@Senuyo: To się zawsze zaczyna od jednej "durnej baby" a potem szast prast i nie wiesz kiedy państwo zakłada ci kolejny kaganiec na łeb. Coś jak z alkotubkami , normalni cywilizowani ludzie mieli w dupie w co będą małpki pakowane a nawet się cieszyli bo rozbite szkło jest znacznie bardziej kłopotliwe od plastikowej saszety. ALE wystarczyli panikarze moralni poupychani w mediach i rząd desperacko potrzebujący tematu zastępczego i Voilà polskiej
@ken-wawa: Wojsko powinno być tylko i wyłącznie zawodowe, opłacane na tyle dobrze aby chętni o pożądanych cechach sami się zgłaszali i wyposażone w taki sprzęt, żeby 200 tys. chłopa było w stanie zamienić w tuszonkę 2 miliony sztuk mięsa armatniego ze wschodu. Każda inna opcja to niewolnictwo.
Ograniczenie wiekowe i według płci to idiotyzm. Już widzę jak wzrasta ilość trans-kobiet wśród młodych potencjalnych niemieckich kierowców hihi, takich które się tylko identyfikują, a poza tym wyglądają jak faceci, no co faszysto! Ale wspomniane w artykule jako druga propozycja ograniczenie mocy prowadzonych aut dla młodych kierowców w pełni popieram, ale nie z podziałem na płeć:) Chyba nie trzeba tłumaczyć jakie to by miało zalety. Na prawdę nie ma potrzeby by 18-latek
@elsajko w Australii chcą wprowadzić lub wprowadzili dodatkową kategorię prawa jazdy - U. Na samochody typu Ferrari, Chirony. Nowa kategoria jest wynikiem wypadku gdzie facet stracił kontrolę nad pojazdem i po wjeździe na chodnik potrącił 2 młode dziewczyny. Jedna zginęła, druga została ranna
@CorvetkaFajnaBryka: Bez sensu. Są samochody dużo bardziej niebezpiecznie niż taki Chiron. Mówię tu o starszych klasykach o dużej mocy, ze starszym typem zawieszenia i brakiem ABS, braku wspomagania itd. W Chironie czy nowym ferrari rozjebiesz się jak depniesz za mocno tam gdzie nie wolno czyli nie dostosowujesz prędkości do warunków. Natomiast w starym mustangu czy jakimś innym klasyku z napędem na tył, możesz obrócić się dając mocniej w gaz włączając
@CzeczenCzeczenski: nasmiesznieszniejsze jest to ze inzynier tez od 26, z tym ze ma dokkument wydany przez niemcy z wiekiem jaki sam sam sobie okreslil :)) to wszystko legalnie bez smieszkowania
I pomyśleć, że za moich czasów prawo jazdy można było zrobić od 16 roku życia. I te 16 lat trzeba było mieć wsiadając na jazdy z instruktorem, bo sam kurs teoretyczny można było zrobić wcześniej (jeśli dobrze pamiętam do 3 mc przed ukończeniem 16 roku życia).
@ken-wawa: B1 jest od 16 roku, ale prawie nikt nie bierze. Pytanie czy samochody z kiedyś są tak samo masywne itd. jak dzisiejsze, a to pewnie nie. Więc pewnie kiedyś jeździłeś maluchem na B, a teraz na B1 jeździsz podobnym wypierdkiem xd
Komentarze (231)
najlepsze
@ken-wawa:
Wojsko powinno być tylko i wyłącznie zawodowe, opłacane na tyle dobrze aby chętni o pożądanych cechach sami się zgłaszali i wyposażone w taki sprzęt, żeby 200 tys. chłopa było w stanie zamienić w tuszonkę 2 miliony sztuk mięsa armatniego ze wschodu. Każda inna opcja to niewolnictwo.
Państwo to co innego.
Ale wspomniane w artykule jako druga propozycja ograniczenie mocy prowadzonych aut dla młodych kierowców w pełni popieram, ale nie z podziałem na płeć:) Chyba nie trzeba tłumaczyć jakie to by miało zalety. Na prawdę nie ma potrzeby by 18-latek
Inżynierowie i lekarze z Afryki od 16 r. ż.
@repoo: (-‸ლ)