Jeszcze długo będziemy stać w korkach na Zakopiance. Chcą udupić S7.

Wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz po rozmowie z wojewodą małopolskim zdecydował, żeby powstrzymać procedowanie wszystkich zaproponowanych wariantów S7.

[Atreyu]

Jest bardzo mocne lobby mieszkańców wszystkich miejscowości typu Bobki Dolne na południe od Krakowa jak chodzi o S7. Pod każdym jednym postem na facebooku masa fejk kont z tagami #stops7 - każdy by chciał drogę, ale nikt koło siebie xD

Obecnie wariantów jest 6, ale KAŻDY się nie podoba, bo w każdym wypadku przebiegają przez jakieś wsie i będą wywłaszczenia (bo inaczej się nie da) xD

A pamiętam że opcji

[bungaBunga]

@Atreyu: Najlepszy to jest burmistrz Myślenic (ten od rzucania rzutkami w diabła na tle niemieckiej flagi), który ŻĄDA, żeby nowa S7 nie szla przez gminę Myślenice - w sytuacji, gdy obecna S7 zaczyna się niemal na granicy Myślenic.
Sam burmistrz teraz nawołuje do udziału w protestach, a jak kilka miesięcy temu ludzie protestowali przeciwko jego pomysłowi budowy linii kolejowej do Myślenic, to protestujących krytykował.

[Atreyu]

@kopawdupeswiniom: w każdym to są setki domów mimo że brak tam gęstej zabudowy. Ale nie da się inaczej.

I każdy jeden wariant jest oprotestowany. I każdy jeden będzie. Tam są ludzie z każdej wiochy. I nikt nie daje alternatywy innej niż "nie przez mój ogródek!". A że protestują wszyscy razem, to wszystkie 6 wariantów jest blokowane xD

Dla tych ludzi nie istnieje wariant S7 między Krakowem i Myślenicami który by

[bugg]

1. Co do c---a szef MON ma wspólnego z budową dróg...
2. Jeśli ludzie z południowych miejscowości chcą stać w korkach wjeżdżając lub wyjeżdżając z Krakowa to niech stoją. Jak ktoś chce jechać do Zakopanego z Krk to o 7 nie ma żadnego korka nawet w weekend ;)

[kremenaros]

@bugg:

1. Co do c---a szef MON ma wspólnego z budową dróg...

Przy okazji wizyty w Krakowie i inauguracji szkoleń dla cywilów, minister został zapytany co sądzi o protestach mieszkańców wobec S7.

[6kuma]

@bugg: ciekawe jak duże jest lobby januszeksów żeby im ludzie nie uciekali do pracy do Krakowa. Ktoś lokalny może coś napisać? Chodzi mi o analogię do okolic Nowego Sącza

[gundis25]

Ale nie ma przymusu jeździć do Zakopanego...

[rusty_zn-e]

@gundis25: akurat Zakopane nie ma tutaj nic do rzeczy

[Atreyu]

Ale nie ma przymusu jeździć do Zakopanego...

@gundis25: problem w tym że po pierwsze mowa nie o odcinku do Zakopanego (tylko do Myślenic) a po drugie jest to zasadniczo jedyna sensowna trasa dojazdu w Tatry

A Tatry to nie tylko Zakopane. Bywam regularnie w górach, a w Zakopanym nie byłem od dobrej dekady.

[voot]

Protestuje mała grupka zrzeszona wokół PISu, bo wykorzystują to do zbierania kapitału politycznego i betonowania swojej władzy samorządowej w Małopolsce. Niemal wszyscy mieszkańcy okolic Zakopianki wiedzą, że S7 w tym regionie jest niezbędna, bo dzisiaj wszystkie miejscowości wzdłuż jej odcinków, które nie są ekspresówką stają w korkach, gdy zakorkuje się Zakopianka, a zdarza się to bardzo często. W lokalnej polityce, w temacie S7 doszło już do takich absurdów, że część rządzących w

[typ53B]

@voot dlatego popiera ich minister z aktualnego rządu XD
Seems legit.

[ktjx]

@typ53B: po prostu chce być też ministrem przyszłego rządu

[cochese]

O tym, że z drogą DK7 Kraków - Myślenice trzeba będzie coś zrobić było wiadomo mniej więcej od czasu planowania drogi S7 Myślenice - Rabka. Czyli od dobrych 20 lat, jeżeli nie dłużej. Gdyby wtedy zaplanowano przebieg S7 Kraków - Myślenice, nawet w kilku wariantach, a następnie nie wydawanoby tam pozwoleń na budowę nowych domów, a właścicieli istniejących poinformowanoby, że wywłaszczenia są bardzo prawdopodobne, to teraz problem byłby o rzędy wielkości mniejszy.

[czerstwy_swierszcz]

Małopolskie to jest piekło xd

[funky-koval]

@czerstwy_swierszcz: no najbardziej atrakcyjna czesc Polski, najdroższe tereny, najczęściej odwiedzane

[czerstwy_swierszcz]

@funky-koval: Ceny są wysokie przez przeludnienie.

[ashemar]

Nie byłoby kłopotów gdyby w takich sytuacjach Państwo płaciło pełną cenę wartości nieruchomości po cenie rynkowej plus DUŻY bonus za relokację rodzin etc. Nagle by się okazało że problemu nie ma. Tak było lata temu jak był boom na inwestycje drogowe. Za kawałek pola ludzie dostawali hajs za który mogli sobie ze dwa mieszkania kupić w mieście za gotówkę.

Obecnie dają tyle że nic nie kupisz na rynku za proponowane pieniądze na

[mn52438]

@ashemar: Potwierdzam. 30 arów nieużytków zabranych sąsiadowi pod obwodnicę w 2018 roku, rekompensata 130k.

[tenloginnieistnieje]

Kto będzie stał w korkach do Zakopanego? Nikt, poza armią snobów, dla których spacer po Krupówkach w markowych ciuchach "narciarza" jest głównym celem wyjazdu w Tatry! A tacy są w stanie poświęcić czas dla chwili "socjalnego orgazmu"!

[eskejp_]

@tenloginnieistnieje: to nie jest droga do Zakopanego, tylko na południe: w Tatry, Pieniny, na Słowację...

[irenicus30]

@eskejp_: dodałbym beskid wyspowy/makowski/gorce, droga do najbardziej ruchliwego przejścia granicznego ze słowacją (chyżne) plus w przyszłości będzie to najlepsza droga z krakowa do bielska (plany budowy s52)

[electroN]

Problem w tym, że każdy z tych wariantów jest do d--y bo obciąża już teraz zakorkowaną południową obwodnicę Krakowa. Jak dorzucimy tam prognozowany tranzytowy ruch z nowej S7 to całe południe Krakowa będzie stało w wiecznych korkach. S7 się powinno zaczynać albo na węźle będącym przedłużeniem wschodniej obwodnicy (chyba węzeł Bieżanów) żeby ruch północ/południe nie dociążał południowej obwodnicy albo w okolicach Balic bo prognozuje się też spory ruch z zachodu.

[8kiwi]

Jakie inne miejscowości turystyczne w polskich górach, są godne polecenia - nie muszą to być Tatry?

[mareksa666]

@8kiwi: ustrzyki ( ͡º ͜ʖ͡º)

[ENDRIU444]

@8kiwi: Sudety.