W Krakowie protesty przeciwko Strefie Czystego Transportu

Mróz im niestraszny. W Krakowie w sobotę trwa protest przeciwko wprowadzonej od 1 stycznia Strefie Czystego Transportu.

[tomasz-aleksander-barania]

Ci co teraz klaszczą w 2030 będą płakać, założenia zmniejszenia norm azotu są nierealne nawet jak 90% pojazdów "nie wjedzie" do strefy. To raz.

Dwa - nie po to państwo pobiera od ludzi opłatę przy kupnie samochodu, żeby potem urzędnik przygłup stwierdził że tym samochodem nie mogę jeździć, mam zmienić i znowu zapłacić myto zastanawiając się czy za chwile i ten nowy samochód już będzie haram, bo lobby elektryczne chce nam wcisnąć

[zzapal]

@tomasz-aleksander-barania: A nie można wprowadzić strefy czystego transportu w całym kraju? I to bardzo restrykcyjnej - po drogach mogą się poruszać TYLKO I WYŁĄCZNIE pojazdy, które pomyślnie przeszły przegląd.

[weeego]

@tomasz-aleksander-barania: dokładnie masz rację i nawet założeniem tej ustawy jest to żeby po strefie jeździły tylko pojazdy zeroemisyjne (wystarczy przeczytać uzasadnienie do ustawy), a to jest dodane na zasadzie wyjątku że gmina może dopuścić w drodze wyjątku inne pojazdy ale muszą to w jakiś sposób uzasadnić i dlaczego i w jaki sposób przyczyni się do spadku norm azotu,
Druga sprawa nikt o tym nie mówi ale z założeń ustawy wynika

[Normalny_czyli_dla_wi3lu_inny]

Kraków czeka na wyrok sądu administracyjnego w sprawie SCT. – Niezależnie od tego, strefa czystego transportu po 14 stycznia dalej będzie w Krakowie obowiązywać – mówi wiceprezydent Łukasz Sęk.

Czyli od połowy stycznia Krakusi zostaną wyłączeni z możliwości dożywotniej jazdy starymi samochodami bez opłat, a za 3 lata jak opłaty zostaną zlikwidowane to nie będą mogli wogóle jeździć po KRK swoimi samochodami.

Brawo, jeżeli SCT utrzyma się w obecnej formie to Miszalski może powoli

[ponton]

@Normalny_czyli_dla_wi3lu_inny: Ale wiesz, że mieszkańców to nie dotyczy tak długo, jak nie kupią nowego samochodu? I po 14 stycznia nic się nie zmieni, bo każdy wyrok musi się najpierw uprawomocnić.

[r0bs0n]

Spokojnie. Kilka lat i nawet za wjazd elektrycznym będzie się płacić. Jak w Londynie.

[snorli12]

Strefa Czystego Transportu w obecnej formie to klasyczny przykład polityki odklejonej od realiów. Zamiast realnej poprawy jakości powietrza mamy kolejny podział na bogatszych i biedniejszych. Ci pierwsi wjadą bez problemu, drudzy mają się „dostosować”, czyli wyłożyć kilkadziesiąt tysięcy albo zniknąć z miasta.
Ludzie stoją na mrozie, bo czują, że nikt ich nie słucha. Bo decyzje zapadają ponad ich głowami, w tabelkach i prezentacjach, a nie w realnym życiu. Ekologia bez sprawiedliwości społecznej

[weeego]

@snorli12: a co mają zrobić ludzie z wiosek na zadupiu gdzie uchwała o zakazie palenia np w piecach kaflowych weszła od 1 stycznia w małopolsce. i mandat za palenie tu strefa mandat za wjzazd do miasta do pracy, fotoradarów postawione do oporu za wszystko mandat, za chwilę to społeczeństwo się tak zradykalizuje ze nawet nie chce myśleć

[Kulek1981]

Szkoda że dopiero teraz, a nie 8 lat temu ¯\(ツ)/¯

[GoogleFuchsiaZgubilemHaslo]

Wczas xD

[m_a_t_e_u_s_z]

Stary samochód nie dymi jak lokomotywa jeśli jest sprawny. Problemem są uszkodzone złomy.

[MNovak]

Mieszkańcy okolicznych wiosek w akcji.

[marian-g]

Kpina dlaczego mieszkańcy Krakowa nie mogą sami zadecydować o tym

[sylwek2k]

Kpina dlaczego mieszkańcy Krakowa nie mogą sami zadecydować o tym

@marian-g:

przeciez zadecydowali - ich te ograniczenia co do zasady nie obowiazuja

[UnhollySeth]

@No_mad: Mylisz się. Najwięcej przeciw krzyczą z gmin ościennych i konfederaci. Więc bez żadnego wpływu na referendum.