Urwane szczęki, popękane czaszki - plaga wypadków na hulajnogach elektrycznych

Statystyki są szokujące - od 27 czerwca do 28 lipca 2025 roku doszło do 756 zdarzeń, które wymagały interwencji medyków. W 422 poszkodowanymi były dzieci. Co więcej, używany jest sprzęt, który nie powinien wogole poruszać się po publicznych drogach.

- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 301
- Odpowiedz







Komentarze (301)
najlepsze
źródło: a0f4435af22f8d86bd6801a023a72642a3a44775f4bb72ea51050881947cd3c1
PobierzJedyne za co grożą szykany, to przekroczenie prędkości, „akcja trzeźwość” i ew. jak się nawywija, że pojazd nie nadaje się do jazdy i patrol zdąży doturlać się do miejsca zdarzenia.
Armia ludzi jeździ bez uprawnień, które utracili, albo nigdy nie wyrobili.
Dziesiątki tysięcy pojazdów nie nadających się do jazdy w ruchu.
Mamy demografię jaką mamy, tymczasem pozwalamy najmłodszym rozwalać się po drogach.
Ten
@sylwke3100: albo zacząć wymagać uczciwej pracy, za niemałe jednak pieniądze (inb4 jakiś płaczek od munduru jak to na chleb i nowe bmw nie starcza)
Nie chce im się ruszyć zadów przy prewencji, z łaski staną z suszarką na rogatkach co drugi dzień, a potem zdziwko, że trzeba do trupa jechać.
Taki gówniarz to kilkadziesiąt lat podatków.
A nie daj borze rozwalony
źródło: 535043710_1297572095067756_1739137000067586131_n
Pobierztymczasem 2 moich sąsiadów, lvl 19 patus i lvl 18 mniejszy patus, maja hulajnogi, ten jeden co ma ojca jeszcze jezdzi w miare
@grafixautozine: tak, to je konieczność. Homologacja, wówczas rejestracja - inaczej nie pozbędziemy się problemu. Podobnie z tymi "rowerami" elektrycznymi, które wyglądają jak motocykle i mają koła grube jak w samochodach.
Ps. Podobnie jest z rowerzystami.
źródło: maxresdefault
Pobierz@WesolyLudwiczek: nie ma przepisów o rejestracji z tyłu i obowiązkowym ubezpieczeniu, a to jest ten potrzebny filtr.
Na początku, latem, było super droga do pracy zajmowała mi 25 minut i fajnie się jechało, ale jak zaczęła się jesień i zaczęły spadać