Marszałkowie apelują o pilne zmiany. Chodzi o bezpieczeństwo rowerzystów

Ograniczenie mocy hulajnóg i UTO, Koniec z symbolicznymi drogami dla rowerów, Nieobowiązkowa infrastruktura i spójność tras, Porządkowanie definicji w prawie

[hrumque]

A może po prostu zacząć egzekwować istniejące przepisy?
A nie, po co.
Przepisy są.
Wszyscy mają je w odwłoku, to wprowadźmy jeszcze ostrzejsze przepisy, to na pewno zadziała.

[cherrycoke2l]

@hrumque: ale mamy kiepskie przepisy i wnioskowane zmiany, jak choćby „nieobowiązkowa infrastruktura rowerowa” to świetna sprawa. U nas bardzo dużo produkuje się dróg rowerowych poniżej wszelkiej krytyki, a w miastach mamy sporo szerokich chodników poprowadzonych obok głównych arterii, wzdłuż których brakuje dróg rowerowych. Postawienie tam znaku legalizującego jazdę rowerem będzie dobrym rozwiązaniem dla tych, którzy boją się jeździć po jezdni, a ci rowerzyści, którym jazda z samochodami jest niestraszna, nie

[misiozaur]

@hrumque: Nie da sie egzekwowac istniejacych przepisow, bo zagraniczne korporacje maja zapewniona bezkarnosc sniadych ksieciow na motorach elektrycznych. Nie po to powazne korporacje daly powazne lapowki, zeby ktos im teraz utrudnial eksploatacje kraju

[mrygi]

przecież każda hulajnoga i rower elektryczny posiadają napęd mechaniczny czyli są motorowerami,nie wiem dlaczego tak nie są klasyfikowane

[conamirko]

Dosłownie kolarką jade 35km/h a hulajnoga która jest mniej wywrotna

@dzem_z_rzodkiewki: szczerze wątpię czy hulajnoga z minikółkami i kierownicą wysokości dorosłego jest mniej wywrotka niż rower z kołami 29 cali, na którym siedzisz jak na kiblu

Pomijając już fakt że 35kmh na kolarce to pojedziesz momentami, a na odblokowanej hulajnodze możesz cisnąć cały czas

[ivan-grozny997]

@wojciech-ogien: Nie oszukasz praw fizyki szerszym kółkiem czy amortyzatorem. Jakbyś nie robił fikołków, hulajnogi nie są i nie będą stabilniejsze od rowerów

[kastrator2]

I jak zwykle, wszystko było dobrze dopóki bezmózgie małpy nie dobrały się do hulajnóg i teraz wszyscy będą mieli pod górkę.

[conamirko]

dopóki bezmózgie małpy nie dobrały się do hulajnóg

@kastrator2: przecież od pierwszego dnia się dobierały

[MadMan1]

@kastrator2: bezmózgie to są politycy, bo można rozwiązać z głową, ale po co jak można rozje*ać ład społeczny przy okazji.

[szczurek_87]

@dzem_z_rzodkiewki: dokładnie... Takie hulajnogi jadące 20-30 km/h to idealnie rozwiązanie na korki w miastach. Ludzie nie biorą roweru bo często w domu już się stroją w "mundur" do pracy. Więc nie chcą się pocić i męczyć wystrojeni na rowerze. Wsiadają więc w samochód i generują korki jeżdżąc pomiędzy dzielnicami miasta 3-5 km xD

Wskakując na taką hulajnogę mogą się wyszykować i w dosłownie chwilę, dużo szybciej niż autem, dotrzeć do

[dzem_z_rzodkiewki]

@10129: i praktycznie takie prawo jest w Czechach, Hiszpanii, Francji. Tylko my musimy się wzorować na nazi Niemcowni gdzie specjalnie udupiają wszystko żeby promować samochody i ich własny przemysł
OC daje spokój ducha niewspółmierny do wielkości składki

[dict]

Guzik, a nie ograniczenie mocy! (╯°□°）╯︵ ┻━┻

Rejestracja, roczny przegląd na każdy pojazd o napędzie innym niż mięśnie, a dla kierunącego - obowiązkowe prawo jazdy i OC

[dzem_z_rzodkiewki]

@dict: tak, włodarze próbują wcisnąć PEV nawet dla dzieci z tymi limitami a tymczasem dorośli nie mają jak na pojazdach przyszłości pojechać sobie do pracy bo wszystko nielegalne

[dzem_z_rzodkiewki]

Dlaczego nie kupisz sobie skutera/motoroweru?

@chciwykrasnolud: ponieważ nie mam na niego legalnego i darmowego miejsca ani pod pracą ani pod mieszkaniem oraz 2 elektrycznie skutery 2 różnych znajomych zostały skradzione. Elektryczny monocykl nie dość że kosztuje 5x mniej niż skuter, jeździ za darmo, trzymasz go pod biurkiem to jeszcze średnia prędkość po mieście większa niż samochodu (17kph samochód, 18.5kph PEV z ostatnich pomiarów do pracy)
Nikt nie potrzebuje performance skuterka na

[Morf]

Kolejne martwe przepisy, już dzisiaj dostawcy jedzenia jezdza drogami rowerowymi pojazdami po 2000W i Policja ma to gdzieś.
Niech Marszałkowie nakaza komendatom policji egzekucję istniejącego prawa. Przy okazji wlepiania mandatów uberowcom mogą też wystawiać po 1500zl za jazdę po chodniku kierowcom aut. Miesięcznie jeden policjant dostarczy z 50k zł do budżetu.

