2003-2005)
2,9l V6 255KM
0-100 km/h - 5,9s

Jeden z bardziej szalonych projektów Hot Hatch'y. Silnik V6 umieszczony centralnie i napędzający tylne koła pokazuje, że auto produkowane przez Alpine nie ma wiele wspólnego z podstawowym Clio. Koncepcja produkcji tego typu auta została zaczerpnięta z lat 80 gdy Renault produkował model 5 Turbo. Powstało tylko 1018 sztuk modelu Clio V6 Phase II.

Na mobile.de jest dosłownie paręPokaż całość

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2016 - ...)
2,9l V6 twinturbo 510KM
0-100 km/h - 3,9s

Quadrifoglio - Czyli zielona czterolistna koniczyna, kojarzona, która po raz pierwszy pojawiła się na masce Alfy Romeo 95 lat temu podczas wyścigu Targa Florio. Przez lata koniczyna trafiała na różne modele Alfy, mniej lub bardziej seryjne, ale tym razem pasuje jak ulał.
Giulia Q to pogromca BMW M3 na torze Nürburgring. ( 7:32.00 vs 7:52.00).
JestPokaż całość

BMW M4 Cabrio F83 (2014-2017)
3,0l R6 twinturbo 431KM
0-100km/h - 4,6s (4,4 s ze skrzynią Drivelogic)

F83 bazuje na M4 Coupe F82. Różnice wizualne są marginalne i wynikają jedynie z mechanizmu składania dachu. Wersja otwarta jednak traci sporo na sztywności, a dodatkowa waga znacznie obniża osiągi (0,3s w sprincie do setki).

Jakby ktoś chciał poprawić deko osiągi od 2016 roku można dokupić pakiet
Competition, w którym zwiększono moc silnikaPokaż całość

Ferrari GTC4Lusso (2016 - ...)
6,3l V12 690KM
0-100 km/h - 3,4s

Następca Ferrari FF, czyli najbardziej praktyczny model w ofercie Ferrari, ogromny bagażnik, 4 miejsca, napęd na 4 koła i cudowne V12 pod maską. Wyglądu nie szpecą dodatkowe drzwi (jak w Astonie Rapide czy Panamerze). Jeśli V12 jest dla kogoś zbyt ostentacyjne to jest jeszcze wersja GTC4Lusso T z podwójnie doładowanym V8 znanym z modelu California T.

Ferrari 458Pokaż całość

Aston Martin V8 Vantage polift (2008–2016)
4,7 V8 426KM
0-100 km/h - 4,9

Wyróżnik Vantage był stosowany przez Astona do oznaczania mocniejszych wersji modeli np. DB5 i DB7 Vantage W 2005 roku nazwę zarezerwowano dla nowego pozycjonowanego niżej niż DB9 dwumiejscowego modelu, który miał być mniejszy, lżejszy i bardziej zwinny.

Silnik tradycyjnie u Astona umieszczony centralnie tuż za przednią osią. Początkowo montowany był silnik 4,3l V8 385KM, a w 2008 zastąpiony zostałPokaż całość

Ferrari F12berlinetta (2012-2017)
6,3l V12 740KM
0-100km/h 3,1s

Prawdziwe Ferrari musi mieć V12, centralnie umieszczony silnik i napęd na tylną oś.
Poniżej prześledźmy ewolucję dwunastocylindrowych ferrari od Berlinetty Boxer do czasów współczesnych:
365BB (1973–1976)
512 BB (1976–1981)
512 BBi (1981–1984)
Testarossa (1984-1991)
512TR (1991-1994)
512M (1994-1996)
550 Maranello (1996-2002)
575M Maranello (2002-2006)
599 GTB (2006 - 2012)
599 GTO (2011-2012)
F12berlinetta (2012-2017)
F12tdf (2015-2018)
812 Superfast (2018-...)

------------------------------------------------------------------------
#carpedia - czyli mojePokaż całość

FSO Warszawa 200P (1958–1960)
2,1l R4 52KM

Ta konkretna sztuka należąca do Muzeum Motoryzacji i Techniki w Opaczy Kolonii na fejkowych czarnych blachach stylizowanych na system 1956–1976. Numer tych blach zapożyczony z oryginalnych żółtych blach, na których obecnie zarejestrowane to auto. Rejki z lat 56-76 były w systemie 2 litery - 4 cyfry.

Model 200P to pierwsze podejście do zbudowania pickupa na bazie M-20 Победа. Powstawało kilkaset sztuk rocznie pickapa,Pokaż całość

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2016 - ...)
2,9l V6 twinturbo 510KM
0-100 km/h - 3,9s

Quadrifoglio - Czyli zielona czterolistna koniczyna, kojarzona, która po raz pierwszy pojawiła się na masce Alfy Romeo 95 lat temu podczas wyścigu Targa Florio. Przez lata koniczyna trafiała na różne modele Alfy, mniej lub bardziej seryjne, ale tym razem pasuje jak ulał.
Giulia Q to pogromca BMW M3 na torze Nürburgring. ( 7:39.00 vs 7:52.00) dopieroPokaż całość

Mercedes-AMG C43 4MATIC W205 przedlift (2015-2018)
3.0l V6 biturbo 367KM
0-100km/h - 4,7s

Najtańsza C klasa oferowana w pakiecie AMG. Za podstawowe C43 AMG trzeba zapłacić 278 900 zł. Czyli jakieś 100k mniej niż C63 i 140k mniej niż najmocniejsze C63S.

W 2015 roku linia modeli 43 była nowością i zastąpiła przez chwilę oferowane 450 AMG. Na aktualnie odbywającym się Geneva Motor Show, została zaprezentowana odświeżona wersja. Zmiany dotyczą przodu autaPokaż całość

Abarth 595 Competizione Cabrio (2015 - ...)
1,4 R4 turbo 180KM
0-100 km/h - 6,7s

Najmocniejsza wersja Abartha 595, opartego na Fiacie 500.

Za Competizione trzeba zapłacić 102 900 zł PLN czyli prawie 30k więcej niż podstawowa wersja, ale za to otrzymujemy dodatkowe 35KM, co przekłada się na 1,2 sekundy szybszy sprint do setki. Dodatkowo mamy 17" felgi, wentylowane hamulce Brembo i wydech Record Monza z dwoma podwójnymi końcówkami.

Bardziej elitarnePokaż całość

Aston Martin DB11 (2016-...)
5,2l V12 twinturbo 608KM
0-100 km/h - 3,9s

Długo oczekiwany następca DB9. DB9 był produkowany przez 12 lat, ciekawe czy DB11 będzie równie ponadczasową konstrukcją. Zgodnie z powszechną konwencją względem poprzednika silnik został zmniejszony i uturbiony. Dobrze, że chociaż V12 się ostało... Ale jakby ktoś chciał to oferują też wersję z V8 twinturbo (od AMG) ( ͡° ͜ʖ ͡°)

------------------------------------------------------------------------
#carpedia - czyliPokaż całość

Kia Shuma I (1997 – 2001)
1,5-1,8l R4 88-110KM

Na zdjęciu hatchback, ale oferowany był jeszcze sedan, który był sprzedawany pod nazwą Sephia. Na innych rynkach nazywany również Mentor i Spectra. Ciekawe czy zmiana nazwy przynosiła im wzrost sprzedaży ( ͡° ͜ʖ ͡°)

-----------------------------------------------------------------------
#carpedia - czyli moje spoty z jakimś dodatkowym opisem <--- obserwuj/czarnolistu

#carboners #carspotting #kia #shuma #czarneblachy #warszawa