Chińska fabryka produkująca nadwozia zabytkowych samochodów

Nagranie z chińskiej fabryki produkującej repliki nadwozi już nieprodukowanych samochodów. Wykorzystują między innymi skanowanie 3D i obrabiarki cyfrowe.

[quattrofan]

zajebiste. szkoda, że nikomu się na starym kontynencie nie opłaca.

[Voltix]

@quattrofan: Bo w europie by musieli meic zgode wlasciciela marki, a wchinach moga krasc bez problemu.

[joker007]

Bo w europie by musieli meic zgode wlasciciela marki, a wchinach moga krasc bez problemu.

@Voltix: Patenty na wzór przemysłowy to max 25 lat. Niczego nie kradną klepiąc starocia.

[Poczuj_Rurznice]

Trzymajcie się dzieci z dala od restaurowania zabytków bo was zmiecie z planszy. Bardzo romantyczna wizja gdzie miłość do auta was uskrzydli, ale koszty was za te skrzydła przybiją do krzyża. Kupiłem auto za 5000PLN (VW T3). Liczyłem wkładu max. 50K PLN. Na chwilę obecną auto po 4 latach już kosztuje mnie 117K a jeszcze jest spokojnie 50K do włożenia.

[artur-szulewicz]

@Poczuj_Rurznice: to co Ty tam remontujesz za tyle szmalu? robisz z t3 oettingera?

[epicentrum_chaosu]

@Poczuj_Rurznice: @Pebejg Są trzy drogi. Pierwsza - prawie wszystko robisz samemu. Druga - kupujesz odrestaurowany i poprawiasz po swojemu. Trzecia najgorsza - wszystko zlecasz komuś innemu.

[Miecz12]

Przynajmniej się z tym nie kryją ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Warszawski_Cwaniak]

@Miecz12: to po lewej też dobre, nie wiem czy jako klient chciałbym to przeczytać ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[friesee]

Ale nakrętek przytwierdzonych do butelek nie mają - debile.

[friesee]

Sraja ci do ryja propagandą a ty to bierzesz bez popitki udajac, ze nutella.

@jegertilbake: Chyba tobie 1,400 mln ludzi pod butem rządu który wie co robi - w 40 lat mieli taką transformacje o której nie śniło się największym ekonomistom ale ty i twoje skundlenie zachodnie nie pozwoli ci nawet przejrzeć na oczy - co niby USA takie piękne? Bruksela? Berlin? Widać uderza przez ciebie małomiasteczkowe myślenie wprost sprzed telewizora.

[szkutnik]

wyslani do obozu na reedukacje jak CEO Alibaby.

@jegertilbake: Nie ma żadnych wiarygodnych dowodów na to, że Jack Ma (bo zakładam że o nim piszesz) trafił do obozu reedukacyjnego. Weryfikacja tych "rewelacji" zajęła mi kilka sekund.

[tomasheswuite]

Jest multipla?

[joker007]

@tomasheswuite: Co z nimi się stało, właśnie sobie uświadomiłem, że z 5 lat już żadnego nie widziałem na drodze.

[deptacz_gnoju]

Co z nimi się stało

@joker007: włoska jakość karoserii, jak to w fiatach w naszym klimacie.

[3_2_8_i]

Tutaj zamówili chińskie ae86 i składają w kolejnych odcinkach do kupy na oryginalnych brakujących częściach. Wiem że geometria budy nie była idealna i trochę uciekały słupki i dach. https://youtu.be/_uoCadOum-A?is=VtL_glXia-7EkyxU

[Keczupikczu]

@3_2_8_i:
Gość tu tłumaczył, że kupili jedną z pierwszych, niedopracowanych wersji. Ile w tym prawdy? Myślę że przekonają się przy pierwszym dzwonie ( ͡° ͜ʖ ͡°).

[realizta]

@3_2_8_i: TROCHĘ? Tam zawieszenie nie pasowało na otwory w podłużnicach, a połowa podłogi była polepiona migomatem a nie zgrzewana.

[theximon]

Zajebiste :D Ja bym sobie kupił takiego "starocia" żeby go przerobić na elektryka z obecnymi technologiami tylko opakowanymi w stylizację jakby to bylo oryginalne. Ciekawe ile za takie karoserie chcą

[PrawdziwyRealista]

@theximon: i byś i tak nie zrobił tego, bo budowa takiej wydumki to straszny koszt

[theximon]

@PrawdziwyRealista: Nie no "kupił bym sobie" to życzenie "jakbym miał hajs" a nie teraz xD Jasne że to drogie i niezła fanaberia ale przykładowo stare 911 (930) kosztuje kosmiczne pieniądze jeszcze przed remontem a tu pojawiają się opcje że byłoby to jakkolwiek osiągalne

[StemiPL]

Lada chwila zaczna produkowac repliki klasykow jak 300 SL czy DB5. Ciekawe co sie stanie z cenami takich kolekcjonerskich perelek.

[Nusantara]

Ciekawe co sie stanie z cenami takich kolekcjonerskich perelek.

@StemiPL: Absolutnie nic się nie stanie z cenami oryginałów. Myślisz, że ceny 300SL czy F40 magicznie spadną tylko dlatego że ktoś w Chinach zrobił ulepa z włókna szklanego i szpachlówki?

[Nusantara]

@StemiPL: Weźmy za przykład AC Shelby Cobra. Orginalne samochody osiągają na aukcjach ceny od 1.5 do nawet 3 milionów dolarów. Na świecie, nawet w Polsce, jest mnóstwo firm produkujących niemal idealnie repliki. I pomimo tego że stworzono już tysiące replik w najróżniejszych konfiguracjach silnikowych, to ceny oryginałów nadal osiągają astronomiczne ceny.

Bo co oryginał to oryginał. Ten dźwięk silnika, zgrzyt skrzyni przy ruszaniu, zapach starej skóry we wnętrzu, niedoskonałości wynikające

[Reynald]

Mają może e36 w ofercie?

[jan-fifalski]

czyli kopiują, nie korzystają z oryginalnych danych stempli tylko skanują z jakiegoś oryginalnego egzemplarza samochodu który wcześniej rozkładają do ostatniej blaszki, samodzielnie robią stemple do tłoczenia na cnc

u nas to chyba było by zabronione
acha tu inżynier wyspany wypoczęty: