Kraków wyda prawie milion na promowanie SCT w internecie

Strefa Czystego Transportu w Krakowie wg obecnych założeń ma obowiązywać od lipca 2025 roku. Wcześniej jednak urzędnicy planują uruchomić szeroko zakrojoną kampanię promującą SCT. Zakłada ona m.in. współpracę z influencerami i youtuberami, a jej budżet to 800 tys. zł.

[funksik]

No bo my Polacy, lubimy jeździć starymi dieslami, posłuchamy yutuberów i wymienimy auta na nowe z salonu.

[tanaka1234]

@Tzebullaque: Oczywiście. Każdy lubi wywalić 20-30k cebulionów bez sensu.

[frodo147]

@Tzebullaque: to że teraz kupisz np golfa z benzyną to co 2 lata sct zwiększają restrykcje i zaraz takie auto kupione za 10k stanie się warte masa x cena złomu. Bo to nie tylko wprowadzają restrykcje tylko one rosną bo auto benzynowe nie truje chyba że za 2 lata to już będzie zło wcielone i truciciel planety

[Wacek1991]

Czyli można się spodziewać spamu na wykopie w tym temacie.
Ale powiem szczerze dobrze chamsko rozegrane taktycznie to, kupują ludzi żeby krzyczeli jak to strefy są super, a potem na bank na tych kupionych wypowiedziach będą opierać politykę jak to ludzie "chcą" te strefy.

[djtartini1]

@Wacek1991: No ogólnie jak przeprowadzane są "badania" i promocja SCT to są sprawy mocno kryminalne w znanym z kolesiostwa UM Kraków https://pkb24.pl/sam-sobie-sterem-zeglarzem-okretem-czyli-badanie-na-temat-strefy-czystego-transportu/

[khad]

@Wacek1991: to nie ludzie tylko influencerzy ¯\(ツ)/¯

[mmacio]

Ku....a ja nie rozumiem ludzi. Od lat klasa politykierska robi dokładnie to czego ludzie nie chcą. Po czym zgraja głąbów dalej leci oddać głos na polityków, którzy robią coś innego czego nie obiecywali. Przeciętny wyborca to głąb z pamięcią złotej rybki.

[abhagebhar]

@dthprf: i dlatego w tym systemie nie ma żadnego magicznego rozwiązania w stylu "wybierzcie tych co nie rządzili" albo "nie głosujcie" itp. Jedyne (czasem) skuteczne narzędzie jakie mają obywatele to to, co robili czasem Francuzi - protesty i n-----------e ( najlepiej w polityków ). Tylko to może ( nie musi ) spowodować, że ta banda pasożytów zanim coś zrobi to się zastanowi nad skutkami.
A to z kolei stosowane konsekwentnie

[Lardor]

@abhagebhar w Polsce nie potrafimy protestować. Pokrzyczą i pójdą. Lata zaborów, okupacji, komuny tak nas ułożyły iż Polacy nie potrafią protestować. Jak byśmy robili jak we Francji ty by od tak sct nie wprowadzali.

[larkinflight]

Zobaczymy który gnojek się sprzedał.. ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[Belzdron]

@larkinflight: na wykopie też ruszy machina propagandowa.

[Lardor]

@Reevder albo ekipa w końcu Trzaskowski 2.0 ekipę zaprosił na sam początek swojej kadencji

[Lardor]

Miasto z rok temu pokazało jakie ma długi, grozili iż będą cięcia w komunikacji miejskiej, że pracownicy komunikacji nie będą dostawać wypłat na czas, że będzie trzeba gasić latarnie tym czasem władza za Trzaskowskiego 2.0 w-----ć 800 000 na tępa propagandę z pieniędzy mieszkańców na to by ogłupiać tą propagandą ludzi z których wzięli pieniądze.

[Lardor]

@janusz-lece Miszalski wygląda podobnie do Trzaskowskiego i dla tego go nazywam Trzaskowski 2.0

[woskrosenie]

@Lardor: a polska jaki ma planowany deficyt na rok 2025? Ponad 200miliardow? Xd widocznie to jeszcze malo

[gridstream]

Strefa jest tak potrzebna że trzeba ją promować..... tak samo jak z elektrykami że trzeba je dotować aby ludzie kupowali.
Z tą różnicą że dopłata do elektryka była zachętą a SCT wprowadzono administracyjnie.
A to już jest wg mnie przestępstwem - wykluczanie komunikacyjne obywateli. Nie mieszkam w Krakowie ale znam osoby które jeżdżą tam do szpitali kontrolnie. Raz czy dwa razy do roku. Są to osoby mieszkające w innych województwach np. na

[gridstream]

@landstreicher_21 Dokładnie tak się dzieje. W kilku krajach zaobserwowano trend sprzedażowy mocno spadkowy po wycofaniu dofinansowania do elektryków.
Poza tym sporo osób zamierza wrócić do auta spalinowego przy następnym zakupie tuż po użytkowaniu elektryka.

[Lardor]

@korona_swirus w teorii brzmi pięknie jak komuna w praktyce też działa jak komuna czyli nie działa.

[zzapal]

@Lardor: Komuna nawet w teorii dobrze nie brzmi. Chyba, że dla kogoś kto kompletnie ignoruje potrzeby ludzkie.

[TomPo75]

Zaby gotuje sie powoli, a cel ciagle ten sam, czyli 15 minutowe miasta bez samochodow. To jak z "dwa tygodnie w domu nie wytrzymacie?". Wazne by wprowadzic ograniczenie (najpierw luzne), a pozniej sie juz bedzie srubke powoli z czasem przykrecac.

Z ekologia to nic wspolnego oczywiscie nie ma i chyba kazdy to widzi.
Dla tych co zaraz napisza ze Lupo to przestarzale auto, a BMW ma nowoczesne rozwiazania odnosnie spalania, to pragne zauwazyc ze BMW spala 6x wiecej paliwa, wiec musialoby produkowac 6x mniej syfu z 1L by wyszlo chocby na zero, a tak nie jest. Pomijajac juz nawet fakt, ze wytworzy sie 6x wiecej syfu, by te 6x wiecej paliwa wydobyc, zrafinowac i przetransportowac.

Jesli chodzi np o CO2 to wygalda to tak:

[jutubowy_kot]

@TomPo75 dlatego SCT bardziej by się broniło, gdyby było oparte nie na normach Euro, tylko na rzeczywistych wartościach emisji spalin. Takie X7 ma dodatkową opłatę w cenie za przekroczenie zakładanych progów Euro z dnia homologacji, ale bogatych to nie obchodzi, bo stać ich. Pytanie jak wygląda też emisja tlenków azotu i pyłów PM 2.5 w porównaniu tych 2 samochodów, bo info o samym CO2 nie ma sensu i jest jak propaganda

[TomPo75]

@bylem_bordo: Idea 15 minutowego miasta jest pozamykanie ludzi w gettach, by sie nie przemieszczali dla dobra planety. Reszta to mniejsze lub wieksze bajki wciskane ludziom. Kazdy totalitaryzm w historii potrzebowal pretekstu by zostac wprowadzonym.

[rolnik_wykopowy]

Spokojnie, stać nas.

[Lardor]

@rolnik_wykopowy pewnie co to jest 800 000 na jakiś nierobów którzy będą szerzyć propagandę. Oznaczenia i kamery na sct też kosztują ale to szczegół w końcu to jest priorytet miasta by to wprowadzić.

[luxkms78]

Obrzydliwe działania