Jak "zielone" regulacje niszczą europejski przemysł motoryzacyjny?

Jak proekologiczne regulacje w Europie doprowadziły do spadku zysków wiodących producentów samochodów, takich jak Mercedes i Volkswagen. Materiał stawia tezę, że polityka klimatyczna Unii Europejskiej osłabia europejskie firmy, a jednocześnie wzmacnia chińskich producentów.

[dex-dexter]

Już od dawna część wykopowiczów (w tym i ja) twierdzi, że europejski przemysł (nie tylko moto) dorzynają durne regulacje, normy, zaostrzenia.
Ale są też zwolennicy innych frakcji, od czapy typu "producenci mają za duże marże".

[kornel-makuszynski]

@dex-dexter: @Dragonan

Dawno nie było u nas kryzysu który pozwoliłby zastąpić obecne lewicowe elity na elity które rządzą twardą ręką.

Żadne gadanie tego nie zmieni dopóki ludziom wciąż żyje się wygodnie..
Jak zaczną jeść gruz to nagle zagłosują na ekstrema obiecujące poprawę a nie elity konserwujące to co znane

[kureci_paratko]

@dex-dexter wiesz jak to wygląda w praktyce? Zamawialiśmy komponenty z Europy. Włochy czy Polska, ale ceny tak wzrosły, że zamawiamy z Indii bo są dużo tańsze. Próbowano z Chin, ale tam jakość i wykonanie często nie spełniało wymagań. Te z Indii są pakowane w takie ilości plastiku, że... Nawet nie wyobrażałem sobie, że to możliwe. Waga plastiku stanowi w niektórych przypadkach połowę wagi komponentów. I to jest ta cała europejska ekologia.

[Foxbat]

To jest opłacane przez chiny. Chcą odebrać nam bardzo drogi tort, a urzędasy jak i p0litycy oczywiście mają w pompie że zarzynają gospodarkę sprzedając im ustawy.

[LegendarnyOdkurzacz]

@Foxbat: Oczywiście, że to jest opłacane przez chiny. Chociaż ja bym się nie zdziwił jakby i Rosja coś dopłacała bo przemysł motoryzacyjny także ma zastosowanie na wojnie.

[Chris_Karczynski]

@Foxbat: @LegendarnyOdkurzacz @ToksycznyArek centralne sterowanie w tym sensie że o prawie w 30 krajach decyduje garstka polityków na których praktycznie nie mamy wpływu. Łatwiej ich przekupić niż całe rządy we wszystkich krajach Europy.

[Dupa01]

Chiny (kiedyś też Rosja) posiadają olbrzymie fundusze i nie są ograniczone naszą moralnością czy prawem. Z pewnością na poziomie krajowym mają fundusz na przekupywanie i przepychanie korzystnych dla nich ustaw w innych krajach. Stąd zielony ład i jednocześnie zamykanie elektrownii jądrowych, które były najbardziej eko, niekontrolowana migracja z Afryki zamiast kontrolowanej wartościowych osób itd itd, wszystko to ogranicza konkurencyjność firm europejskich i ułatwia ich przejęcie przez chińskie. Nie jest to przypadek.

Inny

[zbiggniew_woddecki2]

@Dupa01: chiny nie są ograniczone prawem to jedno wielkie XD W chinach od 2023 obowiązują bardziej rygorystyczne normy emisji niż Euro 7, w praktyce w wielu centrach miast nie ma już samochodów spalinowych, producenci wyłącznie spaliniaków przestali istnieć. W Pekinie masz ograniczoną liczbę tablic rejestracyjnych, więc tablicę na nowy samochód musisz wylosować w loterii albo kupić od kogoś kto samochód wyrejestrowuje. W szanghaju tablice na spalinówkę kosztują ponad 50 koła.

[Dupa01]

@thomcios: w USA też biją rekordy, pomimo wstrzymania dopłat. Znaczna część OZE już się po prostu ekonomicznie opłaca i nie potrzebuje urzędniczych programów.