[Morf]

@firebwoy: No ale po co kolejne przepisy skoro już mamy takie które są w zupełności wystarczające i wystarczy ustawić policjanta pod McDonaldem w dowolnym mieście? Skoro ich nie umiemy egzekwować to dlaczego niby będziemy umieli egzekwować zakaz importu?

Będziesz zaglądał do każdej jednej paczki z Chin? To niby jest łatwiejsze do zorganizowania? Bo zamontować 2000W silnik w miejsce piasty tylnego koła roweru i podpiąć 2 kabelki do baterii to nie

[projektant_doktorant]

Kolejne martwe przepisy, już dzisiaj dostawcy jedzenia jezdza drogami rowerowymi pojazdami po 2000W i Policja ma to gdzieś.

@Morf: Zara ci jeden z drugim mundry powie, że przecież nigdzie w rozporządzeniu nie ma informacji o mocy silnika MAKSYMALNEJ. A jak chińczyk na silnik 100 kW naklei naklejkę "nominal power 250 W" to co ma z tym policjant zrobić? Policja nie ma skutecznych narzędzi do egzekwowania prawa - takie są realia.

[eSUBA94]

problemem nie jest moc a pieprzone dzieciaki na kukirinach i dostawcy jedzenia z azji co mają w dupie przepisy

i rak wypożyczalnie hulajnóg

[manstain]

Tak szczerze (byłem niedawno w PL) to w szoku byłem jak po chodniku(!) z----------i jacyś gówniarze bez kasków na tych elkr. hulajnogach jeszcze na mnie trąbili i na pewno nie jechali 10/h
aha czasem też całe rodzinki.

Ciekawostka, tutaj w Australii (konkretnie NSW) ciągle nielegalne jest używanie tych hulajnód po publicznych dorogach, możesz tylko po swojej posesji (co jest oczwyście bez sensu)

[tomasz-diog]

@manstain: Austriacy znani są z surowych zasad, szczególnie jeden ( ͡º ͜ʖ͡º)

[impossibru]

@tomasz-diog: mordo, Austria i Australia do dwa rożne kraje xD

[hellfirehe]

Co z tego, skoro po pierwsze nikt tego nie będzie kontrolował i nikt. nie będzie wyciągał żadnych konsekwencji od nikogo?

Po co więc dorzucać kolejne martwe paragrafy?

My to chyba lubimy takie poczucie że "rzad o nas dba"

[KptStopczyk]

@hellfirehe:

My to chyba lubimy takie poczucie że "rzad o nas dba"

Może lepiej niech wszelkie rządy odczepią się od ludzi. Wtedy zadbają najlepiej.

[NieWiemWiecSieWypowiem]

@hellfirehe: zapewne chodzi o to, by doprowadzić prawodawstwo do takiego momentu, w którym łapią losowego człowieka na ulicy po czym będą w stanie postawić mu co najmniej 2 paragrafy ( ͡€ ͜ʖ ͡€) i to jeszcze przed "dzień dobry".

[bialy100k]

W Irlandii po kilku trupach (dosłownie!) - nieco inaczej to rozwiązali. Rozbili regulację na grupy:

- hulajnogi/E-Scooters (min. 16 lat, max 20km/h, 400W, ruch: ścieżki rowerowe, bus-pasy, drogi publiczne, NIE chodniki)
- Rower el/E-Bike (j.w. ale silnik wyłącza się >25 km/h, moc 250W)
- E-moped - traktowane formalnie jak motorowery, jazda >16 roku życia, homologacja (i dalsze rozbicie na przekraczające i NIE przekraczające 14km/h)

Dlatego

[KosmicznyNalesnik]

@bialy100k: fajnie. Tylko w polsce już są podobne przepisy:
Rower elektyczny max 25km/h i nie napęd nie może działać bez pedałowania,
Hulajnogi też max 25 km/h

I co ? G---O, można kupić hulajnogi i rowery które mają zapis "nie do użytku na drogach publicznych" i nie spełniają tych przepisów.

[bialy100k]

@gargantel: A to inna sprawa. Ja przyznam, że emigrowałem między innymi dlatego, że miałem dosyć "polskiego spie....nia" (nie wpiszę dosadniej, bo mnie znowu wymoderują). Tutaj też jest, ale inne - i raczej ludzie bardziej pogodni i chętni do pogadania nawet na ulicy, w sklepie. Kiedy uciąłeś sobie ostatnio minutową rozmowę z nieznajomą osobą w sklepie (kupującym, nie sprzedawcą, co tam powinien stać i być miły)? Tu się to zdarza i