Sprzedaż samochodow Jaguara w Europie spadła o 97,5%

W całej Europie w kwietniu zarejestrowano tylko 49 samochodów Jaguara. Rok wcześniej było to 1961 sztuk. Marka stawia teraz na luksusowe elektryki, wyłączając produkcję wielu modeli spalinowych. Rebranding i nowa kampania reklamowa Jaguara okazały się kompletną klapą.

[xer2--her]

@bidzej: ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Cztero0404]

@bidzej: Ja mam takie inne bardzo ważne i podstawowe pytanie. Dlaczego mając taki wybór różnych marek i modeli samochodów na rynku ktoś w ogóle miałby się decydować na zakup Jaguara który nawet przed tym całym cyrkiem był stosunkowo niszową marką w zwłaszcza naszych realiach? xD

[MiKeyCo]

Lubię takie niusy. Nawet nie dlatego, że im źle życzę. Bo życzę im dobrze, żeby się ogarnęli.

Ale takie niusy przypominają, że nic nie trwa wiecznie. Panta rhei i te sprawy. Imperia relatywnie łatwo upadają. Trudniej je utrzymać. Tam mogło dojść raptem do niewłaściwej nominacji jednego wysokiego manadżera i braku kontroli co odwala.

Oficjalnie zrzucili na agencję reklamową, ale ta nigdy w samopas nie robi co chce. Była tylko kozłem ofiarnym.

[Cztero0404]

nic nie trwa wiecznie

@MiKeyCo: Oczywiście, że tak. Zresztą dla tego całkiem sporo gigantycznych marek upada lub ma bardzo duże problemy bo w pewnym momencie następuje zachłyśnięcie dobrobytem.

[MiKeyCo]

@gl0wa: Zgadza się. Jednak reset jak na razie nie zapowiada się dobrze. Przyznała to sama firma, która zrezygnowała z agencji reklamowej.

[awres]

Inkluzywny sukces (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[Tylow]

@nkrupa: Wydaje mi się że osiągnęli spektakularny sukces, w końcu pozostałe 2,5 % to target z reklamy.

[mlotek_to_uniwersalna_odpowiedz]

@WykopekPol: Wyciągam swoja kryształową kulę (tak jak ty) i co widzę? Nie ma sprzedaży, bo nie ma produktu, nie ma kasy na wypłaty, fabryki zamykane... ale czy to koniec marki? Absolutnie nie! Przecież właścicielem jest pan Chińczyk. Kojarzysz zacną przed 40 laty markę Blaupunkt i ich naprawdę dobre radia samochodowe? No a teraz różne pany chińczyki naklejają na aliexpresowy szajs naklejkę blaupunkt.
Tutaj może być identycznie - w końcu Jaguar

[ruonim]

@FFleur: idąc tęczowo. Jaguar prawm a nie towarem!

[prawilny_prawak]

@FFleur jak mają sprzedawać samochody jak zakończyli ich produkcję? Fabryki już nie produkują Jaguarów i wprowadzają zmianę na ten elektryczny ulep dla Barbie. Firmę PR też już chyba wymienili:)

[qciek]

@XanderPLXE: przecież oni dziś już nawet nie produkują samochodów, więc co mają sprzedawać? Kampania była tylko kolejnym gwoździem do trumny, bo celowała w ludzi, którzy choć głośno krzyczą, to nie są niczyim targetem, bo jest ich garstka i są golodupcami.

[Phallusimpudicus]

@XanderPLXE: Tu nie chodzi nawet o reklamę,

Tacy 60 letni CEO czy ich synowie nie oglądają nawet telewizji czy internetu.

Nikt nie chce jeździć samochodem kojarzonym z plebsem, co prawda lewicowym, ale lgbt+migranci to ciągle plebs który lewica chce wynieść na piedestał - tak jak kiedyś wyniosła sierp i młot - chłopów i robotników.

Czaisz jaka siara przy nadzianych kumplach "naprawdę kupiłeś samochód którym jeżdżą ludzie nie wiedzący co mają

[reseted]

Według mnie po prostu było za mało ideologii w ich marketingu, a za dużo merytoryki, wincyj inkluzywności, marka wytrzyma ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[123_]

@reseted: W ubiegłym miesiącu w tybie pilnym w-----i całą agencję marketinową, która zaprojektowała tą "kampanię" wizerunkową: https://autos.yahoo.com/jaguar-dumps-ad-agency-160000970.html - ale smrodu nie pozbędą się długo, tak jak Gillette. Ja do tej pory kupuję Wilkinsona.

[piter12]

Ej, a to nie jest tak, że Jaguar zatrzymał produkcję swoich samochodów do 2026?
Skoro nie produkuje, to jak ma sprzedawać?
Więc i sprzedaż rdr leci...

https://businessinsider.com.pl/technologie/motoryzacja/jaguar-wstrzymuje-produkcje-takiej-sytuacji-nie-bylo-w-wielkiej-brytanii-od-ii-wojny/yw8qtge

[mocoloco]

@piter12: Nie psuj narracji, wykop już wydał wyrok, a że fakty "prawie pasują" to jedziemy z festiwalem w komantarzach ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[enten]

A ja myślę, że to po prostu kwestia ceny do jakości. Mało kto wie ale Jaguar już nie jest brytyjski, tylko hinduski. I też z roku na rok jakość leci na łep na szyje jak to u hindusów. Marka za to udaje wciąż brytyjskie, luksusowe auta, tyle tylko że żeby coś było luksusowe to nie wystarczy że jest drogie. A ludzie co kupują sobie drogie autko raczej wiedzą czego szukają. Do tego

[kyjgel]

@enten: w Jaguarze jakość nigdy nie stała na wysokim poziomie i długo też brytyjski nie jest, po przedtem należał do Forda i w takim Jagu za blisko bańkę znajdywałeś przełączniki lub kluczyk z Fiesty.

[MiKeyCo]

Gdyby Jaguary były dobre i tanie to nikt by nie patrzył na to że na reklamie są kolorowi wariaci tylko wykładał pieniądze na stół.

@enten: W ogólności się zgadzam, ale z tym zdaniem nie. Też tak sądziłem jeszcze niedawno. Być może należymy do tego samego segmentu klientów, dla których ważna jest funkcjonalność czy jakość, jakkolwiek je określać. Ale większe są segmenty oparte na emocjach czy wizerunku. Szczególnie to dotyczy towarów luksusowych.

[Hardporecorn]

W artykule zapomnieli wspomnieć, że Jaguar nie produkuje w ogóle samochodów. Jaguar zdecydował się na zaprzestanie produkcji swoich modeli do momentu wdrożenia elektryków, których jeszcze nie ma dostępnych... To co zostało zarejestrowane to zapewne samochody z poprzednich lat, które zostały im na stocku.

[Fytyny93]

@Hardporecorn: Przecież jest napisane, chociaż może wcześniej nie było.

[msy]

@Hardporecorn: brzmi jak świetna taktyka biznesowa. Jeszcze lepsza od kampanii reklamowej.