40% sprzedawanych ciężarówek do 2030 ma być ELEKTRYCZNA, biurokraci szaleją

W tym samym roku elektryczne ciężarówki mają stanowić aż 20% całej floty ciężarowej na unijnych drogach! Żeby to osiągnąć elektryczne ciężarówki mają dostać priorytet w publicznych przetargach i programach wsparcia!

[pra_bart]

Dodajmy, że to w Chinach ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Nick7C5]

@pra_bart: Narobiłeś ambarasu... Wykopki czytają tylko nagłówki (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[daniel-doe]

@pra_bart: no i przyszedł i popsuł zabawe (ʘ‿ʘ)

[Nick7C5]

Czyli:
Chiny mają 30-50x większy udział elektrycznych ciężarówek niż UE i USA.
Dlatego ich cel 40% sprzedaży ciężarówek elektrycznych do 2030 to dla nich lekko podkręcony status quo, a dla UE byłby to logistyczny armagedon, blackout magazynów i tiry ładowane przed Biedronką na przedłużaczu.

To, co w Europie wyglądałoby jak "eurokraci chcą nas zagłodzić", w Chinach jest po prostu kolejnym krokiem w trendzie, który już istnieje. Ironia polega na tym, że komunistyczne

[nagi720317]

Ciężko to magazynować, koszty magazynowanej energii drastycznie rosną.

@Nick7C5: W jaki sposób te koszty rosną? Skoro magazyny energii są coraz tańsze.

[bartek-kosiarz]

@dzbanek123:

Diesel ma ~38–40%.

@Nick7C5: tylko na papierze takie wyniki

[zeek]

Psychiatryk z głównej nie zaskakuje xd przeczytajcie dekle co wykopujecie

[dubiszubi]

Co za Chińczyki lewackie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[znmd]

@dubiszubi: Chin już nie ma. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[guest31337]

Elektryfikacja wszystkiego to jedna z najlepszych rzeczy, które możemy zrobić dla suwerenności gospodarczej kraju. Prąd można wyprodukować ze wszystkiego - atom, OZE, węgiel, gaz. W przypadku paliw ciekłych - jesteśmy w 100% uzależnieni od innych. Dlatego tyle środków inwestowanych jest w propagandę, żeby obronić status quo ciapatych i ruskich. Wykop straszy przed ciapatymi, a jednocześnie funduje im pałace kupując paliwo.

[dzem_z_rzodkiewki]

@guest31337: niestety przykro mi jak patrzę że w elektryfikacji (udział nowych samochodów EV w sprzedaży) jesteśmy na szarym końcu świata. To będzie nas bolało

[tylko_prawda]

@guest31337: Dokładnie, wystarczyła wojna w Iranie i dieselek 2 zł drożej taka to niezależność na autach spalinowych. Do tego dotuje sie arabskie kraje z totalnie inna kulturą.

[jacke]

Marzeniem nierobów siedzących na złożach jest jest jak najdłuższe uzależnienie od ich czarnego złota.

[subnoise]

Zauważył ktoś że pojawiły się już elektryki ciężarowe? Np u kurierów, dostawców. To nie są firmy finansowane z budżetówki tylko prywatne. Nie jakiś pilotaż z zagadkową oplacalnoscią. Ktoś policzył. Właśnie przełamała się pewna bariera.

[editores]

@subnoise: Nie, nie policzył. To wymóg zamawiającego usługę. kompletnie nieopłacalny.

[Nutaharion]

Np u kurierów, dostawców.

@subnoise: na tego typu pojazdy były dofinansowania po 60 000 zł z NaszEauto.

[Anal_Vibes]

Debile nawet nie czytają więcej niż kilka wyrazów nagłówka. Jest napisane „CIĘŻARÓWKA”, „ELEKTRYCZNA”, „BIUROKRACI” i palą się styki xd elita internetu, wykop pe el.

[Bikiniarz2]

@Anal_Vibes: Oni nawet nie doczytali że on pisze o Chinach. Prawakowe głąby xD

[pan_Ropuch]

Chiny mają już wdrożoną baterię sodową do samochodów dostawczych. Tanie, ładują się w 15 minut, nie tracą pojemności przy -30 stopni, a żywotnością przeżyją pojazd (blisko 30 lat).
Europa to technologiczny skansen.

[pan_Ropuch]

@H_Moody: Co i?

[editores]

@pan_Ropuch: Dlaczego wy łykacie te brednie?

[MiKeyCo]

Legislować, uchwalach, regulować! Czy to ma sens ustali się później.

[glupiJakWyborcaKonfederacji]

@MiKeyCo: zdziwiłbys się