Produkcja samochodów we Włoszech spadła do najniższego poziomu od 1956 roku

Jeszcze kilka lat temu włoskie fabryki produkowały blisko 1,2 miliona pojazdów rocznie. Dziś liczby te należą do przeszłości, a może być jeszcze gorzej.

[destruktiv_komando]

Powalony Stellantis - nagromadził masę dość silnych marek, z którymi nie ma pojęcia co zrobić.

Tymczasem wchodzi Chińczyk z marką Dzing Dziang i już sprzedaje więcej niż Fiat czy Citroen:

[derylio1]

@destruktiv_komando wygrywa ceną

[lukasz-wasniewski]

Fiat produkował Tipo z silnikiem 1.4b za około 40 parę tysięcy jako nowy. Zrezygnowali z produkcji, są efekty

[Bromatologia]

@lukasz-wasniewski: To samo Fiat 500 spalinowy.

[Pebejg]

@lukasz-wasniewski zrezygnowali bo absurdalne przepisy dot. CO2 wymusiły na nich

[foooo]

We władzach tych wszystkich wielkich firm są bananowe dzieci po MBA, które nie znają realiów normalnego życia i tego są efekty. Chcą być Stevem Jobsem który chce kształtować potrzeby konsumenckie, a nie po prostu dostosowywać się. Tylko że to do cholery samochód a nie przełomowa technologia jaką był smartfon.

[ponton]

We władzach tych wszystkich wielkich firm są

@foooo: są osoby wybrane przez akcjonariuszy, których celem jest maksymalizacja zysków

[Czlowiek_Rana]

@ChojaK: a to ten pierwszy iPhone to nie miał nawet MMSów chyba, nie? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[kobiaszu]

Oferta Fiata to jakaś kpina, dramat, dno i kompromitacja. Jakoś Renault wiedziało co zrobić z Dacią i klepią proste, praktyczne auta dla ludzi, a nie kolejne klony pięćsetki

[tas2000]

@kobiaszu: No, wróżę im świetlaną przyszłość. Na prezentacji w centrum handlowym, goła hybryda fiata 600 za 200 tysi a zaraz obok stoi wielki chińczyk benzyn plus gaz, napchany na maxa, wygląda jak range rover i jest za 140 tysięcy.

[destruktiv_komando]

@kobiaszu:

Wlanie Renault widać że jest jakoś zarządzane; hybrydę maja, design maja, pełna oferta produktowa, tania marka Dacia.
A niektórzy nie dość ze sraja tymi markami to jeszcze wymyślają jakieś DSy, Cupry zamiast się wziąć za poprawę silnikow i softu.

[sajmonm]

Kiedyś włoskie auta we Włoszech to był naturalny krajobraz. Dziś też trochę tego jeździ ale sporo sporo mniej niż lata temu. Niesamowite że Stellantisowi udało się zarżnąć takie duże marki jak Fiat, i te trochę mniejsze ale popularne we Włoszech jak Lancia czy Alfa Romeo.

[Adam_Malysz]

@sajmonm: Tak to jest jak wielkie koncerny skupiają po 10 marek, wszystko na jedno kopyto z tym samym silnikiem. Syf i tyle

[Lama1]

@sajmonm: aż spojrzałem sobie na ofertę fiata i to jest komedia i w sumie nawet na ulicach jak pomyśle to dawno nie widziałem nowego fiata. W zeszłym roku sprzedali u nas 3000 aut a jeszcze 5 lat temu było 15000

[arcxa]

ich najlepszy pomysł to 500e za 130k w najbardziej okrojonej wersji xD

[hidden1967]

@arcxa: niech giną

[Aarlan]

@arcxa: Ten akurat jest całkiem spoko. Za to gdzie jest jakiś konkurencyjny SUV? I jakiś elektryk w średniej klasie?

[DeoLawson]

@Pawel993: Bo diler nie zarabia na sprzedaży nowych samochodów tylko na używaych + serwisie :P.

[Pawel993]

@DeoLawson: jak to nie zarabia taki sam samochod czasami ma 10-20k roznicy pomiedzy salonami xD

[open_or_die]

Stellantis się bardzo stara by zarżnąć do końca popularne auta.
Zostaną z premium deesami 1.2 PT za 300 koła to zacznie się to sprzedawać ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Adrianoos84]

@Bromatologia: może i 1.0 - 3 cylindry ale za to dużo pali

[Pebejg]

@Adrianoos84 może dużo pali ale za to się psuje

[Kabrapb]

Jest rada na zdecydowane podniesienie rentowności produkcji samochodów w obliczu ciągłego spadku sprzedaży - wystarczy solidnie podnieść cenę. To musi się udać :)

[3majmipiwo]

@Kabrapb

Jest rada na zdecydowane podniesienie rentowności produkcji samochodów w obliczu ciągłego spadku sprzedaży - wystarczy solidnie podnieść cenę. To musi się udać :)

No nie, trzeba jeszcze obniżyć jakość, wsadzić g---o silniki 3 cylindrowe i obłożyć wszystko opłatami i podatkami. Dopiero wtedy można to sprzedawać w w-------j w kosmos cenie.

[hrumque]

@3majmipiwo @Kabrapb nie znacie się. Trzeba wylobbowac DOPŁATY

[unintelligible]

Wg mnie Stellantis chce zniszczyć przemysł samochodowy Włoski po to żeby wzmocnić Francuski. Uważam, że to było wrogie przejęcie po prostu.

[destruktiv_komando]

@unintelligible:

Silnikiem 1.2 to rozpieprza dodatkowo francuski i amerykański ;)

[galicjanin]

@unintelligible i przy okazji zniszczyć Opla. Za GM ta marka miała swój charakter, teraz to wykastrowany Peugeot z innym znaczkiem, nic więcej.