To Suzuki kosztuje 32K PLN i ma 5 gwiazdek NCAP. Za tanie na Europę

W standardzie 6 poduszek, kontrola trakcji i system ochrony pieszych - zgodnie z Global NCAP. Tanie, proste, lekkie i niezawodne auto jest znacznie mniej szkodliwe dla planety, niż drogi, ciężki i skomplikowany SUV, który zużywa mnóstwo energii - bez względu na jej pochodzenie. UE tego nie rozumie?

[jan-fifalski]

Gdyby u nas kosztowało 32tys to by się sprzedawało, niestety cena europejska pewnie była by z 70tys a to już dużo jak na samochód wielkości suzuki swift czyli poniżej 4metrów

Było już takie coś nazywało sie suzuki baleno i sprzedawało się kijowo. podobnie jak obecny SWIFT.

[mango2018]

@zaufaj_mi_jestem_inzynierem:
Może dlatego, że malucha ciężko było nazwać samochodem.
Między Cinquecento a Maluchem to była przepaść cywilizacyjna, wiem, bo miałem to i to, oba zielone :)

[Commodore_64]

@jan-fifalski: też do niedawna myślałem i zastanawiałem się dlaczego do cholery proste, niewielkie, ekonomiczne i tanie auta się nie sprzedają. Uważałem, że "euro k-car" do miast to doskonała sprawa i przyszłość europejskiej motoryzacji, ale casus Tata Nano uzmysłowił mi, że ludzie jadąc po ulicy chcą się pokazać i jazda autem kojarzonym z klasą ekonomiczną to obciach (Nano sprzedawała się słabo, bo była mała a przeciętny Hindus czuje ogromną presję żeby

[NieWiemWiecSieWypowiem]

jest znacznie mniej szkodliwe dla planety

akurat planeta w tym całym układzie nikogo kompletnie nie obchodzi ( ͡€ ͜ʖ ͡€)

[fonderal]

@mareksa666: o mówią. Wczoraj było znalezisko o TVNie. Twierdził, że masło ostatnio zdrożało przez klimat. Założę się, że ktoś nawet w to uwierzył:)

[szpongiel]

@fonderal bo to idzie mniej więcej tak:
- kurde, czemu masło znów zdrożało?
- no, taki mamy klimat ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[dziadyga1]

Podobnie jest z Suzuki Jimny najnowszej generacji - mała, lekka terenówka z silnikiem 4cyl 1.5, wygrało tytuł auta roku (czy miejskiego auta roku), teraz przez emisje nie można kupić, albo można rejestrować tylko jako ciężarowe w EU.
Przepisy unijne są po to aby dozwolone lub opłacalne było tylko to co niemieckie. Zaobserwowana przeze mnie prywatnie zasada (nie ja jeden ją dostrzegłem) - jak chcesz wiedzieć na co będą dotacje, zwolnienia podatkowe lub

[LeonL]

Suzuki Jimny

@dziadyga1: A weź mnie nawet nie denerwuj, szukam samochodu nowego i właśnie Jimny byłby idealny dla moich potrzeb to nie dla psa kiełbasa! Do Land Cruisera co najwyżej mogę z 300k dołożyć. Ryja szkoda strzępić.

[krystynalaga]

@dziadyga1: zamówiłem zaraz jak się pojawił, to był chyba rok 2019 ? Już sam nie pamiętam. Cena była na poziomie 74 tyś złotych, bo około 6 miesiącach, Pan z salonu zadzwonił i przekazal że z uwagi na normy muszę zmienić na model bez siedzeń z tyłu lub zrezygnować. Oczywiście zrezygnowaliśmy, zaliczkę oddali.

[MajkiFajki]

Duże korpo wciskają nam drogie SUVy/pikupy bo na nich jest duża marża. Małe autka to mała marża.

[Damasweger]

@MajkiFajki Wciskają? Ludzie kupują...

[MajkiFajki]

@Damasweger: Segment A oraz B wyparował w większości.

