Klienci nie chcą iść kierunku, w jakim rozwija się motoryzacja

Spadek sprzedaży samochodów elektrycznych nie jest przypadkiem. Ludzie mówią głośno i stanowczo nie próbom narzucania rozwiązań, które są dla nich niekorzystne.

[sawes1]

Klienci nie chcą? To się ich zmusi. Zakazami, nakazami czy podatkami. I już wiecie, drogie dziatki, czemu przegrywamy z USA i Chinami. Innowacje, a nie regulacje, wy brukselscy idioci.

[enterprize]

@sawes1: Kiedyś producenci robili to czego klient oczekiwał. Teraz producent chce zmusić klienta aby kupił to czego klient nie chce

[Dzochar2]

@sawes1 dowali sie regulacje podnoszące ceny spalinowych, jakies oplaty i cyk, elektryki tańsze. A te że cena elektryków wywala w kosmos i coraz mniej ludzi stac na auto to juz mało istotny detal.

[larkinflight]

Wolny rynek ale unia decyduje co jest w sklepie. Jak za komuny w Polsce

[jakub-dolega]

@larkinflight: Wolny rynek jest wtedy jak coś się s-------i, a rozwiązaniem jest zawsze kolejne dokręcenie śruby ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[dzyndzla]

Był czas, jak Clarkson w każdym odcinku Top Gear wyśmiewał Dacię Sandero. Świat stanął na głowie ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[VanGogh]

@Cztero0404: W gruncie rzeczy nie potrzeba niczego innego dla kogoś, kto głównie jeździ po mieście i potrzebuje po prostu środka transportu. Pamiętam jeden test na YouTube w którym prowadzący stwierdził, że to porządny samochód biorąc pod uwagę jego cenę. Problem, który zauważył był taki, że na drodze wszyscy traktują cie w nim jak głoowno

[szczurek_87]

@dzyndzla: @Cztero0404 Bo tak jest... obecne Sandero III niczym nie odstaje od konkurencji w segmencie. To jest inaczej opakowane Clio. W standardzie masz bardo dobrze świecące światła mijania LED, paski LED do jazdy dziennej i żeby coś pogorszyć to w ramach świateł drogowych dali halogeny h7 xD które jak zapodasz to niewiele dają bo tak dobrze ogarniają te ledowe mijania. Normalnie Android Auto czy CarPlay bezprzewodowo, automatyczna klima w

[KonserwatywnyMocny]

Docelowo i tak goje nie mają mieć dostępu do samochodów a co dopiero ich na własność. Właśnie wszystko idzie w świetnym kierunku.

[SpasticInk]

@KonserwatywnyMocny: ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[pik4wka]

@KonserwatywnyMocny: ale taka jest prawda bo statystycznie taka jest wlasnie zdecydowana wiekszosc spoleczenstwa. przez cale swoje zycie spotkalem niezliczona wrecz ilosc lemingow w ludzkiej skorze, ktore praktycznie w kazdej trudnej sytuacji oczekuja GOTOWYCH instrukcji i polecen do wykonania. myslisz ze co z takimi "ludzmi" potrafia w tych czasach zrobic media, politycy i korporacje? wszystko. ludzi na tej planecie jest moze kilka % przy bardzo optymistycznym scenariuszu. reszta to lemingi.

[Bigbluee]

@master614: Co ty bredzisz. Vw to aktualnie tragedia niesamowita jeśli chodzi o nowe. Superb, tiguan, Passat, tluczace dcc, samochód nie odpala, wyłącza się, losowo włączają wyłączają się systemy, lusterka się składają same w czasie jazdy. Poskładane jak najgorszy chiński szrot. Kosz ćwierć banki wzwyż. Jeden wielki problem a ASO mają w dupie bo VAG ma w dupie. Ludzie na forach jadą po vagu jak po burej suce.
Takze kup vaga

[Bigbluee]

@bonifacy2: audi to może jeszcze jakimś cudem składają bez mniejszych wad ale w przypadku audi jak chcesz mieć wyposażenie przyzwoite i silnik powyżej 200koni w benzynje to bez 300k nie podchodź. A mowa tu chociażby o S4. To raczej samochody "nie dla ludu". Owszem, można kupić golasa 150 koni za 100k mniej ale po co wtedy kupować audi..... Takze tu raczej mała ilość na rynku że względu na cenę, przekłada

[BulbulatorGazowy]

@otoczenie_sieciowe: Model S to zupelnie inna konstrukcja niz Model 3. Gdyby mnie bylo stac na Model S, to bym kupil zamiast 3-ki, ale ze mnie nie stac, to jezdze trojka. I tu nawet nie chodzi o wielkosc czy zawieszenie - to zwyczajnie jak porownanie Mercedesa klasy C do Mecedesa klasy S. Jedyny problem z Tesla Model S to taki, ze do niedawna wszystkie te auta byly produkowane w USA, co

[Saeglopur]

Trzecia - auto przestaje należeć do mnie.

