Volkswagen zamyka 3 fabryki w Niemczech i likwiduje dziesiątki tysięcy etatów

Przewodnicząca Rady Zakładowej Grupy Daniela Cavallo podczas spotkania informacyjnego poinformowała, że Volkswagen zamierza zamknąć co najmniej trzy zakłady w Niemczech i zlikwidować dziesiątki tysięcy miejsc pracy.

[RealBakman]

Za to w Chinach chce otwierać nowe

https://www.bankier.pl/wiadomosc/Volkswagen-ewakuuje-sie-z-Niemiec-Gigant-planuje-miliardowe-inwestycje-w-Chinach-8806296.html

[zatyczkos]

@RealBakman: Tyle ze jedno z drugim nie ma nic wspolnego. W Chinach produkuja na rynek chinski, a w Europie na europiejski. Dodatkowo te fabryki w Europie byly kosmicznie nierentowne poniewaz pracowalo tam duzo wiecej ludzi niz powinno. Zrobiono z tego swojego rodzaju przechowalnie pracownikow.

[zatyczkos]

@kk_ll: Chiny to nie jest glowny inwestor, ale maja jakies 10%. MB ma fabryki tez np. w Afryce jakby ktos nie wiedzial. Jezeli MB lub VW beda chcieli sprzedawac w Europie samochody produkowane w Chinach to zaplaca bardzo wysokie cla i im sie to nie oplaci. To ze WV chce otwierac nowe fabryki w Chinach to tez klamstwo. Jedyne co chca zrobic to doinwestowac i zmodernizowac obecne poniewaz przegrywaja z

[xpear]

Chińczyki ze skuterków przesiadają się w nowe wygodne samochody, a europejczycy czekają na unijne dotacje na zakup roweru elektrycznego :D

[sq6oxf]

@xpear: Marksiści w EU uznali, że mamy być biedni a tylko biedacy na rowerkach popierdzielają. W Chinach rower to znak biedy. U nas już niedługo przypomnimy sobie o tym. Bogaci będą pomykać autami a reszta z---------ć z buta albo rowerkiem.

[tanaka1234]

@RandyBobandy: Raczej: kiedy Chińczycy nas wykupią i bedziemy zap** u Pana Chińczyka za miskę ryżu. Ale spoko, jeszcze trochę zasobów do piep* zostało i trochę kredytów można wziąć. ¯\(ツ)/¯

[Teraz_albo_nigdy]

Nie ma nic dobrego w tym, że sąsiadowi pali się stodoła

[mocoloco]

@Teraz_albo_nigdy: A kto mówi że to dobrze? Jak Hansy zamykają fabrykę VW to u nas trzeba będzie zaraz zamknąć fabrykę wiązek do VW, foteli do VW, plastików do VW itp. Przecież od cholery tego robiliśmy.

Myślę że radość z tego że VW kiepsko idzie bierze się z tego że jest to efekt zmian pro-eko które się ludziom nie podobają. Przynajmniej chłopski rozum tak podpowiada, bo jak wiadomo sprawy nigdy nie

[PrawdziwyRealista]

@malkontent: zamiast pisać bzdury jakoby każdy kryzys to zysk zastanów się, dlaczego zamknięcie fabryki w DE jest zle dla PL

[awres]

Trzeba szybciej zakazać aut spalinowych. Problem zostanie rozwiązany prawda? prawda?

[kwanty]

Trzeba szybciej zakazać aut spalinowych. Problem zostanie rozwiązany prawda? prawda?

@awres: Mieli ponad dekadę żeby się nauczyć produkować EV... ale jak to wykorzystali? na kpienie z EV, szkalowanie, czarny PR a z drugiej strony oszukiwali na emisji (afera diesel-gate) bo już nie potrafili produkować samochodów spełniających normy.

Żeby nie było, że się nie da to Tesla pod Berlinem ma swoją fabrykę, zatrudniającą lokalnych ludzi, płaci podatki w Niemczech i ma

[mlotek_to_uniwersalna_odpowiedz]

@sylwke3100: "Wyobrażasz jakby tak na naszym podwórku PKP Cargo robiło że mimo iż leci na pysk to nie chciało zwalniać ludzi przez lata?"
Tymczasem górnicy:

[szwagier-zenek]

Lista wyborców AFD zwiększa się ¯\(ツ)/¯

[fervi]

@szwagier-zenek: Polacy:
https://content.imageresizer.com/images/memes/willem-dafoe-looking-up-meme-3.jpg

[qoszmar]

@szwagier-zenek: Nie ma z czego się cieszyć. AFD nieśmiało jak na razie, ale burczy że Wrocław wciąż należy do Niemiec.

[Porut]

Stellantis właśnie wstrzymuje produkcję w swoich fabrykach z powodu nowych norm co2 od 2025 - są po prostu fizycznie nie do spełnienia. Wygaszanie europejskiej gospodarki można już oficjalnie uznać za rozpoczęte na pełną skalę.

[PrawdziwyRealista]

@Porut: siema. Nie wchodząc w szczegóły to siedzę w automotive i piszesz bzdury. Które zakłady zamykają przez zle normy? :)

[barber-barberski]

@PrawdziwyRealista: dokładnie, we francji i niemczech jest r/r spadek sprzedaży na poziomie 20-30% normy to pewnie promil gdyby normalnie szło w góre, to nikt by niczego nie zamykał bo utrzymywanie samochodów na placach okazuje się bardzo drogie i spekulacja ceną się skończyła bo to od początku była bzdura, że samochód jest warty 300 tys. to nie jest rocketscience. Co właśnie pokazują chiny, a brand loyalty to ściema. Niedługo się okaże,

[madrzew]

Z ciekawości wszedłem na stronę VW. Na głównej "Wyprzedaż rocznika 2024". Filtruję od najniższej ceny. I co? No jest. Od 100k PLN brutto za Polo 80KM w bieda wersji. VW obudźcie się.

[eSUBA94]

@madrzew: a potem płacz że ludzie idą w chinoli albo sprowadzają coś z USA

PS. jak dasz 130k dalej 1.0 R3 xDDDD

[madrzew]

@eSUBA94: Za 73k można kupić nowe koreańskie i20, za 85k hybrydowe MG3 (tak, wiem - chinol). RIP VW.

[Yyyooooyyy]

Kończy się czas siły niemieckiej gospodarki. Czas przeprowadzić reorientację naszej. Inaczej pociągną nas na dno.

[Aster1981]

@Yyyooooyyy: cala UE czeka kryzys, takze cudow nie bedzie.
Mamy czasy przedwojenne.

[MalinowyGarncarz]

@Yyyooooyyy: Narazie mamy reorientacje na Ukraine (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[Lew_Shekelsteinberg]

Europa zachodnia była potęgą w produkcji samochodowej
I sami zdecydowali się część produkcji oddać chinolom, a pozostałą część zniszczyć ekobełkotem
niesamowite

[koziolek666]

@Lew_Shekelsteinberg: no popatrz pan, kapitalizm znowu nie działa. Bez ogromnego wsparcia ze strony państwa, zarówno bezpośredniego dawania pieniędzy, jak i tworzenia i egzekwowania przepisów, korporacje nie potrafią zarabiać. Chiny sponsorują producentów samochodów, a w wielu regionach przepisy podobne do naszych SCT są znacznie ostrzejsze niż to co u nas jest zapowiadane.

[Lew_Shekelsteinberg]

@koziolek666: kapitalizm faktycznie umiera, szkoda ze śmierć ma piękniejszą niż socjalizm miał rozkwit xD