[mikow29]

Autor Wojciech Krzemiński sprzedaje półprawdy (z braku wiedzy, czy z chęci stworzenia clickbaitowego tytułu? nie wiem)
Na przykład podkreśla, że "W testach Global NCAP uzyskało pięć gwiazdek".
Nie wspomina jednak o tym, że to tylko w jednej kategorii "Adult protection", gdzie w "Child protection" były to już cztery na pięć.
(źródło https://www.youtube.com/watch?v=iRKAR0IZlgE).
Dodatkowo Global NCAP ma ograniczony zakres testów i jest o wiele mniej wymagający niż np EuroNCAP.
Dla wyobrażenia, GNCAP ma tylko

[PieknyWojciechPostrachDziewic]

@mikow29: na głównej nie liczą się fakty, tylko nakręcanie klików przez nabuzowanych wykopków

[4kodadozPL]

@mikow29: przecież jest napisane w artykule, że chodzi o gncap, które jest mniej restrykcyjne od testów encap. Wystarczy przeczytać artykuł lol

[KonserwatywnyMocny]

Bo da się tanio wytwarzać samochody. Technologicznie fabryki poszły już bardzo do przodu i mogą tanie samochody tworzyć tysiącami.

[lolista]

@KonserwatywnyMocny: Samochody to się tanio i tysiącami produkuje od 1908 roku jak pierwszy Ford T zjechał z linii produkcyjnej. Problem w tym, że koszty produkcji są tylko częścią całego kosztu, który składa się na nowy samochód w salonie.

[Ilythiiri]

żadna automatyzacja nie pobije w taniości ludzkiej siły roboczej z kraju trzeciego świata

@borsuk321: Nie istnieje tak tania siła robocza, żeby pobić tanią energię i dobry automat w seryjnej produkcji idącej w grube tysiące sztuk.

[omgzpwnd]

To zwykli ludzie nie rozumieją, że tu nie chodzi o żadną ekologię, tylko o zrujnowanie finansowe zwykłych ludzi, co z kolei przy rosnącym bezrobociu umożliwi wprowadzenie cyberkomuny, czy jak kto woli NWO.
A potem rowerek, kontenerek, żarcie robali. Nie może być tak, że plebs przeżera zasoby naturalne i robi korki.

[zenon_z_chorzowa1]

ludzie nie rozumieją, że tu nie chodzi o wolność czy biednych ludzi tylko o to, żeby każdy był uzależniony od korporacji.

@who_he_is: czyli ty nie jesteś ludziem? kim jest drogi kosmito?
Jakios jak wodze taką wypowiedź jakbyś jedyny miał jakąś wiedze a inni nie to ogarnia mnie pusty śmiech, nie jesteś jedyny i nic z tym nie robicie, tylko sobie komentujecie w necie :D

[Bensqn]

@omgzpwnd: zaleciało Cyberpunkiem...

[titu]

32K... nie może tyle kosztować w UE bo to zagraża interesom niemieckich koncernów motoryzacyjnych... a więc UE ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[JetkaGietkaJakDetka]

32K... nie może tyle kosztować w UE

@titu: Za to gdyby wycenić na 32k EURO to była by odpowiednia, europejska cena.

[Project_Yi]

Bo jedyna motoryzacja dozwolona w Europie to Niemiecka i bardzo droga

[dziadyga1]

@Project_Yi: I bardzo awaryjna, z trudno dostępnymi, drogimi częściami, tak żeby koncern producenta miał pełną kontrolę nad eksploatacją, posiadaniem oraz cyklem życia samochodu, i żeby tylko ten koncern brał kasę za naprawy i inne czynności eksploatacyjne samochodu.

[Non_sacerdos_Michael_Vosnitsky]

@dziadyga1: sugerujesz, że części do np. grupy VAG są drogie? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[puto]

kupiłbym takie jak by było za 32k pln ( ͡° ͜ʖ ͡°) ale nie kupię bo go nie ma w takiej cenie i dalej muszę jeździć moim ponad 30-letnim trupem żłopiącym olej i silnikiem do remontu ¯\(ツ)/¯ magia ue i ekologii ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

[lubiecie]

@puto: spokojnie ta EU w końcu zrobi tak że twoje auto nie przejdzie przeglądu i nie wjedzie do żadnego miasta, i tak skończy się na komunikacji miejskiej a tanich aut nie będzie bo to nie tak ma działać żeby każdy sobie mógł jeździć gdzie mu się podoba!

[FrasierCrane]

@lubiecie: @puto Polska powiatowa u nas za cicho siedzi w tym temacie, a najbardziej po dupie dostanie. W mieście jest przynajmniej opcja komunikacji miejskiej, a w Polsce powiatowej zwykle wielkie g---o, a nie komunikacja publiczna. Busy jeżdżące raz na ruski rok i kolej leżąca odłogiem (chyba, że ma się szczęście mieszkać w miasteczku przy głównej linii kolejowej, wtedy w miarę wygodnie można i do dużego miasta regularnie nią dojeżdżać).