Wielki upadek SCT. Czy STREFY CZYSTEGO TRANSPORTU znikną? [RAPORT 2026]
Czy Strefy Czystego Transportu (SCT) to największy bubel polityki miejskiej tej dekady? Podczas gdy polskie miasta (Kraków, Warszawa, Wrocław) prą do wprowadzania restrykcji, Europa mówi: DOŚĆ. W tym odcinku rozkładam na czynniki pierwsze twarde dane, których nie usłyszycie w urzędowych komunikata

- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 58
- Odpowiedz





Komentarze (59)
najlepsze
drugie wylatuje SCT
dziękuję, pozdrawiam
@Pan_Miszuk: kłucicie się bez sensu - niech zrobią SCT w samym centrum, środek strefy A i po sprawie.
Jak tu na wykopie większość pewnie myśli, że tam tylko nowe max 5 letnie auta to jesteście w dużym błędzie. Mieszkam przy granicy, jeżdżę na zakupy do DE, wakacyjne też zawsze o jakieś większe czy mniejsze miasteczko zahacze - powiedziałbym, że mają tam starsze auta niż my :D
Średnia niby 15 vs 10, ale mam wrażenie, że u nas nadal jest
Ale słupki w exelu były za małe i trzeba było coś wymyślić. Ale zamiast ustawić na PSZOK tablice z napisem "BUTELKI PET 10 zł KG" gdzie mamy już ludzi i infrastrukturę
Komentarz usunięty przez moderatora
Teraz, kiedy z niektórych rozwiązań się wycofują, a z innych chcieliby, ale jest to zbyt trudne logistyczne lub nieopłacalne finansowo, to Polska w te błędne rozwiązania powtarza.
Uczmy się na cudzych błędach. Polak mądry po szkodzie (najlepiej
Mieszkam 30km od centrum Warszawy. I w ubiegłym roku miałem wprost propozycje, że jak będzie problem z przeglądem to mam się zgłosić do konkretnej osoby i problemu już nie będzie.
Niefart tej propozycji jest taki, że mam zbyt nowe samochody. Ale kontakt mam
A prawdziwa ekologia to uczciwe przeglądy, auta na LPG, autobusy na CNG...
https://pl.wikipedia.org/wiki/Okno_Overtona