Bębny wracają do samochodów. Unia zmienia hamulce

Hamulce bębnowe, które przez lata ustępowały miejsca tarczowym, mogą znów stać się częstym widokiem na europejskich drogach. Powód jest zaskakujący.
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 200
- Odpowiedz

Hamulce bębnowe, które przez lata ustępowały miejsca tarczowym, mogą znów stać się częstym widokiem na europejskich drogach. Powód jest zaskakujący.
Komentarze (200)
najlepsze
źródło: anyone-else-think-the-brakes-on-the-172-suck-v0-vl9cgbidnh2e1
Pobierzźródło: 1000070311
PobierzOdpowiedź jest prosta dla tych którzy przeczytali te wypociny niedorozwiniętego umysłowo Mariana Szutiaka autora tego gówna.
Klocki i tarcze będą musiały być z mniej ścieralnych materiałów. I takie już od dawna istnieją i są sprzedawane za troche więcej jak garść ryżu dla Chińczyka i jego klocków za 200zl komplet
Nikt normalny do bębnów ani tarczo-bębnów nie wróci.
źródło: 1000006056
PobierzAle że jak przywiozą? Transportem publicznym? Beton na budowę też transportem publicznym?
@bidzej: co ty p--------z? xD
jak widzisz "niezapuszczanie" bębnowych? rozkręcać i talkiem pudrować? a może wd40 psiknąć? xD
@CapsLock3: Dadzą ograniczenie do 30km/h.
W elektrykach i hybrydach jest problem z korozją tylnych tarcz. Są one po prostu zbyt mało używane. Ponad 90% hamowania bierze rekuperacja, a klocki na przedzie dohamowują do zera tuż przed zatrzymaniem. Na tyle tarcze rdzewieją i dostają bruzd. W takim przypadku bębny są po prostu lepsze.
Nie ma to jednak powiązania z pyleniem. Na tyle felga po latach jest wciąż czyściutka. Na przedzie delikatny nalot z syfu. Nigdy
@bombel321: Jest coś takiego co się nazywa hamowaniem awaryjnym. Hamulce tarczowe także rzadko kiedy są używane na 100 procent, a bębny będą zwyczajnie niewystraczające.
źródło: temp_file1839948209165494914
PobierzCzyli nie musi być bezpiecznie ma być ekologicznie
źródło: IMG_9498
Pobierz