Mam volvo 1996r. termostat kosztuje 30zł, mam vectrę 2005r. termostat 150zł. A mechanik mówi, mondeo 2018r. termostat 2000zł. Wolę serwisować staruszki niż pchać się w to szaleństwo.
@Anekito: No dokładnie. Sam mam autko z 2011, można powiedzieć że ledwie przekroczyło próg salonu. Zresztą najlepszym dowodem tego jest niski przebieg 275 tys. km ( ͡°͜ʖ͡°)
@Saeglopur: Ekologiczna Unia zaraz wprowadzi nową normę emisji spalin i zakaże jazdy samochodami z normą Euro 4. Setki milionów samochodów na złom. Dziesiątki milionów samochodów do produkcji. A dla ciebie bilet MPK, jeśli cię na to nowowyprodukowane nie będzie stać.
@patatier: jak dasz stówę na coś nowego to producent ci wepcha silnik 1.0, jak spytasz czemu takie gówna wciskają powiedzą ci że unia ich zmusza, ale jak podasz kraj który nie jest w unii że tez taki sprzedają to dealer robi fikołki jak klaun w cyrku
ja do salonów samochodowych jak mam wejść to tylko do WC aby nie słuchać tych kłamst, obłudy oraz hipokryzji
@patatier ja podobnie, Civic VII rocznik 2002, dobrze zachowany i bez rdzy, jeździ, hamuje, działa. Poza tym, że nie jest to jakiś szatan to nie wiem dlaczego i na co miałbym zamienić. Pewnie skończy się tak, że będę nim jeździł do samego złomu.
Docelowo ma ją nie jeździć, a jeśli już to wynajętymi, nie mieć nic i być szczęśliwymi. Żarna eurokołchoza mielą powoli i wszystko idzie zgodnie z planem. Coraz droższe ceny aut, podatki od aut, normy spalin, coraz droższe ceny badań, coraz bardziej rygorystyczne przepisy, zakaz aut spalinowych, dokuczanie kierowcom, utrudnianie ruchu w miastach, zwężanie ulic, horrendalne kwoty mandatów i tak dalej. Wszystkie te strumyki zasilają główny nurt antysamochodowy.
@xUnf: Połowa ceny mieszkania xD Nie wyobrażam sobie wydać na samochód więcej niż 100k. Aktualnie mam japońca z 2010 za 30k. Śmiga, nie psuje się, eksploatacja w akceptowalnej cenie. W przyszłości kupię tego samego Japońca, tylko z mocniejszym silnikiem i z młodszego rocznika.
@KartofelZaglady21: z japończykami byłoby wszystko ok, gdyby nie korozja. Aż dziw bierze, że w 21. Wieku nie wprowadzili jeszcze cynkowania blach. Dodatkowo stosują lakiery tak słabej jakości, że jak zbyt długo patrzysz w jedno miejsce to się rysa sama zrobi...
niedawno złomowałem swoje 30 letnie auto i jakbym nie musiał tego zrobić, to jeździłbym nim dalej. nie psuł się a wymiana filtra oleju to kwestia wykręcenia go od góry. jedyny problem był z częściami
@sylben: I to co zrobiłeś jest ekologiczne. Ekologia polega na tym by jeździć jak najdłużej jednym samochodem a nie wymieniać co 5 lat. Ps co to za fura była?
: to po co złomowales jak się nie psuł?z jakimi częściami był problem skoro się nie psuł?
@pr0skater00: Odpowiem za opa, bo widywałem już podobne sytuacje z samochodami. Na pewno z postępującą korozją podwozia był problem. Znaczna korozja podwozia i elementów nośnych dyskwalifikuje samochód na przeglądzie technicznym.
Komentarze (503)
najlepsze
Który też będzie się psuł bo nawet po zsumowaniu napraw nie kupi nówki z salonu na gwarancji.
@Dreamek: dlatego w Polsce niczym w Indiach z odbioru samochodu w salonie robi się fotosesję zdjęciową z kokardami na masce xD
@Saeglopur: Ekologiczna Unia zaraz wprowadzi nową normę emisji spalin i zakaże jazdy samochodami z normą Euro 4. Setki milionów samochodów na złom. Dziesiątki milionów samochodów do produkcji. A dla ciebie bilet MPK, jeśli cię na to nowowyprodukowane nie będzie stać.
ja do salonów samochodowych jak mam wejść to tylko do WC aby nie słuchać tych kłamst, obłudy oraz hipokryzji
najtaniej chyba dacia wychodzi i
źródło: media_Gf9mh8uWMAAGW6F
Pobierz@pr0skater00: Odpowiem za opa, bo widywałem już podobne sytuacje z samochodami. Na pewno z postępującą korozją podwozia był problem. Znaczna korozja podwozia i elementów nośnych dyskwalifikuje samochód na przeglądzie technicznym.