Pożar hali pod Poznaniem. Kilkaset milionów poszło z dymem przez baterie

Blisko 200 strażaków przez wiele godzin walczyło z pożarem hali magazynowej firmy Schenker w Tarnowie Podgórnym pod Poznaniem. Biegły z zakresu pożarnictwa wskazał, że jedynym źródłem ognia była znajdująca się w hali przesyłka z zawartością baterii do hulajnóg.

[ryhu]

Czyżby ktoś pier*olnął za mocno przesyłką?

[sylwek2k]

Czyżby ktoś pier*olnął za mocno przesyłką?

@ryhu: Na poduszkach na pewno jej nie przenosili :D

[BananowyKrol]

@ryhu: w innym artykule czytałem, że to były wadliwe baterie wysłane z Niemiec do naprawy w Polsce. Więc pewnie nie trzeba było dużo żeby jeblo

[b3ck]

DB Schenker to nie wozi paczek, ale przesyłki paletowe, a po drugie po co firma z Niemiec wysyła paletę zepsutych baterii do PL? Znowu wysyłają śmieci, które poźniej są do kupienia na allegro jako "ogniwo 18650 depakiet trzyma parametry nowego ogniwa" :)

[rpodjadek]

@b3ck: bo ktoś to w Polsce zamówił. ¯\(ツ)/¯

[Dlugi_1111]

@b3ck: Firma z Tomaszowa Mazowieckiego miała je zregenerować/recyklingować. Ich pytaj po co.

[Szczuroskoczek_]

Zastanawia mnie jak biegły to ustalił. Znaczy wszedł do środka zjaranej hali i pokazał na pudełko "stąd ognie wyszli"?

[kodijak]

@Szczuroskoczek_ może przejrzał monitoring?

[editores]

pokazał na pudełko "stąd ognie wyszli"?

@Szczuroskoczek_: tak.

[BedzinGurom]

Popatrzcie na to pod jeszcze jednym kątem. Jedna bateria wywołała pożar który wyemitował ogromne ilości niebezpiecznych gazów do atmosfery. Dlaczego unia nie zakazala tak niebezpiecznej dla środowiska technologii. Kiedyś nie było rowerów elektrycznych i hulajnóg i jakoś wsyssycy żyli i mieli się dobrze, no i magazyny nie płonęły ¯\(ツ)/¯

[nonofyour-bussines]

@BedzinGurom: Coś w tym jest. Może zamiast rowerów, samochodów i hulajnóg z bateriami powinniśmy używać odpowiedników z pantografem jak trolejbusy?

[SirFartusPodcipek]

@BedzinGurom: wyobraź sobie co by było gdyby litr benzyny zapłonęł w rafinerii. Unia powinna zakazać przetwarzania jej.

[ZawodowyMacherOdLosu]

Niestety tego typu przesyłki powinny być tranporowane przynajmniej w metalowych skrzyniach. Z uwagi na fakt, że w otoczeniu ruchomym, wózków widłowych i transporcie (gdzie inny towar może się na to przewrócić) może dojść do uszkodzeń fizycznych w skutek czego dalej może pojawić się samozapłon. Druga sprawa to kwestia odpowiedzialności nadawcy. Jeżeli te baterie były do naprawy czyli wcześniej zamontowane w hulajnogach, z którymi nie jest wiadomo co się działo to żadnym wypadku

[ZawodowyMacherOdLosu]

@Kryspin013: i zaczynasz jak typowy Polak, bo to bo tamto. Wyobraź sobie, że np na pokład samolotu nie możesz zabrać telefonu z baterią większą niż x. To samo dotyczy się powerbanków. I zobacz, że życie się kręci dalej. Ludzie nie piszą jakichś głupich postów czy wymysłów. Pojedyncza paczka nigdy nie spowoduje takich szkód. Tu była paleta tych baterii a nie jedna bateria. Pożar był zauważony od razu na przeciwko stanowiska

[galonim]

Niestety tego typu przesyłki powinny być tranporowane przynajmniej w metalowych skrzyniach.

@ZawodowyMacherOdLosu: według mnie powinny być oznaczone i trzymane na zewnątrz magazynu pod zadaszeniem. Taniej niż każdą palete pakować w skrzynie metalowe

[ZawodowyMacherOdLosu]

https://www.facebook.com/share/v/1J6yc2MwFT/

[d3xxer]

A tym czasem zakłady "regeneracji" baterii powstają jak grzyby po deszczu. Wystarczy wpisać na olx/google maps. Może macie jakiś w sąsiedniej piwnicy :)

[Uaephean]

@d3xxer: Bo jest to dosyć proste do zrobienia. Wystarczy biurko, drukarka 3D i zgrzewarka ogniw. Kupujesz takie odzyskane z pakietów i robisz na życzenie klienta przy okazji mając w nosie kwestie bezpieczeństwa. A klientów nie brakuje - modyfikacje hulajnóg, dronów czy skuterów elektrycznych to norma.

[Uaephean]

@guilmonn: Często za przerabianie zabierają się niekompetentni ludzie nie mający zbyt wiele wspólnego z prądem. To jak z silnikami - zrobisz jakieś mapy, wywiercisz otwory to korbę wywali i znów od nowa. Jak ktoś chce mocną hulajnogę czy ebike niech sobie kupi markowego chińczyka.

[high_tower]

Ale szczęśliwie pożar spowodowany przez baterię był EKO (zielony). Nie trzeba będzie płacić za dodatkową emisję CO2 zwłaszcza, że hala była własnością niemieckiej firmy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Wasky]

@high_tower: baterie płoną bardzo rzadko. Ruska ropa ciągle.

[HeniekZPodLasu]

Kurier dla jaj chciał sobie przedziurawić palete widlakiem...i nie pykło? (ʘ‿ʘ)

[ApageZ]

chciał sobie przedziurawić palete widlakiem...i nie pykło?

@HeniekZPodLasu: Właśnie pykło. I to jeszcze jak!

[hakeryk2]

@HeniekZPodLasu: Ah, Shenker nie raz nam widlakiem uszkodził zawartość palety wiecznie migając się od odpowiedzialności "ponieważ nie była wystarczająco dobrze zabezpieczona" - to co k---a miałem zrobić? Założyć tytanową kopułę?

[Gieekaa]

Jak skończyła się ta sprawa z pożarem kamienicy w piwnicy której jakaś firma składowała, regenerowała baterie? Ktoś został oskarżony, trafił do aresztu, toczy się sprawa w sądzie?

[w9rT_wv_bIAn37l]

@Gieekaa: nie skończyła się, znając nasze sądy to w takiej sprawie może za 10 lat zapadnie jakiś wyrok.

[ZawodowyMacherOdLosu]

@Gieekaa: @w9rT_wv_bIAn37l ja bym odesłał do sprawy dość prostej w Jankowie przygodzkim gdzie koparka zahaczyła rurociąg gazu. Prosta sprawa, złe rysunki, ktoś nie sprawdził i wpuścił koparkę. Zapadł wyrok skazujący w 1 instancji w poprzednim roku. Pożar był w roku 2013. Biorąc pod uwagę, że sprawa w drugiej instancji będzie rozpatrzona szybciej to jakieś 15-18 lat.