Dokąd zmierza motoryzacja - czyli jak zarzynany jest przemysł w imię ideologii

Europejski przemysł motoryzacyjny, znalazł się w kryzysie, poprzez niedostateczne działania i ideologię - teraz dominują Chiny

[RedTopNature]

Za ideologią ktoś stoi i robi to celowo, z premedytacją,. Niżej są pożyteczni idioci, oraz tchórze.

[PfefferWerfer]

Czyli przyczyniasz się do zapaści motoryzacji :P

@grasss: Gdyby nowe auta były tańsze to bym rozważył, a jak mam dać 120k za najtańsze 4x4 w Dacii Duster to cóż - będę jeździł chrupkiem i go serwisował.

@blank2 Nie kocham, chętnie bym zmienił ale ceny są z kosmosu - byłem blisko zakupu nowego w 2019 ale COVID rozwalił

[PfefferWerfer]

no właśnie 20 letni pojazd nie zrobi tego samego co nowy. Że dowiezie Cię z puktu A do B, to tak, ale mniej bezpiecznie, mniej komfortowo, z większym ryzykiem awarii itp.

Pytanie tylko czy to bezpieczeństwo, komfort i ryzyko awarii jest warte dopłaty 25x wartości pojazdu (5k wartości rezydualnej mojego vs. 130k za nowy podobnej klasy).

Nikt tutaj nie neguje tego że nowszy pojazd jest fajniejszy, ale za to koszty całkowicie dyskwalifikują w moich

[Don_Synek]

Najwięcej złego dla motoryzacji w ostatnich latach wyrządził koncern PSA/Stellantis kupując i "zarzynając" kolejne marki.

[Harnol]

@SpasticInk Będzie afera w stylu, że zaorano wioski żeby wydobywać pierwiastki do akumulatorów.

[rychu-nalepa]

¯\(ツ)/¯

[tojastefan]

@rychu-nalepa: ta nakretka ...to dzieci sie beda o tym w szkole uczyc

[ipkis123]

@tojastefan dokładnie, ale to w starszych klasach z zajęć o polityce.

@rychu-nalepa
Jak Europa ma produkować nowoczesne rzeczy jak "elita" tego kontynentu nie może sobie poradzić z nakrętką?
Inaczej mówiąc, powiedzmy, że taka nakrętka to nowa zewnętrzna zmienna. Część ludzi narzeka na nią, a nie radzi sobie w nowych warunkach. I tak samo jest w motoryzacji. Chińska motoryzacja to nowa zewnętrzna zmienna, część ludzi narzeka na nią, a nie radzi

[Ziembaa]

Kiedyś z powodu kryzysu paliwowego, rynek amerykański uległ motoryzacji japońskiej. Teraz z powodu sabotażu władz (inaczej tego nie da się nazwać) rynek europejski ulega motoryzacji chińskiej.

[dwaplusdwatocztery]

@Ziembaa: kiedyś to dobrze bo produkowali złom silnik 5litrow 50 koni ale za to spalanie 10 na 100 ale galonów

[Banita77]

@Ziembaa: Czasem chińskie auta spalinowe nie sa tańsze bo odkopują emisje od rodzimych firm produkujących elektryki?

[xaliemorph]

Ale Chiny zastosowały ten sam manewr co Niemcy w historii. Czy państwo niemieckie nie dotowało rozwoju motoryzacji? To teraz zrobiły to Chiny tylko zainwestowały od razu w nową technologię. A chichot losu jest taki że to CHCIWOŚĆ Niemców do tego doprowadziła bo dusili przepisami i lobbingiem coraz większe restrykcje a jednocześnie sami nie inwestowali zysków w rozwój nowych technologii. Zjadła ich pycha i chciwość. Tylko teraz my za to cierpimy także, bo

[herrkulas]

dobrze, że to szaleństwo nie grozi Izerze xD

[M4711v2]

Niech giną, mają to na własne życzenie. Sam VAG naciskał na wprowadzenie nowych norm, żeby uwalić albo co najmniej przyhamować konkurencje, a w tym czasie stosował oprogramowanie oszukujące normy w swoich autach, beka.

[galonim]

W Europie nie jest tak źle, produkcja systematycznie rośnie i zsumowana produkcja jest połową produkcji Chin oraz jest większa od USA. Chiny od 2017 roku stoją w miejscu z produkcją więc chyba nie cisną nas przez to stanie w miejscu.

Chiny - 2017 - 29mln; 2023 - 30mln
USA - 2023 - 10mln
Europa - 15mln

[galonim]

@gisot: @dwaplusdwatocztery racja, Polska gurom. Produkuje prawie tyle samo co 4 razy większa Rosja która posiada wszystkie zasoby do produkcji aut, tylko są za głupi na to

[galonim]

@dwaplusdwatocztery: Autosan, Jelcz, Solbus, Solaris, duża część Iveco i Mana. Pewnie znajdzie się jeszcze kilka marek

[edon]

Najdziwniejsze, że lobby Chin w Komisji Europejskiej jest dużo silniejsze od lobby całej europejskiej branży motoryzacyjnej.

[thurisaz1982]

@edon: Bo ci z Chin i ci z PE mają te same czerwone korzenie.

[ocynkowanyodpornynahejt]

Tusk robił co mógł, nałożył cła na Chiny. A tak serio? nie nasz cyrk nie nasze małpy, nie nasze marki samochodowe, ale niestety tez nasz problem. Co możemy? mówić Niemcom co mają robić z VW czy Audi? dajta spokój.

[arturnowak2018]

@ocynkowanyodpornynahejt: możesz im mówić, ale niemcy i tak wiedzą lepiej. nie będą słuchały wioskowych głupków ze wschodu