Afera na kolei. PKP naciskało by RegioJet jeździło wolniej niż Pendolino.

PKP w całej krasie - brak uczciwej konkurencji. Nikt inny nie może jechać tak samo lub szybciej niż Pendolino. RegioJet zapowiada wysłanie skargi do UOKiK oraz Komisji Europejskiej na PKP Intercity, której działania mocno utrudniają pracę RegioJet na Polskim rynku.

[Radoslav_a]

Wy wiecie ze sa kraje w których nie ma otwartego rynku kolejowego?? Ja tam widzę to odwrotnie, jeśli PKP wybudowali te drogi kolejowe, to mogą robić z nimi co chcą. Jak inny przewoźnik narzeka- niech sobie zbuduje druga.
Aby nie bylo zaraz z PKP jak z PKS- jezdzacego wszędzie, gdzie tania nieuczciwa konkurencja wykończyła przewoźnika na dochodowych trasach, a po jego upadku zostaly miejscowości bez dostępu do swiata

[mszef]

@Radoslav_a ale zdajesz sobie sprawę, że nie ma już jednej spółki PKP? I te spółki w żaden sposób nie dzielą się przychodami i zyskami? PKP Intercity jest spółką akcyjną nie posiadającą żadnych niedochodowych połączeń. Jest spółka nastawiona na zysk. Ale chce działać w warunkach monopolu?

[RadzieckiSnajper]

@Radoslav_a: tylko że te trasy kolejowe są budowane i remontowane z naszych podatków. Są państwowe a nie że PKP jest tak bogate że se wybudowało. Wolny rynek w końcu.

[Mac_Inc]

Jedno co w tym narodzie umarło na przełomie wieków to poczucie honoru. Po prostu nie występuje już w naszej przyrodzie. Z naciskiem na wybrańców narodu i ich figurantów w spółkach i spółeczkach. Za to rozkwitła bezbrzeżna naiwność, że jak się kogoś wybierze do kierowania w aparacie urzędniczym to będzie pracował dla dobra polaków, a nie własnego.

[browarosss12]

@Mac_Inc: Tak, to umarło definitywnie. Strasznie to widać na przestrzeni lat.

[Gienek-Kielbasa]

Czeska kolej, która pomimo bycia w dupie komunizmu potrafiła z niej się wykaraskać i jeszcze mają możliwości ekspansji. Porównajcie wielkość kraju i ludności. Czeskie koleje wożą 2 razy więcej pasażerów niż polskie. XD

[snorli12]

To klasyczny przykład, jak państwowe molochy próbują chronić własny interes kosztem pasażerów i rynku. Zamiast konkurować jakością czy ceną, łatwiej komuś rzucić kłody pod nogi. Jeśli prywatny przewoźnik może jechać szybciej i taniej tym lepiej dla ludzi, nie gorzej. PKP wciąż działa tak, jakby rynek kolejowy był ich prywatnym folwarkiem, a każdy kto chce wjechać na tory, musi najpierw zapytać o pozwolenie.

[feyd_pl]

Cala ta rodzina kolejarska, a szczegolnie dyrektorzy powinni zostac rozgonienii. To co odwala ten beton to w glowie sie nie miesci. I to nie tylko ten przypadek, ale dworzec w Poznaniu jest rownie pieknym przypadkiem.

Jezeli kiedykolwiek cos bedziecie kupowac w poblizu koleji to miejcie na uwadze ze Ci panowie reaguja wylacznie na wyroki sadow. Sa tak zadufani w sobie, ze nie ograniaja zmian spolecznych ani tego jak zmienia sie ich otoczenie.

[winda_orbitalna]

Regio z Wawy do Krakowa stoi 20 minut i jedzie przez Śląsk. Więc jest w 3h w Krakowie. Gdyby mógł jeździć normalnie i się nie zatrzymywał to by był w te 2h z groszami w Krakowie. Za 9 zł.

[winda_orbitalna]

@Trelik: Zawiercie @gurgus jechałem dopiero kilka razy i szczerze to nie widziałem nikogo w tych wagonach po 9 zł. Jak za 28 zł masz już luks wersję. No i wystarczy zobaczyć jakie ceny ma regiojet u siebie w czechach czy w ogóle poza Polską a jest to w widełkach 15 - 55 zł.

[Xihu]

tylko masz świadomość że to ceny dumpingowe? W żaden sposób na tym nie zarabiają, tylko co najwyżej ciut mniej tracą? I jeszcze przyjdzie czas na inny cennik

@gurgus: wiesz, że ceny dumpingowe to nie oznacza ceny poniżej kosztów usługi? Jak pociąg musi jechać, a klientów mało, to i 9 złotych się opłaca.

Podobną zasadę masz z liniami lotniczymi, ale tam to są bilety w promocjach.

[Pablo_roztrzepany]

Na poczcie u mnie bylo podobnie, staly trzy kosze na listy. Jak sie kupilo priorytet to list mijał te kosze. Jak sie kupilo zwykly to wrzucali do koszyka nr1. Jego zawartosc przrsypywali do kosza nr2 na drugi dzień i do kosza nr3 na trzeci po czym puszczali to dalej.

[Zgodzianin]

Teraz na dokładkę chcą kupić pociągi jeżdżące 350 km/h do CPK, Dziękujemy za kolejne super pomysły :)

[P_i_o_t_R]

@Zgodzianin: ale to źle że idziemy w szybkie pociągi?

Mamy zostać przy tym co teraz czyli (około) 300km/h co w praktyce przekłada się na max. 250km/h

[Megawonsz_dziewienc]

@P_i_o_t_R: pokaż gdzie mogą tyle jechać xD

[Miesiaczny_Prosze]

Eh, te nasze narodowe czempiony!!
Bareja mi prorokiem!! ¯\(ツ)/¯

[autotldr]

To najlepszy tl;dr, jaki mogłem zrobić, oryginał zmniejszony o 79% (jestem botem)

Czeskie pretensje wobec PKP Intercity

RegioJet zapowiada złożenie skargi do UOKiK oraz Komisji Europejskiej przeciwko PKP Intercity, zarzucając mu działania mające na celu utrudnienie rozwoju na polskim rynku. Czeski przewoźnik oskarża PKP Intercity o wywieranie presji na PKP PLK w celu spowolnienia kursów RegioJet w porównaniu do pociągów PKP. RegioJet planuje zwiększenie liczby kursów i ekspansję na nowe trasy, co budzi obawy