@otoczenie_sieciowe: Już 10 lat temu 80% samochodów prywatnych w UK było "on finance", bliżej temu do subskyrpcji niż leasingowi prywatnemu w wielu przypadkach. W PL też ludzie kupują często w takich formach finansowania, masa ludzi wypożycza wręcz (absurd finansowy całkiem).

[fujiyama]

Zmuszanie to w eurokołchozie. Reszta świata jakoś inaczej na to patrzy.
W takich komunistycznych Chinach elektryki to już ponad 50% sprzedaży nowych samochodów bo są tanie i dobre.
Na przykład Toyota bZ3X za równowartość 55 tys. zł będzie sprzedawana na tamtym rynku od marca 2025.

Baterie sodowo-jonowe drugiej generacji od CATL będą kosztować 40$ za kilowat. Produkcja od 2027 roku, 5000 cykli ładowania.
Czyli 75-kilowatowy powerpack to 3000$ zamiast obecnych 15-20 tys.

[PiotrFr]

@adammich: masz bana na google?
https://etn.news/buzz/china-nev-purchase-tax-incentives-technical-standards-revision-2024

Do tego podatki rejestracyjne zależne od pojemności. A dopłaty są bezpośrednie, tam jest rynek kwotowy

[fujiyama]

@Banita77: Chińczycy mają najefektywniejszy silnik diesla o sprawności termicznej 53% - firma Weichai Power.
Stawiają na elektryki ponieważ sprawność silnika jest dwukrotnie efektywniejsza od spalinówek, które prawie połowę energii zamieniają w ciepło. Drugim powodem jest możliwość wyboru źródła zasilania (węgiel, gaz, atom, słońce wiatr itd.)
Ropa powoduje uzależnienie od zewnętrznych dostawców.

Co do prostoty zgoda, ale oni nie są tanią montownią tylko aktualnym liderem produkcji (~30mln pojazdów rocznie).
Mają jeszcze

[ahmed-reyk]

Jak lata temu unia zaczeła zabraniać różnych rzeczy np. hodowli świń itd. to siedzieliście cicho bo to was nie dotyczy. Teraz gdy unia nauczyła się że może sobie zakazywać co chce bo lud i tak siedzi cicho to nagle hurr durr bo ja chce jeździć dieslem.

[Schyzu]

@Pawel993 zabrania, tak samo rozbioru nie możesz mieć ile i czego chcesz a teraz jeszcze jest obowiązek rejestrowania kur xD mają nas za podluxzi

[Schyzu]

@BykNieDajeMleka naiwniaku, dziś nie ale jak przepis istnieje to będą tylko po cichutku w różnych ustawach zmniejszać ta liczne dziś 350 A za rok 320 i tak dalej aż do 0

[CalibraTeam]

Jak tylko dowiedziałem się, że Chiny wchodzą do Europy z elektrykami to pomyślałem - no to teraz poczekam na zmianę narracji europejskich producentów aut, że jednak elektryki nie są takie fajne i trzeba zmienić kierunek ( ͡° ͜ʖ ͡°) Gdyby nie konkurencja z Chin to nadal byłaby nagonka na kupowanie elektryków. W sumie nie sądziłem, że tak szybko będą się z tego wycofywać.

"Diesel jest już w odwrocie,

[arturnowak2018]

@CalibraTeam: tutaj masz wytłumaczoną sytuację z dieslami. swego czasu ue cisnęła by je kupować
https://youtu.be/w8r2xnITnqA?si=g-dmr9KS7ejVZFKt

[malani]

W sumie nie sądziłem, że tak szybko będą się z tego wycofywać.

@CalibraTeam: Największa beka z tzw "pożytecznych idiotów", którzy łykają narracje UE jak pelikany, że to dla naszego dobra...

Celem UE nie jest progres i dobrobyt obywateli UE. Celem UE jest ułatwienie pracy lobbystom.
Kiedyś musieli chodzić do każdego rządu oddzielnie i błagać o dane regulacje. Teraz mają swoje agencje w Brukseli

[jerzy-dlugi]

Jest jedna zasada w życiu. Jak coś jest dobre, to nie trzeba ludzi do tego namawiać sami się garną . JEDYNIE JAK WCISKAJĄ GUANO, TO REKLAMY, PROMOCJE ,NAKAZY ZAKAZY I INNE.