[CzasemTuZerkam]

koncentrowanie łańcucha produkcyjnego w mega fabrykach budowanych w europie wschodniej

@monty16k: tworzac tym samym bezrobocie u siebie. Genialne.

[monty16k]

@CzasemTuZerkam:
Jakie bezrobocie, jak oni ściągają setki tysięcy migrantów z zagranicy?

Jakby przenieśli fabryki, to nie potrzebowaliby tylu migrantów, a w kraju zostałyby dobre fuchy przy R&D i zarządzaniu.

[Parmenides69]

Z czego UE odpowiadada za mniej niż 10% światowego CO2 - więc nawet gdybyśmy zarżnęli całkiem swoje gospodarki koniec końców niewiele by to zmieniło.

A wymusić na reszcie zbytnio już nic nie możemy bo utraciliśmy jakąś poważną pozycję na arenie międzynarodowej gdzie staliśmy się pionkiem w rozgrywce USA vs. Chiny.

Przypominam że za te zielone wariactwo odpowiadają ludzie którzy uznali że najlepszym pomysłem będzie zamknięcie w Niemczech elektrowni jądrowych.

[LegendarnyOdkurzacz]

@fittrenerka: Dokładnie. Ludzie myślą że Rosja dopiero będzie prowadzić wojenne działania przeciwko nam. A tak naprawdę równie dobrze te działania wojenne mogą być prowadzone od dawna ale nie w formie mięsnych szturmów czy pocisków dalekiego zasięgu a bardziej lecącymi przelewami tam gdzie trzeba czy też instalując swoich ludzi w odpowiednich miejscach.

Rosja atakująca europę bezpośrednio to raczej byłby ostatnim krokiem całego planu.

[galicjanin]

@LegendarnyOdkurzacz myślisz, że z jakiego powodu byli europejscy politycy znajdowali się w radach nadzorczych Gazpromu czy Rosnieftu?

[manstain]

Ile dajecie europejskiemu przemysłowi motoryzacyjnemu?
Myślę, że max 5 lat chyba, że Chiny kupią VV albo AUDI (dla patentów bo technologicznie już są lepsi)

[manstain]

@kkrycha tak jak w 2010 kupili Volvo

[kkrycha]

tak jak w 2010 kupili Volvo

@manstain: Volvo Cars, bo pewnie o tym myślisz, należało do Forda i tę firmę, która produkowała samochody osobowe, sprzedano Chińczykom. Volvo Trucks produkująca ciężarówki i sprzęt specjalistyczny nadal jest w rękach Szwedów.
Podobnie jak z Iveco, hindusi kupili tylko dostawczaki, ciężarówki wojskowe, specjalistyczne Iveco pozostały w rękach włoskich.

[Damntrain]

Niech padają jak najszybciej. Europejskie samochody stały się gówniane i plastikowe niczym Chińskie zabawki. Wsiadam do dwuletniej Insignii w topowym wyposażeniu, a przy zamykaniu drzwi plastiki marsza grają jak w jakimś ku*wa trabancie. Ja wiem, że ten samochód to nie top of the top motoryzacji, ale szanujmy się. Dziś, żeby w europejskim samochodzie nie czuć się jak w chińskim gównie, trzeba wydać pół miliona, chociaż oglądając filmiki na youtube gdzie nowy mercedes

[galicjanin]

@Damntrain Opla zabiło przejście pod skrzydła Stellantisa, zniszczyli tą markę, bo stanowiła konkurencję dla ich flagowego Peugeota.

[krzyk2]

A ja myślałem, że Unia to spisek Niemców aby biednych Polaków ciemiężyć, czyli jednak ktoś inny stoi za unią skoro Niemcy też sią ciemiężeni. Mind ... blown.

[Uriel0987]

Więcej subskrypcji w nowych samochodach!!! Ktoś kupuje samochód z wyposażeniem ale nie może go używać bo musi kupić roczną subskrypcję aby działała. Cyrk.